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1、挂篮跨马路防护专项施工方案一、工程概况隆务峡3#大桥桥址位于尖扎县隆务峡内，本桥上部构造采纳(60+2X100+60)m连续梁，分为2幅。右线中心里程为YK42+753,右线起止里程为YK42+563YK42+913,桥全长350m(含30T梁)；左线中心里程为ZK42+770,左线起止里程为ZK42+610ZK42+930,桥全长320m。本桥主墩采纳钻孔桩基础、承台、方形型空心墩；上部箱梁为单箱单室变截面连续箱梁，采纳挂篮悬臂浇筑法施工，每个主墩两侧分别设有11个悬浇块段。本桥梁的主要技术标准及技术条件如下：马路等级：I级；线路数目：双线4车道；设计速度目标值：80kmh,本桥平面位于R=
2、8的直线上；纵面位于R=160000m,il=-0.50%,i2=1.200%的纵坡上。设计荷载：马路-1级；施工方法：悬臂灌注法。二、连续梁施工方法简介本标段安排于2013年9月1日起先该段现浇连续梁施工，该桥为双向两联连续梁分为左幅、右幅。主墩0#、段在道路两侧土路肩外，采纳托架对称现浇,塔吊装运输材料，汽车泵灌注杜，达到设计强度张拉完毕后，在已浇注梁部拼装三角挂篮。主梁其它节段采纳4只挂篮分节悬臂施工，泵送硅入模，按工期安排于2014年底左线合拢，左幅1#、2#主墩南、北方向对称进行浇筑，向203省道中心中跨合拢,在悬臂端施工完9#段浇筑后，悬臂端将会渐渐深化203省道，起先采纳棚架防护
3、省道。箱梁采纳挂篮悬臂浇注施工，主要是防止坠物下落对马路的平安防护，为确保在马路上空作业时桥下行车平安，采纳自身防护与棚架结合的双重防护体系。1、自身防护挂篮施工主要构件有三角挂篮、底模架、侧模板组成，防护主要在以下部位:已浇注完成的梁段在护栏上挂设平安网；在待浇注段的侧模板顶部两侧同样挂设平安网防护;在底模架前端挂设防护栏杆及平安网防护。2、棚架防护方案为防止桥梁上部结构施工过程中，材料、工具等小件物品意外坠落至路面造成不良的交通影响，我部拟在马路路面宽度范围内搭建防护棚架，保证行车平安以及路面整齐。棚架由基础、螺旋管支墩、工字钢纵梁、方木横梁、防护板、平安网等几部分组成（详见附图）。具体施
4、工方案如下：棚架采纳单跨，分别在两侧设置临时支墩，不侵占马路的正常行车道宽度，马路桥面宽12.25米，为保证棚架有足够的防护实力，棚架的爱护范围为14*30米。支墩的基础采纳混凝土方块基础，基础长100cm,基础宽100cni,高100cm,强度等级为C30级。浇注基础前在路面铺一层油毛毡，每块设置钢筋吊环，保证施工结束后能够快速吊装拆除。支墩采纳25.6Cm钢管，与基础组成5.5m的净高，以满意通行净空要求。支墩顶部采纳16的工字钢作横梁，工字钢间距为2.5m,为增加工字钢的稳定性，横向采纳100槽钢钢将立柱连成一体。工字钢顶采纳IOXlOcm方木做为安排横梁，间距为50cm。横梁上满铺1.
