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1、书目-编制说明2二 .工程概况2三 .施工部署2四 .施工方法及技术要点4五 .进度支配H六 .灌注工程中常见问题的处理11七 .质量限制措施15八 .平安生产，文明施工16九 .项目部平安生产实施规则22十.现场管理人员一览表23一、编制说明1.1 编制依据中交第一航务工程勘察设计院有限公司唐山港曹妃甸港区通用散货泊位二期工程道路堆场工程高杆灯、防风网设计图纸1.2 执行的技术规范和标准(1)交通运输部水运工程质量检验标准(JTS2572008)(2)交通运输部水运工程混凝土施工规范(JTS2022011)(3)交通运输部港口工程混凝土结构设计规范(JTJ26798)(4)交通运输部水运工程
2、混凝土质量限制标准(JTS202-2-2011)(5)交通运输部水运工程测量规范(JTSI312012)(6)地基基础施工验收规范(GB50202-2002)(7)建筑地基基础设计规范GB50007-20U二、工程概况唐山港曹妃甸港区通用散货泊位二期工程道路堆场工程，南侧与通用散货工程相接。其中灌注桩70Omln直径，桩长24m,主要应用部位高杆灯基础及防风网基础，高杆灯基础15座，每座4根，合计60根；防风网长度2632m,中距4.5m根,双排,约1182根。三、施工部署1、施工方法依据本工程的地质状况，成孔采纳泥浆护壁，钻机钻进成孔；清孔方式采纳反循环清孔；钢筋笼现场分节制作，吊车协助安放
3、，孔口焊接；混凝土采纳搅拌站集中拌和，用混凝土搅拌运输车运输到孔口,导管法灌注。拟投入GPS2000型钻机6台，冲击反循环钻机6台，碎搅拌运输车3台，25T汽车吊2台，挖掘机2台，泥浆运输车2台，电焊机6台，钢筋弯曲机、切割机调直机各1台，其他小型机械若干。2、钢筋加工场地本工程钢筋笼实行现场分段制作，吊车协助安放，孔口焊接。各类钢材及钢筋笼按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态，钢筋堆放采纳下垫上盖，防止钢筋锈蚀。3、施工用水由于本标段桩基工程采纳回旋钻成孔施工方法，用水量大。按桩位及用水量，支配设置2部洒水车运水。4、施工用电主供电线路均按国家规范要求采纳三相五线制从电箱，全部用电设备均
4、采纳相应容量的橡胶电线，设漏电爱护，做到一机一闸，以保证用电平安。桩基施工前期采纳发电机发电，拟进场150KW发电机组2台。5、现场排污桩机施工过程中，场地设置泥浆池若干,容积6X6X1.5叫底部用塑料布铺垫，泥浆池与孔位之间采纳50X50Cm明沟相连。在路基段设置一个大的储浆池，底部采纳塑料布铺垫，四周采纳砂袋垒砌。多余的泥浆先用泥浆泵抽至储浆池，待其沉淀后外运至3公里外弃置点。四、施工方法及技术要点1、工艺流程2、施工方法及技术要点1.施工打算依据本工程场地实际状况，钻孔灌注桩施工前，应对桩基施工场地进行平整、压实。2 .测量放样测量放样桩位采纳全站仪以复核过的导线限制点为基准进行放样。测
5、量时采纳“两次放样法”，即先用桩位坐标测出详细桩位，后再反测出该桩位的坐标值，与设计计算坐标较核，从而防止操作仪器输入数据时“手误”，从而导致桩位偏位。详细桩位放设后，马上用“十字线法”将桩位用护桩引出，同时对桩位、护桩进行加固、标识、爱护。3 .埋设护筒(1)、护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成，其内径应大于钻头直径200mmo护筒的顶部应开设溢浆口，并高出地面220Onnn。(2)、护筒用挖埋的方法埋置，挖埋时，护筒与坑壁之间用现场原土填实，护筒中心应与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm,护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m,在砂土中不宜小于Inb本工程埋深为150cmo4 .泥浆制备(
