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1、水泥稳定碎石基层试验段总结报告河北冀通路桥建设有限公司张石高速马路石家庄段路面第五合同段项目经理部河北冀通路桥建设有限公司试验段总结报告批复单承包单位：河北冀通路桥建设有限公司合同号:ZS1.M5监理单位：河北四方马路公程询问有限公司编号：河北冀通路桥建设有限公司水泥稳定碎石上基层试验段总结报告一、工程概况我标段承建了张石高速路面工程5合同段，主线起点桩号为K53+381,终点桩号为K57+034.98,支线起点桩号ZK0+707.414,终点桩号为ZK16+750,本标段总长为19700米。包括曲阳桥互通式、107互通、拐角铺互通。本项目按双向六车道高速马路标准建设，设计时速120公里/小时
2、，路基宽度34.5米。横断面各部分组成：中心分隔带3米,行车道3x3.75米，两侧硬路肩3m,路面横坡为2%,土路肩横坡3%.路面结构层从下往上依次为：18Cm石灰粉煤灰稳定土底基层、18Cm石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层、18Cm水泥稳定级配碎石上基层、SBS改性沥青防水层、8cm沥青稳定碎石、7cm粗粒式密级配沥青碎下面层、6cm中粒式改性沥青碎中面层、4cm细粒式改性沥青碎表面层。二、试验段总体状况目前，我项目部路面水泥稳定碎石上基层人员、机械、材料等均已进场，拌和设备经计量部门标定合格并经过监理调试验收，摊铺、碾压等设备已检修完好，二灰碎石下基层各项技术指标符合招标文件。为了优化施工工艺
3、，确定最佳的机械组合、摊铺速度、合理碾压区段长度、碾压方式、碾压遍数以及水泥稳定碎石施工终了的时间极限，在保河北冀通路桥建设有限公司证质量的前提下，更加充分合理的支配人员、机械，确保整体施工高效快速。我合同段于2007年7月16日在ZK8+901.2ZK9+178.1段完成了水泥稳定碎石上基层试验段的施工，通过现场限制并采集数据，获得了水泥稳定碎石上基层施工的最佳机械协作、松铺系数、摊铺速度、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据，证明试验段是胜利的，运用的施工工艺能够指导以后的流水式生产、全日连续施工。三、试验段位置及自检数据试验段位置为ZK8+901.2ZK9+178.1左半幅。1、压实
4、度：检查8处，合格8处，合格率100%2、平整度：检查4处*40尺，合格40尺，合格率100%3、纵段高程：检查7断面7处，合格7处，合格率100%4、宽度：检查7处，合格7处，合格率100%5、厚度：检查8处，合格8处，合格率100%6、横坡度：检查7个断面，合格7个断面，合格率100%7、强度：检查2组，合格2组，合格率100%8、松铺系数确定为1.289、外观平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬平顺稳定河北冀通路桥建设有限公司后附自检资料四、水泥稳定碎石上基层施工组织1、人员组织试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键，试验段施工成立质量管理小组，由项目经理总体负责，项目总工负责现
5、场总体，拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人盯岗，且现场配备主要技术管理人员施工员3名、测量员4名、试验员3名、质检员2名全过程对各项技术参数进行限制和检测，另外现场配备民工34名，负责协作机械施工。主要施工管理和技术人员一览表见附表Io2、机械组织遵照合同要求，结合水泥稳定碎石试验段的施工特点，为后续工程配备了拌和站3台、装载机12台、自卸汽车60辆、摊铺机5台、压路机7台、水车10辆等足够数量和性能符合要求的机械设备。主要施工机械设备一览表见附表2。3、测量、试验检测设备依据水泥稳定碎石施工须要，测量组配备全站仪、水准仪、钢尺、3米直尺、百米绳等，试验室配备了电动击实仪、方孔筛、酸式滴定
