【《公路路基设计》6900字(论文)】.docx
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1、公路路基设计摘要本次设计陕西宝鸡山聆重丘公路路基设计,起始桩号为ooo.,终止桩号为K2+6000公路全长2060m.路宽7.5米。本路共进行了路线方案的拟定,道路平面设计,道路纵断面设计,道涔横断面设计(取一公里),边坡稳定性的验算,挡土墙的验算.路面结构设计,典型路段道路排水系统布告,道涔工程量计算及工程概算的编制(一公里左右)O通过运用本科阶段所学的知识.对此次毕业设计进行设计,由于是在山岭区或.所以我们需要通过采用比较低的设计车速(30千米/小时)来满足设计出的道路能够使行驶车辆顺利通行,通过对道路设计的地面高差的调整来保证在道路上行驶的安全,在填挖较高处通过设置挡堵和护坡来保证道路行
2、驶的安全。通过设计和验算,本路方案合理可行。关键词:陕西山区三级公路目录S-2Ii陕西灵除Je区设计资料雷识:未定义书筌.第二.路线设计32.1 公路等级及主要技术标准的确定32.2 路级方案设计32.3 路底平面设计42.4 锹断面设计5JB三BwaswaWBawaaaBaBawawwa*awaaBWaaaBHaBWBWaaBWaaawwaawsaBwaBwwaaB8*BIUCMttH-8StattMttM.9结论10替考文献I1.弓I言学校本次为我们挑选的的毕业设计为陕西秦岭宝鸡市附近地区的地形图,地形所处地区为山岭重丘去.地势起伏变化大相对比较复杂,在设计过程中设计时需要考虑的因素较多,
3、不仅要考虑路线设计的合理性,还要考虑施工技术的操作性。在本次设计中的主要需求是根据所提供的地图.在地图上画出所要设计的路线并尽量靠近有居民居住的地方,万便居民的出行生活,对当地区域的经济发展有一定的帮助,在这些情况下设计出一条适合的路线。这次毕业设计是我们在学校生活里的最后一次学习的机会,通过毕业设计.我们要将我们大学里学习的所有知识融会贯通起来,为自己的以后工作积累一些经验,让自己得到一些成长,并期练自己的专业知识运用的能力。在这次毕业设计里,我们不仅能够学会我们所学专业能力的运用,还可以锻炼到与他人的沟通.增强我们的人际交往能力,让我们更加全面.全能.德智优美体的全面发展。这次设计是大学本
4、科生涯最后一次任务,该设计所需要用到我们本科所学到的所有专业课的知识,可以将我们的大学生涯四年里所学的知识融汇贯通,很好地锻炼我们的专业技能的操作与使用。为即将我们留下宝贵的知识财富,为我们以后的道路臧少困难。同时要感谢在我的大学生生活里每一位帮助过我的人,因为你们的存才,让我能够在大学生活里顺利渡过每一天。第一章设计资料地形资料本次毕业设计的设计路线范围在陕西宝鸡市,地理位置位于宝港市的南面.属宝鸡市管辖的范围之内,修建的路段处于山区,地形陡峭。气候特点映西秦岭的气候特点,由于该地区的海拔高度在1千米以上,又因为秦岭所在该地的气温,受冷殃气流的影响比较大,夏天雨水充沛,冬季气温较低,气候条件
5、比较良好。降水量及地下水埋深该地区的每年降雨的平均降水星不到九百毫升,降水星的来源主要来自于雨天下雨。在夏季多为暴雨,在夏季暴雨多发期,有可能会发生洪水灾害.地形与地貌本次毕业设计路线所经地区坡度较陡,在路线所经过地区里.沟谷较多。短距圈内高差大,随着季节的变化,夏天降雨量多容易引起山洪,地表植物多为灌木O地质与土质本次设计路线位于陕西省内的宝鸡市,这部分区域地质大部分为变质岩,这片区域的地下岩层是古生界杂岩,受当地气候条件的影响,岩石风化程度为中等.设计路线所经过的地质区域岩层良好。植被及作物等概括该路线所处地理位省大部分为山地.生长的植被多为灌木林.和一些草本植物。第二章路线设计公路的等级
6、和主要技术标准的确定使用交通量分析和等级确定设计路线的原始资料和交通量分析去评判一条道路的等级最主要的就是设计的道路时所调查分析出的道路交通用,由国冢规定的规范(JTGBOI-2014)可知.招各种汽车通过计算个汽车代表车型的折算系数出本设计道路的年平均交通量.我根据老师给的毕设资料算出,十五年末的交通量为四千八百六十二辆每日。路线方案设计选线原则的相关指标及要点选线原则本次设计路线走向,尽量要非近村庄,或者有人居住的区域,使得修建成的路方便人民的生活。选线要点沿河(溪)线(D线路的合理布局1)河岸选择设计路线在选线时应当考虑城镇,乡村、居民点的分布进行合理设计。除困防公路,路线应该尽可疑选择
7、城镇附近,乡村附近和人口较多的地区,以方便群众。但应避免路线穿越居民点,并尽量与居民区接近.并与周围的自然环境相适应。2.越岭线在本次设计中越哈线非常重要的,因为设计路线的区域多为山岭,而越岭线是在山区进行道路设计中较为常用的一种方式,它沿山岭的一侧而上,在沿着山岭的另一侧坡面较缓的而下,(I)山脊线的选择条件山脊线道路修建时具有挖方填方少.水文和地质条件好,桥涵构筑物较少等优点。(2)控制i口的选择当路线顺直,高差不大时,可将域口作为设计点;路线地形复杂,在地面高差起伏过大处,应该选择地面线较为平整的坡口处作为设计点。选线注意事项本次设计所用图纸共三张为奏聆地区3,4,5号图纸.比例为1:1
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