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1、车辆段牵引所跳闸的供电事故应急处理程序行调（1）配合电调进行相关接触网分区容电的相关操作，如列车在区间时，要求司机尽量情行进站停车，通知司机作好广播。（2）通知相关各站故障情况及要求做好运首服务，电调要求时,通知接触网失电分区列车加强设的监控.（3）执行值班主任应急方案，组银好相关列车运营。（4）配合电调进行IE线支援车辆段接献网供电的有关澳作。电调I通知值班主任、车场调度、行调故豫情况.指示车辆段牵引变电所值班员确认跳网情况及影响范明。切除相应故障回路. 4）退出有故障的变压器、开关或其它设招。 5）恢史全所设备送电，向值班主任、车场调度、设网、行调通报有关情况。 6）牵引设备故障不能及时恢
2、复时，退出车辆段变电所牵引部分的运行通过正线支援车辆段接触网供电。 7）饯红车辆段接触网供电后，及时通知值班主任、信号楼调度、行调关于车辆段接触Z的带电区域.值班主任（I）向当值询度宣布：进入车辆段伞引供电事故处理状态.（2）要求电调组织处理.尽快恢红供电.和电调协商处理办法.（3）进行信息通报，（4）影响运营时，根据电调提供的影响范围和行调、信号楼两度制订行车方案。车场调度（1）确定车辆段停电影响莅困和是否有列车停在车辆段线路1.（2）通知检调乍辆段内电客；需全部降弓,降弓完毕后立即通知电调.（3）按电调要求，配合电调进行正线支援车辆段接触网供电的有关操作.（4）在学故处理过程中,注意值班主任、行调、电调、检调的通知.（5）根据电谒通知，族或车辆段内电客车的运行。设调（1）了解确认跳闸情况及影响范胭。（2）通知供电中心有关专业工程师和接触网工班配合电调进行有关探作.（3）报告物资设施部相关领导.（4）葡要抢修时，组织、称调好各抢修单位作业，尽快恢更正常.（5）按照相关程序及时通报相关侦导事件及故障情况.
