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1、*电力公司*输变电工程安全技术交底书(O主持人：*()交底时间：*(三)交底地点：*(四)参加人员名单：见附表交底内容:一、线路部分(一)基础施工1、工作前必须检查基础模板、浇制平台和承台是否牢固可靠。2、用手推车运送砂石及混凝土时，倒料平台必须设挡车措施，要分开进出车道，推车速度均匀且不要过快，防止互相碰撞翻车，倒料时严禁撒把。3、坑下作业时坑上要设安全监护人，投料时坑上、下人员要配合好，上下坑应使用梯子。4、坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。5、坑下操作人员不得踩踏支撑。6、机械搅拌时，搅拌机应设置在平整坚实的地基上。7、搅拌机在运转时，严禁将工具伸入滚筒内扒料，加料斗升起时，料斗下
2、方不得有人。8、浇筑混凝土或投放大石块时，坑上人员必须听从坑内人员的指挥，坑上应做好安全监护工作。9、电动振捣器应采用绝缘良好的橡皮软线，振捣器运转过热或暂时停止工作时，必须将电源切断。10、机电设备使用前必须进行全面检查，确保机电设备完整、绝缘良好、接地可靠。11、使用电动振捣器时，必须安装漏电保护装置，采用良导体进行接地，防止漏电伤人。12、施工用电接线应由熟练的电工操作，临时用电接线要正确、绝缘良好，并符合安全规程有关规定。（二）机动车运输1、严禁无证、酒后驾驶机动车辆，车辆上要配备灭火器。2、对运输经过的道路要事先调查清楚，必要时及时进行加固修整。3、施工负责人在运输前应将途经的险桥、
3、沟坡、急弯、坑洼路面等情况向驾驶员和押运人员进行交底。4、路面水深超过汽车排气管时，不得强行通过；在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行，车辆应装防滑链；冬季车辆过冰河时，必须根据气候情况和河水冰冻程度决定是否行车，不得盲目过河。5、车辆过渡时，要遵守轮渡安全规定，听从渡口工作人员的指挥。6、载货机动车运输时，除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上；载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人。7、装运超长、超高或重大物件时：（1）物件重心与车箱承重中心要基本一致；（2）易滚动的物件要顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固；（3）用超长架装载超长物件时，在其尾部要设置警告标志；超
4、长架要与车箱固定，物件与超长架及车箱捆绑要牢固；（4）押运人员途中要加强检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。8、运输爆破器材时，要遵守公安部门的有关规定；车况必须良好；车辆不得带挂车或由其他车辆拖拽行驶；车辆必须按指定路线行驶，遇有火源必须绕道行驶；运输途中，车辆不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留；押运人员必须乘坐在驾驶室内；车上装载的物品用帆布遮盖，并设置警告的标志；炸药和雷管要分别运输，雷管箱内应用柔软材料填实，并严禁与其他易燃易爆品同车运输。9、氧气瓶、乙燃瓶的运输应遵守公安部门的有关规定；瓶帽必须拧紧，防振圈齐全，轻装轻卸，严禁抛掷和滚碰
5、撞击；装运时，氧气瓶应横向卧放，头部朝向一侧，并应垫牢，装载高度不得超过车厢高度；乙燃瓶必须直立排放，车厢高度不得低于瓶高的2/3；严禁与易燃易爆物品同车运输；严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输；氧气瓶与乙燃瓶不得同车运输。10、机动车辆运输易燃易爆物品时，应在车辆明显位置挂有“危险品”的标志。（三）铁塔组立1、高空作业人员作业（含组装高度超过两米的地面组装作业）前，必须系好安全带，并拴在牢固的构件上。2、吊装方案、吊重和现场布置应符合施工技术措施的规定，不得擅自更改，遇特殊情况，工作负责人和安全技术人员可以补充相应的加固安全措施。3、施工工器具必须按施工技术措施的规定配备和选用，不得