5、5cm厚防护竹胶板。为防止施工物件干脆坠落到防护板上，击穿防护板或反弹后掉落到马路形成平安事故，在离防护板Im高处设置平安网，使坠落物件坠落到平安网上。棚架两端设置防蹦挡板，挡板高度为1m,采纳16工字钢骨架，木板及密目网防护。三、平安生产管理方针及目标1、平安方针：“平安第一、预防为主”。2、平安目标：（一）杜绝生产平安责任员工一般及以上伤亡事故。（二）遏制生产平安责任员工重伤事故。（三）杜绝因建设引起的一般B类以上事故及以上马路交通事故。（四）遏制因建设引起的一般C、D类事故。四、挂篮现浇连续梁施工重大危急源分布状况（1）0#段托架安装、拆除；（2）挂篮安装、拆除；（3）挂篮移动；（4）张
6、拉作业；（5）高空作业；（6）起重作业；（7）交通平安。五、交通平安防护措施该段连续梁0#段在道路两侧土路肩外，采纳托架现浇施工，平安距离符合要求。为削减对来往行车的干扰，确保施工平安，在马路两侧土路肩边缘设置彩钢瓦围挡，进行封闭施工。在正式起先挂篮悬臂9#段施工前，联系黄南州交通局、路政、交警等有关部门，申报平安施工防护方案，经批准后方可进行施工。本标段安排于2014年5月30日按下列交通平安防护措施要求施工平安防护设施，安排于2014年11月31日梁面护栏施工结束后拆除防护设施。交通平安防护具体措施如下:1、在施工区域两侧外200处行车前进方向右侧，设置施工反光标记。2、在施工区域两端各2
7、00米处设立限高架，限高架宽12米，净高6米，悬挂“限高5.5m“、“限速20kmh等反光限高标记牌。3、在施工区域两端150米处、30米处各设置一道减速带，强制车辆减速。4、在施工区域30米处，采纳橡胶路锥填砂设置防撞墩。5、现浇梁施工区域采纳棚架防护。在连续梁4#段施工前，在203省道路面上、连续梁下搭设平安防护棚架。6、防护棚架搭设施工时实行临时封道、单车道分向通行措施以避开交通堵塞，基础舲集中关模，左、右侧分别进行施工，钢管立柱用临时剪刀撑连接固定；承重工字钢横梁采纳集中吊装，分左、右侧焊接固定；木板铺设也是分左、右侧集中铺设。拆除作业时实行临时封道、单车道通行措施，由上而下集中拆除一
8、侧防护，然后再集中拆除另一侧防护，以确保行车平安。7、防护棚架投入运用后，在两侧限高架处各设置交通岗亭一座，选派责任心强的专职平安防护人员各两人，24小时对该段进行平安防护及车辆疏导，避开交通事故的发生。六、交通平安防护方法及防护人员要求、职责和平安防护工作制度：（一）交通平安防护方法1、防护信号：红色停车黄色一一留意或减低速度绿色一按规定速度通行2、车辆通行时，工地负责人或防护人员要求车辆停车或降低速度，运用信号按下列方法显示：停车信号：绽开的红色信号旗（用于临时停车）或禁止通行反光标记（用于较长时间），并设置“前方施工暂停通行”施工标记牌，设在距施工地点15Om处的行车道中心。减速信号：昼
9、间一绽开的黄色信号旗（设在距施工地点15OnI处的行车道右侧路缘），夜间一一黄色爆闪灯光（设在距施工地点15Onl处的行车道边线）。（二）防护人员要求、职责1、防护员要求：防护员必需由工程大队正式员工担当，年满18周岁，思想品德好，组织纪律性强，身体健康，视力和听力良好，说话吐词清晰的人员担当。（2）防护员必需具有高度的事业心和工作责任感，具备担当防护员工作的基本学问和技能，熟识“道规”和施工作业状况。防护员由经桥梁队领导依照有关基本条件批准的员工担当，一经派定后不得随意调换。2、防护员的工作职责：依据施工现场负责人的指示进行道路封锁、开通，正确设置道路交通标记、设施，指挥、协调车辆有序通行。
10、防护员在执行防护任务时，有权制止或订正施工负责人的错误指令。细致贯彻执行“平安、细致、快速、精确”的八字方针，快速正确地发出或转达各种指令和信号，确保施工中的行车和人身肯定平安。（4）防护员必需坚守岗位，精力集中，加强眺望，要严格纪律，细致做好施工防护工作。如因事短暂离开岗位时，应有胜任人员代替。防护运用的通信设备、信号设备必需妥当保管，常常检查试用，保证在运用时性能良好。（三）防护员工作制度1、防护员在执行职务时，必需佩戴平安帽，穿反光背心，佩带“防护员”袖套，并按规定带齐防护信号和备品。2、防护员执行职务时必需精神饱满，接班前须充分休息，班前、班中不得饮酒，如有违反，应马上停止其工作。3、
