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1、2023.版接触网电连接安装、线叉调整技术交底Technica1.SafetyEssentia1.s（岗位安全技术）单位名：姓名：日期：安全技术安全治理制厦/全文可改2023版接触网电连接安装、线叉调整技术交底安全技术：安全文化伴随人类的生存进展而产生和进展，然而，人类真正有意三识并正式地提出安全文化仅仅是近三十年的事,安全不止在于是结果，也在于i过程，它将会成为生产中的一中常态，即没有危急、不受威逼、不出事故.1、检查道岔开口侧前方的接触网悬挂已调整到位并达标。依据环境温度检杳已安装定位柱及转换柱腕臂顺线路的偏移量是否符合设计要求。道岔处定位器及吊弦已安装，且根本到位。高支承力索与低支承力索
2、距离。两承力索穿插处是否有摩擦现象。2、调整腕臂利用作业车、梯车，松开组合承力索线夹螺栓，调整个别偏移过大或过小的腕臂，使其偏移值符合设计要求。3、调整承力索高度利用作业车、梯车进展个别承力索高度调整，使其高度符合设计要求。4、调整拉出值和导高先用接触网多功能检测仪，枪测定位及两边支柱定位的拉出值和接触线高度。利用作业车调整个别不符合设计要求的拉出值和导线，使其达标。对个别不适宜吊弦撤除，用小2.0铁线调整到设计位置，并测量实际吊弦长度值，预制后准时更换。5、检查调整穿插吊弦利用作业车，检测已安装的穿插吊弦位置。用接触网多功能检测仪测量导高。对个别吊弦长度不适宜者撤除吊弦，用小2.0铁线调整到
3、位，并测量其实际长度值，预制后再安装上。6、安装线岔依据中心锚结至线岔安装位置长度和环境温度，依据线胀系数计算出线岔安装偏移量。按计算偏移量安装线岔，将连接螺栓循环拧紧。7、查始触区利用作业车，钢卷尺按设计要求检查始触区内有无线夹，如有应移出始触区。8、模拟冷滑检测利用作业车升弓，在线岔250m范围内进展冷滑检查，对检测的缺陷马上进展抑制达标。完成后按上述程序进展下一道岔调整工作。9、完毕1、依据环境温度，查腕臂偏移表，施工允许偏差不得超过2011uno2承力索悬挂点间距不小于50mm,穿插点间距不应小于20mm。3、承力索高度调整后的零件紧固力矩应符合设计要求。4、拉出值应符合设计要求，施工
4、允许偏差为20mm5、两穿插吊弦纵向间距a值2150三6、在道岔间距800mm处，正、侧线导线必需在受电弓的同一侧。7、岔尖侧两支悬挂也应在线路的同一侧，非工作支应按设计要求抬高。8、线岔螺栓紧固力矩应符合设计或产品说明书的要求。止动垫片安装应符合产品说明书的要求。、始触区：即正线接触线水平投影距侧线线路中心；侧线接触线水平投影距正线线路中心线5501050mmo1、严禁踩踏接触线。2、始触区内严禁安装任何线夹。3、始触区四周各类线夹螺母均朝向离开支线条的方向，以防刮弓。4、重点留意悬挂点拉出值和始触点。四.安全留意事项及文明施工1、合理正确使用劳保用品，高空作业人员必需系好安全带、全部人员必
5、需戴好安全帽；2、装车时应轻搬、轻放，以保护好绝缘了；3、线夹、线索接触面应光滑、平坦、并应与线索截面规格相符；螺杆与螺母的协作良好；4、各部尺寸符合要求，装协作适，棒式绝缘子弯曲不得超过遥，瓷釉剥落面积不得大于3001111）2*5、腕臂上各部件应处在同一垂直平而上（不包括定位装置），交接处转动灵敏，腕臂不得弯曲，顶端管帽封好；6、所以螺栓紧固应使用力矩扳手进展，其力矩值见附表；7、工作台上操作人员不得超过两人：8、工具、材料应放在工具袋内，不得放置在工作台上，操作人员站在框上或身体探出框架时，必需扎好安全带；9、下面扶梯车的人不得少于四人，推梯车的人应听从梯车上人的命令，严禁谈笑嬉闹，推动
6、梯车时两前轮应各站一人，防止掉道：10、在曲线上作业，作业人员应站在曲线外侧，梯车下面外侧站人加重或用绳拉住，防止梯车倾倒，制止做使梯车有倾倒危急的动作：11、高空作业必需有两人以上，应指定监护人；12、凡参与施工的人员，都必需戴好安全帽，高空作业人员必需扎好安全带，安全带必需结实。严禁使用其它物品代替安全带，扣好钩环，严禁同一侧双层作业，作业下方严禁有人停留：13、高空作业应将全部的工具，材料，配件放在工具袋内，严禁上卜.抛投，应用绳子传递。全部上部安装的受理部件，都应经过材料、工班和施工作业人员的检查，质量不合格的律严禁使用，使用的受力工具要定期试验检杳，不合格的不得使用。（如有需要该处可埴叮的位名称jP1.easefi1.intheoftheunitifnecessary