6、设备、灌砂筒、200T压力机、应力环等试验检测设备，保证施工质量限制数据真实、河北冀通路桥建设有限公司精确。主要试验检测设备一览表见附表3o4、测量、试验限制A、测量限制中桩限制依据坐标运用全站仪测设并栓桩固定，边线依据路面结构层宽度和中心分隔带宽度采纳中线限制法测设；虚铺厚度起步采纳摊铺机下支垫23Cm,行走采纳铝合金导梁基准线法；纵段高程、横坡采纳下承层实测高程、该层设计高程、规范规定允许偏差结合设计厚度的代表值和极值，以保厚度为原则，采纳水准仪测点限制。B、试验限制拌合站在运用前由试验人员采纳重量法检测拌和设备各材料计量的精确性，合格后参照协作比数据输入自动限制系统，试拌采纳筛分法和滴定
7、法校核级配和水泥剂量；压实度、厚度检测采纳灌砂法挖试坑检测；强度采纳现场制备试件，经标准养生6天，浸泡1天进行抗压强度试验。5、原材料(1)、水泥：采纳鹿泉沧州水泥厂生产的“铁狮子”矿渣32.5水泥，其各项技术指标符合路用水泥的技术标准。(2)、碎石：采纳鹿泉白鹿泉的石灰岩碎石，压碎值、含泥量各项技河北冀通路桥建设有限公司术指标满足招标文件中技术规范(以下简称“规范”的要求。(3)、水：采纳饮用水。6、水泥稳定碎石协作比确定的协作比：(水泥：碎石=5:95,最大干密度2.37gcm3,最佳含水量5.4%)7、施工工艺A施工的整体思路水泥稳定碎石基层，采纳稳定土拌和站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺
8、机摊铺，振动压路机和胶轮压路机组合碾压。单幅平均宽度16.55m,设计厚度18cmoB确定的详细的施工工艺流程、打算下承层a在铺筑前，对监理工程师已阅历收的二灰碎石下基层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层潮湿。b水泥稳定碎石与二灰碎石联结层依据每平米的水泥用量为1.5公斤，水泥稳定碎石底宽度16.68米，每半幅分三行，每行5.56米，每格6米长，每格33.36平方米，每格一袋水泥，人工布水泥，摊铺匀称，水车洒水匀称，人工用扫把扫匀。河北冀通路桥建设有限公司每次布水泥3060米为一段，依据拉料车多少和摊铺速度及水泥初凝时间适当调整。保证供应摊铺，水泥浆潮湿。、施工放样用全站仪复原中桩，直线段每
9、10米设一桩，曲线段适当加密，并在两侧路肩边缘外设指示桩。依据中线按设计要求放出路面边缘线和路肩线，用白灰打出边线和摊铺机行走线。依据所需厚度、宽度在路面两侧培好路肩，路面中心分隔带处固定好100-200米方木，留意路肩要坚实密实，低侧每隔10米左右留一开口用来排水，方木厚度相宜，以代表值（设计厚度-规定允许偏差）为准，支撑要足够，一般每节方木在两端和中间分别采纳三角支架附带钢钎固定或圆木支撑。3、拌和a采纳WBZ500A拌和楼集中拌和，带有自动电子计量系统，配料精确，拌缸长度为5米。用装载机分料仓上料，每天上料前检测各种料的含水量，对每种料的瞬时重量进行调整，最终依据调试好的重量对几种碎石出
10、料，检验级配是否合适，待级协作适后依据协作比出料，检校第一盘的含水量，酌情限制加水量，使混合料的含水量略大于最佳含水量1%左右，检验水泥剂量是否符合要求和目测拌和的匀称性，做到配料精确，拌和匀称，无粗河北冀通路桥建设有限公司细料离析现象。拌和现场配备一名试验员限制混合料的含水量、灰剂量和矿料级配。各料斗配备12名工作人员，时刻监视下料状况，不准出现卡堵现象。4、运输用自卸车将混合料运至摊铺现场，依据拌和楼的生产实力、摊铺速度以及运距等，选用60辆东风153自卸车，略有富余为宜。每辆车车厢清洗干净，配备苫布，用以覆盖混合料防止水分蒸发和灰尘污染。为了保证连续摊铺，现场存车不得少于5辆，在摊铺点前
11、50-1OOm处设置料车调头牌，料车在调头牌位置匀速倒车行驶，速度要慢，不行急刹车，在摊铺机前10-30Cm处停下，挂空挡让摊铺机顶推前进，避开撞击摊铺机。运料车卸料后，残留在车厢内的混合料马上清扫干净，以免影响下一车的混合料质量。5、摊铺采纳三台RP951摊铺机进行阶梯式摊铺（靠近中线行走的摊铺机在最前面），每两台摊铺机前后间隔5-10米，设6人架设两道移动式导梁，用铝合金导梁和横坡同时限制摊铺高程、横坡。架设铝合金导梁的方式：在第一台摊铺机的右侧架设导粱，其次台摊铺机在其左侧架设，第三台摊铺机河北冀通路桥建设有限公司依据与其次台连接处摊铺面为基准。厚度按松铺系数1.28限制。结合拌和站的出