11、防护员必需熟识本段车辆通行状况和施工状况，当进行挂篮移动等平安威逼较大工序施工时，应特殊加强眺望，以确保车辆通行平安和施工平安。4、当要求车辆慢行时，应站在行车方向的右侧车道边线处，绽开黄色信号旗，显示慢行信号。发觉来车超过规定的慢行速度时，刚好用绽开的黄色信号旗急速上下摇动，要求车辆减速到规定的限制速度。5、当发觉施工危及行车平安或施工现场负责人要求封锁道路施工时，应刚好设置禁止通行信号封锁道路。防护员应带的信号用品工具及备品如下表:序号信号、工具备品单位数量备注1红旗连柄面12黄旗（灯）连柄面1(2)灯是夜间用3对讲机台14禁止通行反光标记块25“前方施工暂停通行”块15哨个16、道路封锁
12、施工完毕，路面上机具、材料和杂物未清除干净，施工人员未撤离，道路上空料具、构件未进行固定，不得撤除防护信号开通道路。防护信号的设置与撤除，吩咐由施工现场负责人确定和发布，任何人不得擅发吩咐。7、施工的材料、机具堆放不得侵入机动车、非机动车限界内，每班防护员上班后、下班前均应检查道路两侧和挂篮上的材料、机具是否固定，有无可能坠落影响行车平安的危急，并作好交接班记录。七、现浇连续梁高空作业、挂篮施工平安措施1、施工前，应组织制定专项平安施工技术方案并报经上级审批；逐级进行平安和技术交底，落实全部的平安技术措施和劳动爱护用品，接受交底人员必需达到100%,并作好交底记录（交底时，应强化对平安生产纪律
13、、平安生产技术措施、平安生产的有关禁令、违章惩罚等方面的教化），否则不得进行施工。2、高空作业中的平安标记、工具、仪表、电气设施和各种设备，必需在施工前加以检查，确认其完好，方能投入运用。施工用电必需严格依据施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2010）的规定执行，确保用电平安。3、从事高空作业人员必需定期（一般一年一次）进行身体检查，诊断患有心脏病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不相宜高空作业的疾病，不得从事高空作业务。4、高空作业人员衣着要灵活，禁止赤脚、穿硬底鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋、拖鞋及赤膊裸身从事高空作业。5、班前、班中不得饮酒，严禁酒后作业。6、作业人员必需按规定正确运
14、用合格的平安帽、平安带、平安网等防护用品，并定期进行检查认定。7、施工时配置对讲机（不少于三台，现场负责人一台，两端防护人员各一台）作为上下联系工具，专人负责指挥，禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。8、悬空、攀登高空作业的人员，必需系挂平安带。9、严格坚持工前、工中、工后三检制，对高空作业场所全部可能坠落的物体，应一律赐予固定或拆除。全部料具均应安放平稳并不得阻碍装卸和通行；工具运用后应顺手放入工具袋内；传递工具、零件、材料时，禁止抛掷；拆卸下来的杆件应刚好清理，电焊条余料、钢筋头、木屑、碎喳等废弃的材料应装入桶内运走，禁止向路面抛掷；作业通道、工作平台应随时清理干净，随时保持作业面整齐。10
15、、全部平安防护设施和平安标记等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业须要拆除、移动平安防护设施和平安标记时，必需经施工负责人同意并实行措施后，方可拆除，事后，应刚好复原。11、施工中，发觉平安设施有缺陷或隐患时，必需马上报告，刚好解决；危及人身平安时，必需马上停止作业。12、高空作业平安设施，如受到强风、暴雨、雷电攻击后，应逐一进行检查，发觉有松动、变形、损坏、脱落、漏雨、漏电等平安隐患时，应马上修复完善；有严峻危急的，应马上拆除，并重新设置。13、雷暴季节，挂篮应安装避雷设施，防止受到雷击发生事故；遇有六级（含六级）以上强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空和攀登、起重、拆除作业；雨天作业时，必需有牢靠的防滑措施。14、在夜间施工光线较差时，应加强照明，当照明度不足5勒克斯时，禁止作业。15、挂篮设计图必需经过审批，设计时充分考虑挂篮在走行、硅浇筑等各种工况下可能出现的荷载，确保挂篮平安牢靠。施工时必需按设计图进行操作，不得随意变更。16、挂篮在运用前必需进行试拼，并作静载试验，合格后才能上桥安装，并加强施工过程中的检查。17、挂篮起吊拼装时，必需有专人指挥，信号统一，起重司机、司索、指挥
