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1、CRTSI型无砟轨道施工方案1、编制说明1.1编制依据（1）时速200250公里客运专线铁路CRTS型双块式无砟轨道（通线【2008】2251-2）（2）客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设【2006】158）（3）高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）（4）高速铁路轨道工程施工技术指南（铁建设【2010】241）（5）高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）（6）客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件(科技基【2007】56号)（7）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【2010】241）（8）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010
2、）（9）客运专线高性能混凝土暂行技术条件（科技基【2005】101号）（10）客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件（科技基【2008】74）（11）客运专线250Km/h和350Km/h钢轨检验及验收暂行标准（铁建设【2005】402）（12）WJ-8型扣件暂行技术条件（科技基【2007】207号）（13）路基地段CRTSI型双块式无咋轨道结构设计（长昆客专（长玉段）施轨01-1-0112）（14）隧道地段CRTSI型双块式无咋轨道结构设计（长昆客专（长玉段）施轨02-1-0114）（15）桥梁地段CRTSI型双块式无咋轨道结构设计（一般简支梁）（长昆客专（长玉段）施轨03-
3、1-0123）（16）关于印发无砟轨道和高速道岔首件工程评估实施细则（工管技201135号）（17）客运专线综合接地技术实施办法（暂行）（铁集成2006220号）（18）铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统（通号20099301号）（19）新建西安至宝鸡铁路客运专线站前工程XBZQ-2标段施工总价承包投标文件（20）新建西安至宝鸡铁路客运专线站前工程XBZQ-2标段施工组织设计（21）铁路轨道工程施工安全技术规程（TB10305-2009）1.2编制原则（1）以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”，确保本管段工程“按期、优质、高效、低耗”的建设总体目标的实现。（2）
4、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（3）百年大计、质量第一的原则。要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求。（4）保证工期的原则。本管段工程工期紧，质量标准高，工程规模大，必
5、须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，确保合同工期。（5）安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（6）文明施工、环境保护的原则。实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。1.3无砟轨道施工范围路桥建设沪昆客专长昆湖南段项目经理部无砟轨道施工里程桩号为DK55+068.8DK74+3
6、73，全长19.304km。2、工程概况无砟轨道工程，单线长38.608km，线路包括桥梁14408.15延长米/11座，隧道1137延长米，路基3759.85延长米。轨道型式为CRTS型双块式无砟轨道，共需SK-2型双块式轨枕59339根，WJ-8B型扣件套，道床板C40混凝土23835 m3。3、无砟轨道道床板技术要求3.1无砟轨道结构组成 CRTS型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座板等部分组成。钢轨使用60Kg、Mu71Mn、100m定尺长无螺栓孔新钢轨；扣件采用WJ-8型扣件，扣件高度34mm； 轨枕为SK-2型双块式轨枕，轨枕间距设计为600650mm之间；桥上
7、道床板为宽2800mm，厚260mm的C40钢筋混凝土结构；隔离层为4mm的聚丙烯土工布；路基支承层宽度3400mm，厚300mm，路基和隧道道床板同桥梁。图3.1-1直线桥梁上无砟轨道断面图图3.1-2曲线（R=10000m）桥梁上无砟轨道断面图图3.1-3 5100mm、6375mm单元板无砟轨道平纵面布置图图3.1-4 6400mm、6625mm单元板无砟轨道平纵面布置图3.2无砟轨道结构高度 CRTS型双块式轨枕无砟轨道结构高度桥梁地段为725mm、路基地段为815mm、隧道地段为515mm。曲线外轨超高桥梁地段在混凝土底座上设置，路基在基床表层设置，隧道在道床板上设置，曲线超高采用外