12、料实力和摊铺机的性能，以摊铺机保持连续、匀称行驶速度，同时保证充分振捣为原则，确定摊铺机的摊铺速度2mmin.施工过程中，为保证纵段高程、横坡、厚度，设一名测量员随时检测摊铺后的标高、横坡、厚度，出现异样立刻调整。摊铺时每台摊铺机两侧支配2人清理履带前散落的混合料，做到摊铺机平稳的摊铺。6、碾压为保证在水泥的初凝时间内完成各工序的施工，碾压紧跟摊铺进行，碾压方式以避开混合料摊铺后出现“波浪”，形成表面“大平小不平”为目的，首先采纳18t振动压路机稳压一遍，然后30T胶轮压路机碾压一遍，22T振动压路机进行强振压实2遍，微振2遍。达到要求的压实度，并保证表面无轮迹。留意振动压路碾压时错半轮碾压。
13、摊铺整型后碾压时在直线和未设超高的平曲线段，由两侧路肩向中心碾压；设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。振动压路机碾压第一遍时，设专人用3米直尺检测其平整度，对高处铲平，对低处人工筛细料补平，留意每台压路机碾压时成阶梯状碾压，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，使折回处不在同一横断面上，并保证第一台压路机碾河北冀通路桥建设有限公司压完第一遍后随梯形停机断面自边缘向中心碾压1遍。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段急停或调头。7、检验试验员盯在施工现场，依据试验段确定的碾压遍数，从振动压路机碾压第四遍起先检测，不足之处刚好补压，直至压实度达到规范和设计要求。成型后进行平整度、标高、横坡度、
14、宽度、压实度、厚度等各项指标检验工作，确保各项指标均满足规范要求，并报驻地监理工程师验收认可。8、养生与交通管制碾压完毕刚好进行养生，养生对于水泥稳定碎石强度形成影响很大，是施工中重要环节。采纳覆盖土工布洒水养生，养生期一般不少于7天，其间始终保持表面潮湿。养生期间，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行，施工车辆必需通行时，应限制重型车辆通行，限制车速30kmh以下，严禁急转弯或急刹车。9、关键部位的施工（纵、横接缝处理）a、纵接缝处理对于摊铺机阶梯行走的纵向接缝，碾压时留意预留20-30Cm不碾压，以作为后续施工的基准面。当由于水泥供应延误、机械故障等特殊缘由导河北冀通路桥建设有限公司致
15、产生纵接缝，预估可能产生纵缝处马上采纳先安装方木后摊铺方式施工。b、横接缝处理对于每工作段的接头,在第2天起先摊铺混合料前，将接头挖成一垂直向下的断面后，用水泥浆将接头立面刷水泥浆，然后起先摊铺。留意接缝配以人工修整，用三米直尺现场限制接缝处的平整度。10、重点限制的环节a、拌和时设专人视察水泥料仓的下料状况，加大灰剂量的检测频率，另外留意随时对每罐水泥对应混合料产量及当日水泥用量对应当日混合料产量进行动态监测，保证协作比的精确性。b、严格限制混合料的含水量，保证出场时略大于最佳含水量。c、依据该结构层的宽度，参照摊铺机性能确定相宜的机械数量、摊铺宽度、摊铺速度，使摊铺初始具有肯定的压实度，提高路面的平整度；另外选择合理的摊铺宽度，降低离析现象的发生，在摊铺过程中若出现粗集料“窝”，必需将该部位进行人工挖除。d加大水泥原材料的凝聚时间的检测，同时结合施工状况通过水泥稳定碎石延缓时间强度试验检测，以利于指导施工。e施工时时刻监测成品料出场和到场时间，保证在水泥的凝聚时间内完成整个施工过程。河北冀通路桥建设有限公司f杜绝粗集料窝现象的发生，对混合料离析部位进行人工挖除后换料重新碾压Cg高度重视压实度，运用配套的碾压设备，选择合适的碾压组合和碾压速度，确保压实质量。h、依据摊铺实力，运用配套的碾压设备，选择合适的碾压组合和碾压速