6、超载使用。4、提升抱杆前，必须先将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。5、提升抱杆时应统一指挥，四条控制拉线应互相配合，受力基本一致，保持抱杆正直上升，到位后四条拉线应拴牢。6、吊件起吊过程应设专人指挥，受力锚桩设专人看守，施工人员不得随吊件上升，注意吊件与塔身应保持一定距离。7、塔材将就位前，操作人员应站在安全可靠的位置上，停止牵引后才靠近就位，站位尽量避开吊件垂直下方；就位顺序应按先低侧后高侧，组装不顺利时应查明原因，不得强行组装；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。8、铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上；分片吊装塔片，带铁应能够自由活动，螺帽应出扣；带铁自由端朝上
7、时，应绑扎牢固。9、杆塔临时拉线设置：（1）使用钢丝绳，单杆（塔）不得少于4条，双杆（塔）不得少于6条；（2）绑扎由技工担任；（3）未绑扎固定前不得登高。临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除；（4）使用绳卡固定钢丝绳端部时，固定用绳卡的数量符合下表:钢丝绳直径7181928注：绳卡压板应在钢丝绳主要受力一侧，不得正反交叉设(mm)2737置；绳卡间距不得小绳卡数量（个）345J砰）当理旦仕HJ。1口。10、拆除抱杆时，严禁提前拧松或拆除抱杆螺丝，被拆下来的下段，必须用绳索控制，以免操作人员被抱杆挤伤。Ik地面组装与吊装工作在同一处进行时，应避开上下交叉作业，吊件下方不得有人。（四）跨越
8、架施工1、高空作业人员作业前，必须系好安全带，并拴在牢固的构件上；上下作业要密切配合，所有工具、材料用绳索传递，严禁抛扔。2、搭（拆）等级公路或铁路的越线架，施工人员之间要相互照应，穿越公路或跨路传递架材应注意来往车辆。3、施工现场安全防护设施及安全警告标志应配备齐全，越线架上应悬挂醒目的警示标志。4、搭（拆）跨公路越线架施工人员应着反光服装，被跨公路的来车方向应设立“电力施工，车辆慢行”警示牌，公路两侧的立杆（柱）应设反光醒目标志，封顶离路面距离应标识清楚。5、越线架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。6、越线架的立杆应垂直，埋深不得小于50
9、cm,杆坑底部应夯实;遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。越线架的横杆应与立杆成直角搭设。7、越线架两端及每隔67根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60。支杆埋入地下的深度不得小于30cmo8、拆除越线架要自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。（五）架线施工1、高空作业人员作业前必须系好安全带，并拴在牢固的构件上，下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、放线时的通信必须迅速、清晰、畅通，严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。3、导地线展放段内地形、交叉跨越情况应事先进行详细了解，跨越架搭设是否牢固可靠，无法搭设跨越架的
10、跨越点是否已采取安全可靠的措施。4、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠，线盘或线圈展放处，应设专人传递信号，施工人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。5、人力放线领线员应由技工担任，通过较深水塘、河流或沟渠时，应由船只或绳索引渡；通过陡坡时，应防止滚石伤人；通过竹林区时，应防止竹桩尖扎脚；遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。6、放线过程护线人员应坚守岗位，随时注意放线情况，尤其是重大跨越处、转角塔、上扬点及各路口、人行道等处来往人员或车辆，发现小孩在线路附近玩耍时要及时劝其离开危险区。7、导地线被障碍物卡住时，施工人员必须站在线弯的外侧并应使用工具处理，不得用手直接推
