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1、ICS59.10001CCSQ23T/SDAS团体标准T/SDASXXXXXXXX高速磁浮无线通信系统试验规范Testspecificationfor1.ongstatormag1.evwire1.esscommunicationsystems征求意见稿2024年5月IO11XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施山东标准化协会发布目次前言II1范困12规范性引用文件13术谱和定义15试脸目的16试脸要求2A1试验人员2fi，9.试验环境2R1试验设备2R4试验步骤27试脸方法37I试验项点379场强用盖试验373牵引业务试验374运控业务试验57fi诊断业务试验676P1.S业务试5
2、金877调度语音业务试验107分区切换成功率试验137Q综合承软试验13参考文献15本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草.请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的贵任.本文件由中车赤岛四方机车车辆股份有RI公司提册.木文件由山东标准化t会归口。本文件起草单位：中车青岛四方机车车辆股价有限公司,电子科技大学、北京交通大学本文件主要起草人：丁叁叁、付善强、田毅、亲理、蔡宜成、吕庚辰、李廷军、费丹、许琼晓、李明临、王昌凡、李罡、吴晟高速磁浮无线通信系统试验规范1楚图本文件规定了高速破浮华地无线通信系统试验的试验目的
3、、试验要求和试脸方法.本文件适用于常导长定子底浮交通无线通信系统试蕤，2规葩性引用文件下列文件中的内容通过文中的规莅性引用而构成本文件必不可少的余款,其中，注口期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件.其用新版本(包括所有的悻改单适用于本文件.GB26859电力安全工作规程电力践路部分TB10630-2019磁浮铁路技术标准(试行)3术语和定义TB106302019界定的以及下列术语和定义适用于本文件，1 1车地无线通信系统VehiC1.e-groundwire1.essCawiunicationsystem用于实现军地信息传输的无规通信系统。TB10630-2019.
4、2.1.50az运行车runningvehic1.e指己分出牵引系统，预钺闭轨道，处于运行状态的列车，具彳i最高的数据传输优先级。停车stoppingvehic1.e指已为其故锁用好轨道.已准备运行或刚刚中止运行的列车，1 4存车StorirEvehic1.e指占用了一个轨道区段.列车的位置和方向等数据已被运行控制系统所知，但尚未进行插入运行检查的列车.4缩略语下列缩略泄适用于本文件.PIS：乘齐信息系统(PaSSenger1.nformationSysteRSRPs参考信号接收功率(ReferenceSigna1.ReceivingPower)SINR：信号与干扰加噪声比(Signa1.to
5、Interferencep1.usNoiseRatio)测试军地无税通信系统的场强覆蛊.测试承我运控、牵引、诊断、PIS、冏度业务的功能及时延、丢包率等性能。6试验要求A1试除人员6.1.1 成验人员陶经过相关培训.方可上岗操作.6.1.2 试验人员应穿锻好劳动防护用品，并遵守相关安全现章.6.1.3 试验区域内不应有与试裟无关人员，6.1.4 试的现场作业应遵守GB26859的有关规定.6.1.5 试验人员应事先熟知试验内容、操作过程及安全事项,避免试验过程中出现误探作、误动作和操作不当等现绘.A5试验环境6.2.1试验按照以下边界条件进行：a）环境温度：-25C+45C:b）相对海度：W9
6、5%（该月月平均取低温度为25）；c）最大瞬时降幅量:6tnmintd）供电制式：地面设备AC220V.车载设备DC24V.6.2.2试验场地应明亮、整洁、道路通畅、无油污.6.2.3安全警告标识、消防器材应齐全，A1试验设备6.3.1试验测Jtii殳备应按相关检定规定进行检定、校准并在布效期内使用.6.3.2试验用各种工具、涔具和工艺装答应状态良好，63.3应得好试脸用第记本电腼处理器频率1.6G1.k以上，内在4G以上，硬盘128G以上，安装有试脸软件）.6.3.4试验前应检查所书设备的电气连接、机械连接均可靠到位，应附认以下条件：a）抬衣各个板卡是否正确安装，板卡是否锁紧牢固：b）检杳输
7、入电源线、接地线是否已正确连接.电源开关都应置为“OFF”状态：C）检查外部供电电源端是否连接良好.外部供电电源保护地是否连接良好：d）检查与设备相连接的光缆、传输线的连接是否正确.A4试验步骤6.4.1试验准备工作在试验准备阶段应获得设备操作说明、软硬件配置说明及其他相关技术资料.并且应编制试验大纲.内容应包含开展试缝所御的各种条件和要求，应包括但不限于试验依据、试袈范雨、试也内容、试验环境软硬件配置、试脸对象软埋件配置、试脸通过标准等。6.4.2试验实施阶段试验实施阶段应按照试蛤大纲执行试验，记录试蛤过程结果，并应对试验过程中发现的同册迸行记录。6 .4.3试验总结阶段完成试验工作后，应编