8、轨抬高方式设置，并在缓和曲线范围内采用内插线性过渡。3.3无砟轨道道床排水桥梁地段CRTS型双块式轨枕无砟轨道道床排水采用两侧设竖向排水管，直线段道床板顶面设置0.7%的单面排水坡。3.4无砟轨道道床板绝缘及综合接地道床板内的纵横向钢筋交叉处做绝缘处理，无砟轨道内的接地钢筋利用道床内的结构钢筋，每线轨道设置3根纵向接地钢筋，采用道床板上层中心和最外侧的两根钢筋，单元道床板每块道床板内设一根横向接地钢筋，对于连续道床板不超过100m设置一条横向接地钢筋。道床板接地每100m形成一个接地单元，接地单元中部与贯通地线“单点T形连接”，接地单元之间的接地端子不连接。桥梁地段接地端子采用接地钢缆连接，再
9、通过接地钢缆连接到防护墙上预埋的接地端子上。4底座板施工方案4.1材料准备底座板材料主要有C40底座板板混凝土、钢筋、限位凹槽的模板、底座板模板、聚丙烯土工布、养护设备以及与安全防护、环境保护等相关材料。路基支承层采用C15混凝土。4.2机具设备准备：根据现场实际情况，试验段施工配置以下施工机械设备， 表4.2-1无砟轨道底座板主要施工设备一栏表 序号设备名称主要用途数量单位备注1底座板模板工厂化调整、线性的胎具120米2吊车吊装、运输和铺设轨排框架2台3混凝土罐车混凝土运输6台4钢筋棚架（折叠式）在恶劣环境下对新浇筑的混凝土进行保护，确保浇筑质量。2套550振动棒振捣混凝土16套6平板车运送
10、底座板模板、钢筋、模板、轨枕运输等2台4.3人员安排与培训在道床板工程施工前，引进有双块式无砟轨道施工业绩的施工队伍，对施工管理人员（各个工序负责人、材料运输、机械调配人员）、测量人员（主要内容：三级控制网的布设、施工过程控制）、试验人员（主要内容：底座板板C40混凝土原材料试验、施工过程指导试验）、质量检测人员、各种机械操作人员以及各个工序的辅助作业人员等相关人员进行培训，培训考核合格后方可上岗操作。其中电焊工、起重工、电工、特种设备操作人员必须持证上岗。4.4底座板施工工艺4.4.1基面的处理底座板施工前首先对混凝土基面进行处理，主要工作为清洗、修补、找平；对于突起的部分要进行凿出打平；整
11、个完成后用高压水冲洗；处理后的底座基底层达到清洁、干燥、无异物、不起皮及无凹凸，无空鼓、蜂窝、麻面、浮渣和油污4.4.2施工放样CP观测点的联测后，底座板由测量员放出每个底座板的位置，并采用红油漆表示。开始施工前要求精测队对底座板的平面位置及标高进行复测。4.4.3底座板钢筋施工底座板施工在桥梁段采用预埋套筒和连接钢筋和桥面连接。连接钢筋与底座板钢筋要连接牢固，本试验段不模拟套筒施工的相关工艺。底座板钢筋采用直径12mmHRB335钢筋，在钢筋场集中加工，经检查合格后运至现场，存放时必须保证不被雨水侵蚀，防止生锈。钢筋安装前在底部放置同等级混凝土垫块，每平方米不小于4个，并保证混凝土保护层厚度
12、为45mm，凹槽处混凝土保护层为25mm。4.4.4底座模板安装计算出底座板顶面标高，在模板上每3米标记处高度，模板线性调整到位后进行固定，模板与基底间缝隙采用砂浆封堵。同时要注意底座侧模的加固。单块底座板上预留两个1022mm*700mm*110mm限位凹槽，并保证凹槽模板顶面的平整度4.4.5混凝土浇筑混凝土浇筑前，对浮渣进行清理，检查模板是否固定完好，模板底口是否封堵好。并提前两个小时洒水湿润，但浇筑时不得有明显积水。混凝土浇筑振捣时，必须从钢筋的间隙插入，尽量避免触碰钢筋网片。混凝土浇筑完成后，应及时清除限位凹槽内的杂物及积水，并在限位凹槽位置加防水覆盖材料，防止限位凹槽内积水。4.4
13、.6混凝土的养护混凝土浇筑完成后，注意进行洒水和覆盖养护，洒水要保证混凝土处于湿润状态，并且养护时间不得少于七天。养护时要注意环境温度的剧烈变化，特别要注意凹槽四个角的养护。在混凝土强度未达到设计强度的75%之前，严格禁止各种机具在底座板上通行。4.4.7底座板的验收对已完成的底座板，测量队和安质部按照设计要求对底座板进行验收。验收合格方可进入下一道工序的施工。5道床板施工方案5.1材料准备桥梁材料主要有C40道床板混凝土、钢筋、钢筋绝缘卡、双块式轨枕、接地材料、轨排框架、扣件、聚丙烯土工布以及与安全防护、环境保护等相关材料。5.2机具设备准备：根据现场实际情况，我部道床板施工工艺拟定为单线施
14、工工艺，需要施工机具设备如下表。表5.2-1无砟轨道道床板主要施工设备一栏表 序号设备名称主要用途数量单位备注1轨排框架（含工具轨）工厂化调整、固定轨排、轨距、线性的胎具1套单线六孔梁2吊车吊装、运输和铺设轨排框架2台3轨道小车对轨道几何形位进行精确测量2台含全站仪1台4混凝土泵车输送混凝土2台5混凝土罐车混凝土运输36台6双头螺栓紧固机紧固扣件螺栓2台7钢架帐篷（折叠式）在恶劣环境下对新浇筑的混凝土进行保护，确保浇筑质量。2套850振动棒振捣混凝土16套9平板车运送组装好的轨排架、钢筋、模板等2台10万能道尺检测、调整轨排2个11扭力扳手复检扣件螺栓扭矩2个12模板及加固系统浇筑底座板和道床板2套检测设备主要有专业精调设备（全站仪、笔记本电脑、相关测量软件）和混凝土试验设备、质量检验设备等。根据中华人民共和国计量法和中华人民共和国计量实施细则规定，该计量检测设备必须经过法定计量检测部门定期检定或校核后方可使用。精调设备拟从哈大、京沪项目调用5.3劳动力组织与人员配置计划劳动力组织采用作业队组织模式，作业队人员均来自具有劳务资质的劳务公司。我部根据无砟轨道道床板施工工艺，一个作业面一班作业（10小时）需辅助作业人员如下表：表5.3-1人力资源配置表序号工序或机械辅助作业人数
