《3.2 牛二 限时练.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3.2 牛二 限时练.docx（8页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、的动摩擦因数依次为外、2.分别对它们施加水平拉力尸，它们的加速度。随拉力尸变更的规律如图所示.下列推断正确的是（）来源:学&科&网A.mni2fft2B.wJ2fii2C.niD.m28 .【魏雪飞】一轻弹簧的上端固定，下端悬挂一重物，弹簧伸长了8cm,再将重物向下拉4cm,然后放手，则在释放重物的瞬间，重物的加速度是（）来源:1A.g/4,B.g/2C.3g2D.g9 .【巩文芳】我国宇航员王亚平在天宫授课时，利用质量测量仪粗略测出了聂海胜的质量.若聂海胜受到恒力户从静止起先运动，经时间，移动的位移为$,则聂海胜的质量为（）来源:1a71B日C.?D亲10 .【.乔龙】（多选）如图所示，质量
2、?=2.0kg的物体静止在光滑的水平地面上，/=0时刻在一水平向右的恒力Q=1.ON的作用下起先运动，经过一段时间M后恒力大小变为尸2=2.6N,方向改为水平向左，在f=12.0$时测得物体运动的瞬时速f度大小p=624ms,则下列说法中正确的是（）777Z7777z,zlzzzzzzzA在1=12.0s时速度方向水平向右B.依题意可求得ro=5.2sC.在/=6.0s时速度大小为3msD.在r=6.0S时速度大小为1.56m/sEmU11 .【李梦雅原创】将物体竖直上抛，假设运动过程中空气阻力不变，其速度一:N时间图像如上右图所示，则物体所受的重力和空气阻力之比为（）Q：7九A. 1：10B
3、.IO：1C.9：1D.8：112【闫晓林】如图甲所示，质量为m的物块沿足够长的粗糙斜面由底端以初速度I，D向上滑动，先后通过A、B,然后又返回究竟端.设从A到8的时间为小加速度大小为3，经过A的速率为防，从8返回到4的时间为占，加速度大小为G，经过A的速率为史，贝J（）ffi4Ie内A.”=门，。1=。2，Vl=vf2B. ha-C.物块将以大于。的加速度匀加速下滑一二二二一D.物块将以小于的加速度匀加速下滑17 .【乔龙】如图所示，圆柱形的仓库内有三块长度不同的滑板”。、80、c,其下端都固定于底部圆心O,而上端则搁在仓库侧壁上，三块滑板与水平面的夹角依次是30。、45.。、60。.若有三
4、个小孩同时从。、b、cJ处起先下滑（忽视阻力），则（）A.0处小孩最终到。点B.b处小孩最终到。点C.C处小孩最先到。点D.a、C处,小孩同时到。点18 .【巩文芳】如图所示，AB和CD是两条光滑斜槽，它们各自的两端分别位于半径为R和r的两个相切的竖直圆上，并且斜槽都通过切点P.设有一个重物先后沿斜槽从静止动身，从A滑到B和从C滑到D,所用的时C间分别等于tl和t2,则tl和t2之比为（）.2：1B.1：1C.3：1D.1：219 .【乔龙】放在水平地面上的一物块，受到方向不变的水平推力尸的作用，尸的大小与时间学_科_网Z_X_X_K（1）求小物块运动过程中所受摩擦力的大小；（2）求在拉力的作
5、用过程中，小物块加速度的大小：（3）若在小物块沿斜面对上运动0.8Om时，将撤去，求此后物块沿斜面对上运动的距离.来源:学&科&网Z&X&X&K32 .【乔龙】（10分）如左图甲所示，质量卅=Ikg的物块在平行斜面对上的拉力F作用下从静止起先沿斜面对上运动，r=05s时撤去拉力，利用速度传感器得到其速度随时间的变更关系图象一，图象）如图乙所示，g取IOm求：（1）2$内物块的位移大小X和通过的路程1.；（2）沿斜面对上运动两个阶段加速度大小a、G和拉力大小F.来源:学。科。网33 .【闫晓林】（10分）如图所示，质量m=lKg的小球穿在长1.=1.6m的斜杆上，斜杆与水平方向成=370角，斜杆
6、固定不动，小球与斜杆间的动摩擦因数U=0.75.小球受水平向左的拉力F=IN,从斜杆的顶端由静止起先下滑，求（sin37=0.6,/cos37o=0.8）（1）小球运动的加速度大小：（2）小球运动到斜杆底端时的速度大小./34 .【乔龙】（10分）如图所示，一细线的一端固定于倾角为45。的光滑楔形滑块A的顶端P处，细线的另一端拴一质量为m的小球.求:（1）当滑块至少以多大加速度向左运动时，小球对滑块的压力等于零:（2）当滑块以a=2g的加速度向左运动时线的拉力.清北1 .【乔龙】如图所示，当小车向右加速运动时，物块W相对车厢静止于竖直车照壁上，当车的加速度增大时（）A. W受静摩擦力增大IIB. V对车厢壁的压力减小些IC. M仍相对于车厢静止枭Ea,皿D. V受静摩擦力减小2 .【乔龙】（多选）在一东西向的水平直铁轨上，停放着列已用挂钩连接好的车厢.当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩尸和0间9的拉力大小为用当机车在西边拉着车厢以大小为的加速,度向西行驶时，尸和0间的拉力大小仍为A不计车厢与铁轨间的摩擦，每节乍厢质量相同，则