8、制试脸报告。试将报告应包含试脸依据、试脸环境、试脸对象软硬件配置、试验范围、试验内容、试验记录、不符合项汇总及处理结果、试验结论.7试验方法7 1试验项点高速磁浮军地无线通信系统应包含的试验项点如下：a）场强股靛试缝；b）牵引业务试险；c）运控业务试验：d）诊断业芬试会：e）PIS业务试紧：f）御度语哲业务试粉：g）分区切换成功率试验：h）综合承战试验.75场强覆蕊试验场强覆英试验见表U表1场强覆盖试除试验项目场强覆次试验流发目的测试午地无姚通信系统的凝就性能流畸条件试验条件如下Ia）乍地无线通信系统讪上电并F1.正常工作Ib）小区正常隹立.终8正常接入小区：C）列车可正常坦泞,井可在牵引军正
9、合下全筏往返运行.试验步骤试冷步骤加下：a）车堆无战通信系统上电启动；b）列华在牵引年配合下完成全践往返运行C）任用1试工旦记录叫车在全城运行过程中好间隔IOra的RSRP（参考信号接收功率）和SINR（信干噪比.评定依擀至畿城小参考信号接收功率RSRP不低JT5dB.金线信干幔比SINR不低于3dB71牵引业务试验7.3.1牵引业务功能试验牵引业务功能试验见去2,表2年引业务功能试验试验项目牵引业务功能试验试验目的的证军地无线通信泰统可支持牵引业务功能试箱条件车地无税通信系统，作正常,冷弓I系统和测速定位系统工作正常.列车可正常悬浮,并可在牵引车配合F全襄往JS运行试整步舞试验步糅如下：3）
10、军地趣通信系统上电启动，列车和地面牵引系统上电启动Ib）加软列车测速定位数据IO列车在牵引车配合下完成单分区往返运行.评定依据地面牵引系统正现接收列车定位数树7.3.2牵引业务性能试验7.3.2.1至引业务传输时延试毅牵引业务传输时延试验见表3.表3牵引业务传报时延试验试6项目牵引业务传输时基试S试验目的脸证车地无线边估系统满足牵引业务传输时篁性能安求试验条件车地无线通信系统工作正常牵引系统和测速定位系统工作正常.列车可正常悬浮.并可在牵引军配介下全找往返运行试验步骤试验步骤如下：a）率堆无线通信系统上电启动,列车和地面牵引系统上电后劝；b）加欣列车冽速定位数据IC）列车在牵引车市合下完成的分
11、X往返运行Id）通过时延统计工具记录单向传输时延：e）统计时延不却5ns1.nin奴率.评定依M牵引业务要求车地无线通信系统加向传输时*不址过511sInS的概率不小广98%7.3.2.2牵引业务丢包率试验牵引业务丢包率试验见农4.表4牵引业务丢包率试脍避验项目辛弓I业务丢包率试收试验日的的证车地无线通信后统满足牵引业务丢包率婪求优始条件午他无妙通信系统工作正常,牵引系统和测速定位系统工作正常，则在可正常悬浮.并可在牵引T配合下全线往迩运行iX4步理试验步牌如下Ia）车地无线通信系统上电启动,列车和地面牵引系统上电旧动Ib）加我列乍测速定位数据：O列乍在牵引车配合下完成中分区往返运行：d）统计
12、连续丢包出过0.2s的次数以及丢包率“ii定依据I牵引业务丢包率不嫌过1%，连续丢包不超过0.2S的假率不小于A.%74运控业务试验7.4.1运控业务功能试验运控业务功能试验见表5.表5运控业务功能试验试验项目运控业务功能试验流益目的的证军地无妣通信系统可支持遥控业务功能试给条件车堆更限通怡系统工作正常,运控系统工作正常.列车可正常世泞,并可在牵引车配合下全戊往返运行试整步探试验步骤如下：a）*,地无线通信系统上电启动,列隼和运拄第统上电H动Ib）依次设置列车状态为存车、秒乍和运行车：C）加我运控业务：d）运行车需在牵引车也会下完成不分区往返运行.评定依据各列车状态下车较运控和地面运控系统均可
13、正常完成数据收发7.4.2运控业务性能试验7.4.2.1运控业务传输时延试骐遥控业务传输时延试股见表6.表6运控业务传揄时延试验试验项目运挣出务传输时延试验试将目的验证车堆无戌通信系统满足运控业务传输时延性能要求试姐条件生地无税通信系统工作正常,运控系统:作正常.列乍可正常悬泞，并可在奉引车即合下全我往返i&fr试验步舞试验步臊如下：a）车地无姚通信系统上电启动.列华和遥控系统上电H动Ib）依次设置列车状奉为存车,停车和运行车IC）加我运拽业务：d）运行车需在牵引车配合下完成单分区往返运行；e）通过时妣统计工具分别记录各列车状态下午向传输时任IO统计各列车状态下时起不起过16Cs的概率.评定依
14、据遥控业务要求隼地无税通信系统朝向传输时廷不超过16Chs的短室不小于98%7.4.2.2运控业务表包率试验运控业务丢包率试脸见衣7.表7运控业务丢包率试胎试抬项目运控业务丢包率试抬试珀目的脸证车批无线通信系统满足运控业务丢包车要求试4务件车地无故通俗系统工作正I1.t运控系统工作正常.列车可正常悬浮.并可在牵引车配合下仝线往返运行试验步骤试验步骤如下：a）乍地无线通信系统上电忘动，列车和运控系统上电H功：b）依次设置列车状态为存车、I?T和运行车IO加软运控业JhD运行车需在牵引车间合下完成派分区往返运行：e）统计It续丢也招过68X的次数以及丢色率.评定依据运控业务工包率不也过1%.连续入包不超过0.89的辍率不小199.99%7.4,2,3运控业务优先级试验运控业务优先级试验见表8.表8运控业务优先级试验避检项目运控业务优先纵试验台目的S证军地无线通信笈然保证运控业务优先被试验条件试蛉条件如下Ia）乍地无线通信系统工作正常.运控系统工作正常Ib）各业务优先极按要求设置运捽业务优先技最f1.i：C）P1.S视貌iff音业务正常试姐步舞试验步糅如下：0）东地趣通信系统上电启动,列布和遥控系统上电H动Ib）依次设置列车状