6、1)、依据场地状况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。泥浆池的容积为钻孔容积的1.21.5倍，一般不宜小于14m3o现场长期打算泥浆浓度测试纸和两个泥浆比重计。定期检查，保持完好。(2)、在粘性土层中成孔的泥浆，可在原土注入清水造浆。在砂土中成孔的泥浆，应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。(3)、以原土造浆的循环泥浆比重应限制在1.l1.3；以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中限制在1.21.3,在砂卵石层或简单塌孔的土层应加大至1.31.5,泥浆的限制指标：粘度1822S；含砂率不大于8%；胶体率不小于90%。本工程由于是基础桩，钻进时防止塌孔的危急泥浆比重采
7、纳1.251.45.清孔后泥浆比重1.151.25之间。泥浆池、回收沉淀池和废浆池内均配备1台泥浆泵，用于供浆、排浆和碎浇注时排出废浆（保证废浆不能超过护筒的顶标高）。运至3公里外西侧倾卸5 .成孔1）、钻机安装时正循环，转盘中心、提升滑轮、立轴钻杆和护筒中心重合，其偏差不得大于20mm,钻机安装应平稳坚固。2）、钻进时，在护筒内存放肯定数量的泥浆或粘土球并开泵注浆循环，钻具下入孔内后要低档慢速轻压，钻头全部进入土层后渐渐增加速度和加大压力钻进。3）、正常钻进时，应依据地层岩性合理调整和驾驭钻压、钻速、泵量等钻进参数，在粘性土中宜用中等速度、中等压力、大泵量钻进，在砂土中宜用低速、轻压、大泵量
8、钻进，在碎石土中宜用低档慢速，限制进尺、加大泥浆比重和增加泵量的方法钻进。4）、加钻杆时，应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环35min后再拧卸加接钻杆。钻进过程中若发生孔斜、缩径、塌孔或护筒四周冒浆等状况时应停止钻进。详细施工过程中需依据不同的地质状况采纳相应的对策，避开出现缩颈，坍孔等现象。成孔过程中严格限制孔的垂直度，发觉偏移将钻头提至正常位置重新成孔。施工过程中，相临轴线上的桩交织成孔，避开同一轴线上的灌注桩依次成孔而影响碎强度。6 .清孔1、清孔采纳正循环换浆方法，一般分两次清孔。第一次清孔在钻进至设计深度后，使钻头慢速空转不进尺，不断循环换浆。刚起先清孔时泥浆比重大一点一般为1.25
9、1.45之间，地质不好取大值，随着孔底成渣的削减泥比重渐渐削减。其次次清孔在安装导管后，利用导管输送循环泥浆。清孔后孔底泥浆的含砂率应W8%,粘度W28S,泥浆比重V1.25。灌注混凝土之前孔底沉渣厚度应符合下列规定：端承桩W50mm,摩擦端承桩、端承摩擦桩WlOOmnb摩擦桩W300m11本工程限制在泥浆比重限制在1.15-1.25之间，孔底沉渣厚度限制在W50mm。7 .钢筋骨架加工与安装本工程的钢筋笼两种，钢筋笼主筋l8-22,螺旋箍筋8钢筋进场后刚好取样，将钢筋试件，焊接试件和配套垫块送至试验室复检，合格后方可运用，之前做好标识，防止混用。1）、钢筋笼制作、在钢筋场地集中加工，采纳箍筋
10、成型法制作。在主筋内焊接加强筋，增大骨架整体刚度。制作好的钢筋笼应放置于平整、干燥的场地上，下垫等高的方木与地面脱离。并挂好标记牌，做好防雨、防潮等工作。、钢筋应表面干净，无锈蚀、无污染，有材质证明书和原材料进场检验资料。、钢筋骨架焊接前，必需先试焊，合格后方可正式施焊。焊工必需持合格证上岗，电弧焊各项指标应满意如下技术要求（d为钢筋直径）：焊接长度1.(mm)单面焊：IOd双面焊：5d焊缝宽度b(mm)0.7d焊缝厚度h(mm)0.3d、由于长度较短，钢筋骨架不分节。成型钢筋笼应具有足够的刚度,防止在搬运、起吊过程中发生不行复原的变形，钢筋笼运输采纳炮车或板车运输，制作钢筋笼时可适当增加架立
