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1、湖北省电力建设其次工程公司作业指导书工程名称腾龙芳烧热电厂扩建工程文件编号性质专业汽机一般：口重要：特别：口文件名称:3#机除氧器及高压加热器吊装编写日期修改记录审核日期会签日期批准日期编写单位：湖北电建二公司腾龙芳燃热电厂扩建工程项目部1 .编制依据12 .吊装概述及工程量13 .劳动力组织及作业人员的资格要求24 .吊装作业打算及必备条件35 .吊装作业步骤及方法56 .工艺质量及记录要求107 .有关计算108 .危急辩施及平安留意事项及文明施工要求139 .附录151 .编制依据1.1 腾龙芳烽热电厂扩建工程施工总组织设计1.2济南市压力容器厂供应的内置式除氧器图纸及说明书1. 3南京
2、汽轮机集团泰兴宁兴机械有限公司供应的高压加热器相关图纸及说明书1.4中环设计院图纸1. 5腾龙芳燃热电厂扩建工程安装合同1.6 电力建设施工质量验收及评价规程（汽机篇）（D1./T5210.3-2009）1.7 火力发电厂焊接技术规程D1./T869-20041.8 电力建设平安工作规程D1.5009.1-20021. 9中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分（2006年版）2. 1013Ot汽车吊起重性能表2.吊装概述及工程量2. 1除氧器吊装概述腾龙芳烧热电厂扩建工程#3机安装一台高压无头除氧器及水箱（下称高压除氧器）及一台内置式低压除氧器及水箱（下称低压除氧器），布置在除氧间（
3、B-C间）16m层。高、低压除氧器安装位置纵向中心线距C排柱4000mm,高压除氧器横向中心线在25和26轴线的中分线上，中心标高为19.Oonb低压除氧器横向中心线在21和22轴线的中分线上，中心标局为18.8011io高、低压除氧器均拟从3号机扩建端由两台130T汽车吊共同抬吊至16m除氧层（B-C间），放置在预先安装好的拖运轨道上，由卷扬机拖运至安装位置找正、就位。因除氧器直径约3848mm,外加附属构件尺寸，横向宽约4000mm,扩建端楼梯口立柱与B排柱横向空间只有3975mm,因此楼梯口小立柱暂缓施工，待除氧器进入后再施工。因为除氧器拖运时，除氧器基础会阻碍拖运路途，因此除氧器基础暂
4、缓施工，待除氧器沿靠B排柱拖运到除氧器就位横向中心线后，将除氧器用千斤顶顶至离楼板高800mm左右，待除氧器基础施工完成并交安后，将除氧器横向拖运到轴向就位中心线。2. 2高压加热器吊装概述腾龙芳燃热电厂扩建工程#3机安装两台高压加热器（1#高压加热器与2#高压加热器），布置在除氧煤仓间（B-C间）IOm层。高压加热器安装位置纵向中心线距C排柱4000mm,1#高压加热器蒸汽进口中心线在22和23轴线之间，距离23轴线100onmb中心标高为11.23m,2#高压加热器蒸汽进口中心线在24和25轴线之间,距离25轴线1000mm,中心标高为11.23m01#、2#高压加热器均拟从3号机扩建端由
5、一台130T汽车吊吊至除氧煤仓间（B-C间）IOm层，放置在预先安装好的拖运轨道上，由卷扬机拖运至安装位置找正、就位。3. 3吊装尺寸及工程量高压除氧器一台，外形尺寸为19927X3848X476Imm（长X宽X高），运输重量约53.38T；低压除氧器一台，外形尺寸为12809X3232X4664mm（长X宽X高），运输重量约22.90To1#高压加热器一台，外形尺寸为9921X1844X2460mm（长X宽X高），运输重量约38.27T；2#高压加热器一台，外形尺寸为9731X1828X2460mm（长X宽X高），运输重量约32.46T。3.劳动力组织及作业人员的资格要求3.1 劳动力组织起
