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1、水下采用抛石护岸,抛石总量I1.Oo万m3.抛护宽度3O45m.新护段从岸边往江心方向分二区地护，二区抛护厚度分别为1.2m、1.4m;加固段抛护厚度为08m.抛石粒径O.150.45m,G=5l26Kg/块。5.2.1施工组织组织二个抛石作业组。总的抛石区域分成两个施工区，I区范围654+880、655+750,Il区范围655+750-657+150.每个施工区布置一艘定位船，每艘定位船布置一个水上抛石作业组。为保证施工安全，考虑设置一个石驳船验方点，石驳船靠岸排队等候验方“组织船队和车队,将船只和运输军辆统编号，专人指挥.5.2.2施工准备5. 2.2.1抛石设备选择(1)定位船的选择：
2、所选择的工程船舶必须符合航区和作业区禁止的船级规定。根据我公司以往类似工程经验，定位船采用吨位较大为好，本工程定位船选择300左右甲板驳，考虑到需耍用锚定位，船首和船尾配有绞盘“(2)石驳船选择：为了保证帼投厚度和坡度要求，石驳船不宜采用一次抛投量大的底开驳或对开驳。同时考虑到定位船的移位,抛石船的吨位也不宜太大。本工程主要采用70200石驳船。5.2.2.2水流特性及水卜地形测量水下抛石护岸工程为动态工程,施工前根据河道工程地质。每个抛护单元施工前实测1000水下近岸断面图以及水流流速“5.2.2.3水下抛石生产性试脸在抛投现场进行牛产性试验，根据监理工程师指示的规定料场(备料场)选取有代表
3、性开枭区的石料分别对不同粒径、不同流速、不同流量下的漂距的水卜.成型的情况，据以不断调整水上定位并分析相关关系，以指导施工。5.2.3.1抛投顺序从上游向下游依次抛石，横断面上由江心向岸边施工。5.2.3.2抛石施工程序实测流速，计算漂距，井试抛一修正抛投参数一计算网格抛石方量一拗投前断面测量一定位船定位一石驳船抛石一抛投后断面测量一抛石厚度不符合设计要求时进行补抛一定位船横向往岸边移位一按前面的顺序抛石完成，再横向移位直到掩满这个横断面一水下地形测量一定位船向下游移一个断面，再进行上述的抛石5.2.4抛彳i施工方法5.2.4.1划分抛护网格现场施工人员根据施工图纸及大多数抛石船的有效抛投长度
4、和抛投方法的有效抛填宽度，划分抛投施工网格，顺水流方向每隔20m划分一个段面，从设计枯水位起，垂直水流方向每隔1.5m向江中心划分，组成20XI.5m施工网格.5.2.4.2计算施工网格抛石工程量根据施工网格所在的平面位置,根据网格所在平面位置内水深、流速、漂距等参数及设计要求的抛石范用和抛石厚度,计算出施工网格的地石量。5.2.4.3定位船定位（D测量放样由于抛石施工位置是位于水中，无法在水中确立施工位置，因而需在与施工位置对应的岸上设立标志，以确定准确的施工位置测量采用J2经伟仪,利用测设点作控制点，采用极坐标法放出基线桩和方向桩,桩位距离误差应符介设计要求。基线桩和方向桩应与定位船通视良
5、好。a.在抛石区附近的岸边，根据建设电位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。b.根据测设的已知点设立一条正基线（平行于水流方向）或斜基线（不平行于水流方向)C.在基线上根据各抛石区宽度放出各基线桩。d由基线桩上测设出各方向桩方向桩应垂直于水流方向。具体见示意图5-1。长江设计处行位列图5-1基线放样示意图(2)定位船抛锚根据本合同段具体情况，在水流较急处，定位循采用“五锚法”进行定位，即船向与水流方向一致:在水流较援处,定位船采用“四锚法进行定位,即船向与水流方向垂直。并选用合适的铺具及锚缆。使定位船定位准确、稳定。抛锚时，上、下游锚缆抛成八字形，以利
6、定位船里外移动.(3)定位船定位定位船抛锚好后，即可进行定位施工。先在岸上测量放样放出的断面枇位处插上定位断面花杆，移动定位船，使定位船上舷或下舷与断面花杆成一直统。在断面花杆的直线上，用六分仪进行断距D的测量(确定基线桩至抛石区内某点的距离，即可确定抛石区位置).同时测定抛石区水深、流速，计算漂距。以此潮整定位船船位，使定位船舷边所挂抛石作业船位置与入水后需抛石的位置相对应。(1)抛石船挂靠根据定位船的定位方式的不同，抛行船定位采用不同的挂靠形式。1)对于五铺固定，抛石船采用挂靠在定位船江中洌和定位船尾部两种形式.A、抛彳i船挂能在定位船江中他。抛石船挂靠在定位船侧，住抛石船船首、船尾用两根
7、1.5M的方木、缆绳和定位船固定。B、抛石船挂靠在定位砂尾部。两艘抛石船船首用缆绳分别固定在定位船油尾两恻，两俄抛石船通过缆绳交叉连接，尾部通过刚性连接。2)对四锚固定，地石船挂靠在定位船的背水恻。抛石船一字排开挂靠在定位脑背水恻，抛石船之间在册尾用一根1.5m长的方木、缆绳进行固定。(2)抛石船定位抛石船位设由定位船控制，定位船上施工人员用经纬仪准确定位抛投施工网格，指挥船只到达指定位置。(3)抛石船移位每块施工网格抛满之后，抛石船往岸边横向移位地投下一块旅工网格，单边抛每次移位1.5m;双边抛移动次数在船宽/1.5m的倍数内，每次小移1.5m.过倍数大位移1次，移位距为船宽加3m。当采用“
8、五锚法”定位时定位船随抛石船一同移位。5.2.4.5抛石施工(1)抛石脸收在抛投区域岸边设脸方码头。验方由专班人员负责，监理工程师现场核实。验方采用船上量体积，查看吃水线、F算我武吨位，校核验方量，抽样过磅等方法.不合格石料不准用于抛投.抛石船经验收合格后方可依次进入抛投区进行拗投。(2)抛石按照从江中心往岸边，从上游往卜游的顺序进行抛投，根据抛投料的厚度、坡度，采用人_拗投.近岸浅水处采用小船定位、抛投，少量船只无法抛投到的位置，采用岸上抬抛.5.2.4.5拗投后检测抛投施工每工序结束后,进行水下地形测员，保证每个设计网格拗石满中足设计要求，并报监理工程审核。根据实;则资料及时进行抛投结果分析，指导下阶段抛投施工。5.2.5施工控制要点(1)抛石材料质55:满足设计要求：(2)确保船驳的准确定位：(3)抛石按程序、顺序有计划地进行：(4)及时进行水下地形测量，根据实测资料检查抛投质量，调整定位参数。
