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1、NI公司电动汽车相关测试方案付文武美国国家仪器公司(NI)行业市场部经理付文武先生目前担任N1.中国行业市场部经理.，负责N1.产品和技术在中国区重要行的市场推广与合作等工作。此前，付文武先生曾在N1.公司担任应用工程师、区域销工程加、资深区域销售经理等职务，在测试测殳与自动控制领域拥有多年行业经验。文武先生毕业于中国科技大学电子工程系。DenverFuIn,MarketingManagenNationaIInstrumentsChinaMr.Fuistheindustrj,marketingmanagerofNIChinaandresponsib1.eformarkc1.ingrategy.
2、p1.anningandbusinessdeve1.op11eninkeyindustriesinChina.F1.ispreviousro1.esatNIC1.Udedapp1.icationsengineer.fie1.dsa1.esengineer.andseniordistrictsa1.esmanager.Fuhasichcnginecri11g.sa1.csandmarketingexperiencein1.est&measurementandindustria1.contro1.ie1.d.F7uearnedhise1.ectronicengineeringdegreefromU
3、niversityofScienceandTechno1.ogyofChina.N1.开放式平台一助力构建电动汽车的测量、控制与设计应用NI中国行业市场开发部经理付文武Nationa1.Instruments测试、控制、设计行业的领导者与创新者连续多年保持高速增长及高盈利2011年营业额$1.04Bi1.1.ion全球近5,500名员工：在40多个国家设有分支机构每年为超过30,Ooo家公司提供服务2。11财年营业额达$1.047779*8183*858M9193,9597三1.,030607091连续12年被FORTUNE杂志评为100个最佳雇主之一Nationa1.InStnJmentS中
4、国N1.中国分支机构主要分支机构位于上海、香港、北京、广州、西安等部门设置包括销售、市场、售前咨询、售后技术支持、用户培训等强大的区域销售网络，覆盖主要城市专业的、热情的售后技术支持团队NI中国研发中心o位于上海NI中国系统集成中心,位于西安专业的合作伙伴CMW中N1.开放式平台N1.模块化硬件,满足您的自定制需求：基于标准技术的通用测试测员平台从直流到射频的多种模块化仪器集成行业领先的同步技术，FPGA技术N1.高效软件工具，加速您的系统开发:图形化的开发环境与硬件无缝结合丰富的现成算法与工具函数HNAnORA1.尸TRUMtNT5NI统一的平台贯穿整个产品周期N开发平台实现多种汽车行业应用
5、、车载数据采集、存储与管理.碰撞测试与数据分析台架测试新能源电机在环仿真ECU硬件在环ECU原型设计车身控制与总线通信引擎控制与燃烧分析电控单元H动化测试ECU原型设计娱乐与多媒体综合测试新能源汽车面临的测试挑战多种动力技术并存： 系统需要足够的灵活性适应不同测试需求 需要高效工具快速实现新技术的设计和验证缺乏统一标准和协议： 对系统的兼容性和开放性提出新的要求 相关的测试测评规范正在完善过程中HEVzEV的核心电力驱动系统控制得怡号注接ni.cwn电机系统测试的不同阶段设计与验证电机MCOITF于传统Fa迅测试要求更高E-Mo1.OrECU的特点：1.ECU任务时钟在1020kHzE-Mot
6、or仿真需要(H1.1.):1 .更快的动态性能更高速的数据采样(=5MS)高速的模型仿真计算(需要FPGA)2 .高精度的电机仿真模型n.解决方案：基于N1.PX1.的实时测试架构NIPXI平台模拟/数字I/O向垄决方案：基于FPGA的I/O接口不支持第三方模型：导入JMAG高仿电机模型,部署至基于WindOws、实时系统以及FpGA的硬件目标针对具体的应用需求改变仿真的仿真度实时性能，仿真步长为1-2us案例：恒润科技MCU测试信.级解决方某整车厂混合动力乘用车测试平台HCU&MCU&BMS&EMS硬件系统PX1.系统及IO板卡(NI)信号调理.，故障注入，负效仿真(HiaIin)60OV
7、电压模拟(Hirain)仿真模型电机Vv-E1.E-PMSM-F(Hirain)混动模型-VV-E1.E(Hirain)发动机VV-ENG(HinIin)变速箱-VV-TSM(Hirain)工程服务-Tum-key系统集成(Hirain)测试服务 发动机后停，怠速 HCU控制功能 MC1.BMS单体及联合测试hi.ccn案例：功率输出级测试SET对系统进行更加完整的测试针对电机和负载生成模式实现动态的负载生成负载环境可以改变电机参数可以改变(增加/减少EMF常数、摩擦或者惯量)案例：EV轮毂电机系统性能自动化测试平台”原来需要耗费三周时间的测试现在通过无人自动化测试12个小时内即可完成一一这实
8、际上已经为我们的工程师4省了几个月的时间。“-F.arkMcOonMPro1.eanE1.ectric1.kJ挑战:图片门动化实现侬应电机和电变法的声小黑试和杵性记业,冰术各个方面的性使,畋少工程仲在测试上花费的时问.解决方案：用I.Wtej1.fiiff1.,内装“Protean4动使I1.1.NiuibviEwittIfi1.NCorrpaaDAQ束庖被Ch通过“动化人人M少时间和康水ni.cosssx.其他案例：基于N1.平台实现BMS硬件在环测试灵活，高精度的基础测试平台由6块7PX1.4110可编程三路输出高精度直流电源组成仿真高达12块锂电池的电池组包括多种标准的互连接口可替换的夹具更多应用模块：NPXMO71数字万用表N1.IX1.ffi21.数据采集NIPX1.-6511.Jj1.kI)10软件平台NI1.abVIEWnf.ro