11、拉。8、导引绳、导线、地线过越线架时，线头绑扎应由技工操作，带电跨越越线架必须使用绝缘绳索，以免绑扎不牢造成触电事故。9、采用机械牵引放线时，走板过滑车、过架子时应慢速牵引，并有专人监护。10、放线过程，沿途各监护人发现问题及异常情况需要处理时，应立即通知施工负责人停止牵引，再进行处理,处理完毕后，通知施工负责人开始牵引。Ik人力展放导引绳、牵引绳或导线时禁止直接从带电线路下边穿过，若要穿过，应有方案措施或采取可靠压线措施。（六）附件安装1、高空压接人员操作前必须系好安全带，并拴在牢固的构件上；下绝缘子串工作时安全带应拴在横担主材上。2、附件安装离开杆塔本体结构时必须使用二道防护绳（速差保护器
12、）；为防止挂线金具发生问题造成人身受两个方向的拉力，因此附件安装出线时不准同时使用安全带和二道保护绳。3、附件安装前作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，严禁使用不符合要求的专用工具和安全用具。4、相邻杆塔不得同时在同一相位上进行附件安装，高空作业下方和吊件下方不得有人。5、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线；若无施工孔承力点应经计算后确定，并在绑扎处垫以软物。6、在跨越带电线路、公路、铁路、通航河流、重要通讯线的施工段内进行附件安装时，必须采取防止导线或地线坠落的措施，操作前做好防止感应电安全措施。7、高空作业提升金具、工具等必须绑扎牢固，拉绳人员不准在垂直下方，杆塔上
13、作业人员所用工具、材料不准抛掷，传递时应使用绳索。8、地线附件安装时宜采用提升工具，如采用肩扛时应站在地线内侧使用外肩扛地线，先试一下压力大小，如果一个人不能作业时应叫人协助，不得冒险蛮干。9、使用飞车进行高空附件安装时，两侧杆塔高差较大段内应采取控制措施，防止飞车制动失灵时造成跑车现象。10、飞车通过跨越架、电力线、通讯线等必须慢行，随车监护人必须准确判断飞车与被跨物安全距离是否符合规程要求，否则应禁止通过。二、变电部分(一)土石方开挖1、基槽开挖时，确保槽底土壤不扰动或不破坏，机械开挖至槽底设计高程以上20cm,采用人工清底。挖掘机在大樟树及电缆线等障碍物下应注意安全。当下一步不能与本工序
14、连接时，基槽留20cm左右的土层不挖，待下步工序开工时清挖，基槽超挖，采用块石或片石回填。2、在槽底清挖排水沟，采用集水井降水法集中降水，防止槽底受浸泡。3、沟槽开挖堆土距槽边1米以外，留出运输道路，如不能留设，应在旁边修筑修道。堆土高度不得超过2米，坡度不能陡于自然休止角，最好能将当天开挖的土方及时外运，弃土和回运土分开堆放，好土回运能及时装车。4、沟槽严格按设计放坡，进入雨季施工，应随沟槽的开挖及时支设沟槽支撑，开挖好的沟槽，如不能及时施工下一道工序，用彩条布遮盖。5、沟槽支撑：支撑应牢固，并经常检查，发现松动及时加固，撑木支撑的高度，应保证下一工序能正常进行，尽量不倒撑或少倒撑。牌楼至东
15、方红广场段排水工程沟槽开挖时，应注意两边的大樟树，采取有效措施保护，确保施工安全。(二)设备吊装在工程开工前的主要工作为设备进场及开箱。因此设备的吊装和转运也就是本阶段项目部工作的重点，项目部为此制定转运、吊装作业程序。1、转运作业按吊装一一码放一一绑扎一一运输一一解绳一卸车的程序进行。2、吊装前，将被吊装设备运输至待吊装位置（原则上带包装箱一同运输，不带包装箱运输时应有相应的防护措施，避免损伤设备）。3、按需要选取吊绳、吊具，检查吊绳、吊具及吊车性能是否正常，有异常情况不得进行吊装作业。吊绳选用为被吊物重量的6-9倍。4、清理吊装现场，不得妨碍吊装作业。5、拆除包装箱，按规定绑好吊绳，挂号吊钩。6、缓缓收紧吊绳，带吊绳微受力后停止起吊，检查吊绳各部位特别是拦腰绳对设备尤其是瓷件和接线端子有无影响，避免损伤设备（瓷件），确认无影响后方可继续起吊。7、待设备完全离开地面约20OnInI后，暂停起吊。一面稳住设备，一面检查吊绳、吊具受力情况，确认无异常后继续起吊。如有必要设备底部应绑扎晃绳加以控制。（三）IoKV配电装置1、核对所到设备与设计图纸型号、参数、数量是否相符。2、安装前应熟悉设备的安装手册，有疑问的应尽快与厂家技术人员或设计联系；3、