6、重指挥1人负责设备的起吊、拖运、就位指挥。起重工8人负责设备的起吊、拖运、就位作业。卷扬机司机1人卷扬机操作。安装工8人负责设备找正、就位和起吊过程中的协助工作。专职平安员2人负责全过程的平安监督和平安文明施工。电工2人监护并保证电力正常供应。电、火焊工2人负责临时托板及轨道的焊接安装和拆除工作。技术员1人制定起吊措施，平安、技术交底及施工过程的监督。施工负责人1人负责整个吊装就位过程的组织协调工作。全部特别工种作业人员必需持证上岗。32作业人员的资格要求3.2.1施工负责人，必需由经专业培训且具有丰富施工阅历的人员担当。3.2.2施工人员在施工前必需参与平安、技术、质量交底，并熟识、驾驭吊装
7、程序、安装方法和工艺要求。从事设备吊装的作业人员，应经过平安培训考试及体检合格后方可上岗。3.2.4施工作业人员必需按图纸和作业指导书的要求进行施工。施工前对有疑问或不清晰的问题应请教技术人员直至弄懂弄通，不得盲目施工。在施工过程中如发觉问题应刚好向技术人员及现场指挥汇报,不得擅自处置。4.吊装作业打算及必备条件4.1工机具打算4.1.1130T汽车吊2台（性能完好）4.1.2卷扬机3吨1台4.1.3吊装钢丝绳637-170-32.5mm22m2根4.1.417.5T卡环2个4.1.5卷扬机钢丝绳637+IWR-1570-1011114.1.610吨导向滑轮100m2只4.1.730吨滑轮组1
8、套4.1.8枕木120根4.1.9重轨60kgm（GB/T181-1831963）4.1.10氧气、乙快装置（氧、乙快足够）1 5吨链条葫芦2 10吨链条葫芦3千斤顶32吨100米1付4台（检验合格）2台（检验合格）2台（检验合格）4拖拉、捆绑绳637+FC-1770-16mm5钙基润滑脂6其它起重工具4.2吊车打算60m5kg若干130T汽车吊一台，主臂29.56m,在进行除氧器抬吊时，吊车幅度限制在IOm内，额定起重量为39.2T,80%负载率下额定起重量为31.36T。130T汽车吊另一台，主臂29.56m,在进行除氧器抬吊时，吊车幅度限制在IOm内，额定起重量为39.2T,80%负载率
9、下额定起重量为31.36T。4.3对土建及地基的要求4. 3.116m层B排与C排间除氧器拖运通道上脚手架拆除。5. 3.2将除氧器基础靠B排柱侧袒露钢筋割断，以免阻碍拖运路途。6. 3.3地基地耐力要求：吊车站位地耐力大于16tr4. 4拖运轨道铺设打算重轨60kgm(GBT181183T963)100m,枕木60根，在B、C排16m层楼面上平行B、C墙体铺设双列重轨，重轨间距2m,每间隔2m铺设一根枕木，枕木与重轨用道钉固定坚固。考虑到除氧器半径近2m,双列重轨中心线距B排柱内侧2150mm。由于是扩建端向固定端拖运，拖运距离很长，轨道一次性铺设到位，铺设长度约50mo当除氧器吊放在轨道上
10、后，干脆将除氧器拖运到就位横向中心线位置。具体轨道布置及铺设见：图1拖运轨道及卷扬机布置。4.5拖运卷扬机的布置在16m层适当位置布置好3T卷扬机、30T滑轮组，10T导向轮(见图1)。图1拖运轨道及卷扬机布置4. 6除氧器拖运滑板制作依据除氧器支座及重轨滑道的实际尺寸，用=IOmm和=8mm钢板制作4件拖运滑板,滑板与除氧器支座点焊坚固。示意图如下：图2拖运滑板制作5.吊装作业步骤及方法5.1 低压除氧器的地面调整除氧器运输到现场后因条件限制，低压除氧器立在扩建端山墙外路对面，采纳1台130T汽车吊选择合适的站位，转动吊臂将除氧器分次转运,将低压除氧器按就位方位在山墙下摆放好。5. 2高压除