11、钢筋，搬运、吊装时要留意受力匀称，吊点合理。2)、钢筋骨架吊装及孔口连接、钢筋骨架的吊装：钢筋骨架采纳“四点吊法”吊装。吊装工具有：吊车、自制吊装扁担、长钢丝绳1根、短钢丝绳1根、U型扣4个、滑轮4个。吊装分两种状况：即钢筋骨架装卸车时吊装、下孔时吊装。a、钢筋骨架装卸车的吊装：先将长钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上,用吊车将扁担缓缓提起，选择好笼的四个吊点(吊点选择特别重要，一般选两端头其次个加强箍筋和对称主箍连接处作为吊点)，用U型扣将钢丝绳和钢筋骨架连接坚固，连接后吊车起大臂，将钢筋骨架平吊放置于钢筋运输车上，车上放置凹槽型枕木垫高钢筋骨架，防止滚动及变形。卸车和装车基本相同。b、下孔时吊装
12、：将长、短钢丝绳穿在挂于扁担上的滑轮上，并将短钢丝绳的另一端和长钢丝绳的上端两个吊点连接在一起，吊点连接好以后，将扁担渐渐提起，长钢丝绳受力。由于吊点的重心靠下于钢筋骨架下部，故提起钢筋骨架时，一端先离地，另一端贴在地面上，并且由于钢筋骨架上端吊点系短钢丝绳，随着钢筋骨架高度的提升，受力由长钢丝绳渐渐变成短钢丝绳，钢筋骨架亦随着渐渐竖直起来。转动吊车大臂，将钢筋骨架移至孔口上方，调整钢筋骨架对中孔位，将笼渐渐放入孔内。当放至钢筋骨架上面吊点时，用槽钢将笼担于井口平台上，解除上吊点长、短钢丝绳，调直对中后，将笼渐渐下降，在工作笼最上面加强箍筋上挂上十字线，用垂球将钢筋骨架对中，对中后钢筋骨架渐渐
13、下降，将钢筋骨架完全用槽钢担于井孔平台上，并采纳垂球再次校核对中状况，直到钢筋骨架偏位在允许范围内。并用地锚将笼锚固于井孔平台下钢板上，防止上浮。、为使钢筋有足够的爱护层，在骨架主钢筋增加圆柱碎垫块。、安装时钢筋中心位置要与桩基中心相符，其允许误差为20m11、在钢筋骨架制作、运输、安装过程中，要实行加固措施，以确保钢筋骨架不变形。钢筋笼吊装完毕后马上进行其次次清孔。8 .灌注水下混凝土本工程所需混凝土采纳商品混凝土。商品混凝土站要对砂、石、水泥等原材料进行检验，严格按砂协作比配制碎，确保碎质量。碎运输车干脆运输到孔口的储料斗后用桩机钢丝绳提起堵塞漏斗的塞子后开灌,碎顺当通过导管送至孔底,首批
14、混凝土达到埋管深度不小于1.Om,保持碎灌注的持续均衡，边灌注碎边振捣反插边起拔导管，直至完成水下混凝土灌注。为保证桩身碎密实，无断桩、缩径、夹泥和蜂窝结构，水下碎灌注除执行有关规范要求外，还必需做到以下各点：导管要求用250无缝钢管，导管要圆、直、连接坚固，密封性好,防止漏水漏气(灌注前做打压试验)，导管下到孔底后上提300400mmo要确保商品税的质量，保证役具有良好的和易性，现场配备塌落度桶2个，定时检测，碎塌落度限制在180220mm0确保第一次碎灌注量，灌注前料斗的碎量必需满意导管底端能埋入碎中1.01.5mO在灌注砂过程中，要常常测量碎面上上升度，保持导管埋入碎26m,严禁把导管底
15、端提出碎面，灌注水下砂要连续进行，不得中断，并常常上下穿插导管，保证桩身碎质量，碎灌注应超出设计桩顶标高1米，以保证桩头碎质量。9 .成桩检验及质量检验标准严格按施工技术规范及质量检验评定标准执行，详细标准及检验方法见下表。灌注桩的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mm)检验数量单元测点检验方法1钢筋笼顶标高50逐件检查1用钢尺或水准仪测量2桩位置陆上单排桩、边桩501用经纬仪或拉线用钢尺测量俩方向，取大值群桩的匚口间桩100水上内河和有掩护海疆单排桩、边桩100群桩的中间桩150无掩护河口和海疆单排桩、边桩200群桩的中间桩3003垂直度（每米）10抽查10%且不少于3根1吊线测量五、进度支配施工进度支配及施工强度分析支配施工时间：2013年8月31日2014年11月27日。有效作业天数：89天。相应施工强度：1410根居9天=16根/天。灌注桩施工本工程配备6台正循环回旋钻机，6台冲击反循环钻机（用于防风网东侧桩基岩石层）2台Z1.50装载机，1.Om3挖掘机2台，3台25t汽车吊,2辆8