11、氧器的地面调整高压除氧器侧放在扩建端山墙外，需将其转动90摆正，方法是采纳两根钢丝绳分别在除氧器两端各缠2圈，将同侧2根钢丝绳绳头合并挂在1台吊车吊钩上，另一侧钢丝绳挂在另1台吊车吊钩上。2台130T汽车吊分站除氧器两侧，将除氧器吊离地面约1m,确定除氧器须要转动的方向后，2台吊车1台抬升，1台着陆，待除氧器支座正对地面后停止转动，2台吊车同时着陆，将除氧器放在地面。然后采纳2台吊车地面抬吊，将高压除氧器按就位方位在山墙下摆放好，具体摆放位置参照图2除氧器吊装吊车站位平面图中除氧器的初始位置。5.3除氧器的吊装与就位（以高压除氧器为准，低压除氧器参照实施）高压除氧器就位中心在25、26柱间，高
12、压除氧器起吊重量约53.38T,外形尺寸为19927X3848X4761mm（长X宽X高），两支座间距为9000mm,高压除氧器的吊装由两台130T汽车吊共同来将其吊放到16m层铺设的轨道上，然后由3T卷扬机配30T滑轮组拖移到25、26柱间除氧器就位位置的轨道上。低压除氧器就位点为22、23柱间，低压除氧器起吊重量为22.90To外形尺寸为1280932324664mm（长X宽X高），两支座间距为6000mmo低压除氧器吊装方式与高压除氧器相同。因从扩建端进行吊装向固定端拖运，因此，首先吊装低压除氧器，低压除氧器吊装拖运完成后，再吊装高压除氧器。以下方案仅就高压除氧器吊装方案叙述，低压除氧器
13、吊装参照执行。除氧器的吊装及临时就位除氧器吊装前位置要求除氧器吊装前，必需按5.1与5.2步骤调整好，在扩建端山墙前按图3所示停放稳当。此时，除氧器纵向中心线与主厂房B、C排柱平行，除氧器前端离山墙边缘850rnm,除氧器中心轴线离B排柱内侧2150mm。除氧器吊点选择当除氧器在地面将方位与位置调整好后，在高压除氧器顶部用钢跳板架设行走平台，打算好高约4m钢爬梯，固定在除氧器前端，起先绑扎吊装钢绳。初始吊装时吊点选择:按图3所示，为确保吊车能将除氧器支座吊放在16m楼面的钢轨上，前端吊点必需离支座有合适的距离，才能使支座放入楼内轨道时，吊臂不碰山墙墙面，综合考虑各因素，选择前端吊点离除氧器横向
14、中心线3.5m处，离支座中心线1m,即图示中吊点B。当除氧器支座落在钢轨上时，吊点B转移至图示中吊点B,此时，吊臂离墙面有近70OnIm左右的平安距离。考虑到两台吊车的负荷安排，后端吊点在离中心线4m处，即吊点A,当第一只支座落入钢轨上时，吊点A转移至吊点T。第一只支座落轨后吊点选择：因为吊点A，在其次只支座前方，因此不能将其次只支座送进钢轨，此时解除吊点二，转移至吊点1.,即除氧器后端离横向中心线8m处，再解除吊点N,由吊点C受力与卷扬机共同将除氧器送入钢轨。1135016In楼面口9000=aOlI8000130T汽不吊园GJ8504250130T汽车吊图示实线为起始吊装位置，虚线为第一只
15、支座落在轨道上的吊装位置。2台130吨吊车第一次吊装吊点分别为A、B,吊装半径均为IOm。在第一只支座落入轨道后,吊点夕松钩，转至吊点C，吊装半径为12.55m。吊点C受力后，松吊点A1.由B排柱侧吊车与卷扬机将除氧器送入轨道。图3除氧器吊装吊车站位平面图吊车站位因是汽车吊吊装，吊装时需打腿，不能行走，只能摆臂，因此必需调整好吊装半径，使吊装过程中，尽量作到等幅度吊装。考虑汽车工况与除氧器位置、吊点及重量等吊装实际，初始吊装时，选择吊装半径IOnb具体站位如图3所示，一台130T汽车吊站B排柱侧，吊除氧器前端，此时吊车回转中心离B排柱5900mm,离28轴线4250mm,一台130T汽车吊车站位在C排柱侧，吊除氧器后端，此时回转中心离山墙外侧面
