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1、船舶结构与货运知识考试题库及答案(职校用)单选题1 .对于水尺计重的基本原理，说法准确的是OA、根据首、尾重线修正和拱垂修正后平均吃水变化，计算载货量B、装卸货前后，船舶对应排水量之差扣除其他载荷的变化所得数值C、就是毛重减去皮重【)、利用吃水与排水量的关系，载货时和无货时吃水对应排水量之差标准答案：B2 .()装货前,应对散化船液货舱进行环境控制,其中，“将无水气体或在大气压力下其露点为TOC或更低的蒸气充入液货舱及其管系”这种控制方法称为。A、惜化法B、隔绝法C、干燥法D、通风法标准答案：C3 .()影响易腐货物安全运输的条件有。湿度;温度;通风A、B、()I)、(g)标准答案：D4 .(
2、)船舶干舷越大,表示船舶的越大。A、纵强度B、设计吃水C、吃水差D、储备浮力标准答案：D5 .()折登式货舱盖乂称OA、钱链式货舱盖B、液压驱动式货舱盖C、钢索驱动式货舱盖D、吊杆绞车驱动式货舱盖标准答案：A6 .()集装箱船上,用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是OA、扭锁B、桥锁C、锥板D、绑扎杆标准答案：A7 .油船的船体形状属于的船。A、方形系数较小B、方形系数较大C、中横剖面系数较小D、方形系数为1标准答案：B8 .深舱是指A、隔离空舱和双层底险B、污油水舱C、双层底以外的压载施及船用水舱等D、用于载货的舱室标准答案：C9 .()标准箱容量TEU表示的是集装箱船的oA、载
3、货能力B、容量能力Cs载重能力D、特殊载货能力标准答案：B10. O散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是:未平舱导致货物移动;易流态化货物的移动;双层底油水的消耗A、B、()I)、(g)标准答案：D11. O不是木材堆装高度的要求。A、甲板木材堆装高度应保证船舶稳性满足要求B、木材甲板货物的堆高不能高于4米C、货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望,并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂D、甲板货物的高度应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值标准答案：B12. O用船上克令吊将甲板重大件货物移至二层舱舱口，则移动过程中，KM,GM,船舶重心oA、变大,减小，下移B、不变,增大,上移C、不
4、变,减小,上移D、变小,增大,上移标准答案：C13. 液压折叠式货舱盖在开关舱时，应注意如下事项-开舱前必须完全打开所有的压紧装置，并放置到位；开、关险前必须注意检查轨道上有无障碍物或其他杂物，并及时清除：当滚轮接近斜轨时，应加快速度，以便使脓盖迅速到位；盖板完全开启后用固定钩将盖板固定，使其在收藏处保持宜立状态A、(D(2)B、的C、D、标准答案：B14. O先卸港的小木桶装流质货As可配于中部货舱作打底货B、应配于其它货物上面C、可配于容积较小的首尾部底舱作打底货D、应配于二层舱舱口四周底部,并在舱口位铺以衬垫标准答案：D15. O油船首部的应急拖带装置应能在港泊状态下不超过内投入使用。A
5、、 30minB、 60minC90minD、120min标准答案：B16. O船舶的浮心B是指O船舶排水体积的形心;船舶排水体积的几何中心;船舶所受浮力的作用中心A、B、C、D、标准答案：D17. 。矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是.。A、提高船舶重心B、便于装卸C、增加压载舱容量D、增加船体强度标准答案：A18. 。桥锁用于对的连接。A、相邻两行最上层集装箱的顶部B、相邻两列最上层集装箱的顶部C、甲板集装箱与底座之间D、上下两层集装箱之间标准答案:B19. ()下列不属于船舶载运危险货物应急反应措施的内容。A、应急表编号B、应急措施和应急行动C、危险品包装类别D、应急配备的应急设备标准
6、答案：C20O若船舶排水量一定，则初稔性高度GM的大小取决于0A、船舶浮心高度B、船舶横稳心距基线高度C、船舶载荷在垂向上的具体分布D、船舶吃水标准答案：C21 .。船舶载货能力核算的目的包括。确定船舶是否亏载;确定船舶是否亏舱;确定货物是否能被装下；确定船舶运行成本A、()B、C、彤D、标准答案：A22 .O船舶的特殊载货能力是指A、船舶载重量大的能力B、船舶结构和设备所具有的装载某些特殊货物的能力C、船舶舱容大的能力D、船舶能通过狭水道的能力标准答案：B23 .。舷弧是甲板的纵向曲度,其作用是o减少甲板上浪;增加甲板强度;便于甲板排水;使船体外形美观;增加保留浮力A、B、标准答案：24 .
7、O对于船长m及以上的散货船,配备装载仪是强制要求。A、100B、120C、150D、180标准答案:C25 .()包装液体货通常可以配装在OA、底部打底B、二层舱底部C、舱内任何位置D、视货物性质、包装及数量而定标准答案：D26 .()船舶载货能力包括一O载货重量能力;载货容量能力;储备品装载能力;特殊载货能力A、B、C、(2)(2)D、标准答案：C27 .()引起船舶纵向变形的主要原因是oA、船体纵向构件的刚度不足B、船体纵向构件的强度不足C、船舶所受重力和浮力不相等D、船体沿长度方向重力和浮力分布不均衡标准答案：D28 .()下列有关隔离空舱描述正确的是。用于隔开油舱与淡水舱;至少有两个肋
8、骨间距的狭窄空施;隔离空舱乂称T隔舱A、B、()C、(gX)I)、标准答案：B29 .()要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于一之下。A、浮心B、漂心C、稳心D、水线标准答案：C30 .下列货物中，适用于水尺计重的散装货物是.一。钢材：煤炭：生铁；矿石：化肥C、标准答案：D31 .对于积载的线卷材，进行货垛系固时应特别注意：若顶层未系固，则货垛中部的线卷材会因为船舶的运动而被下边的货物挤出货堆。A、平放B、立式C、卧式D、压缝标准答案：C32 .下图中杂货船的部位名称2是()A、尾突出体B、尾柱C、球鼻脑D、强胸肘板标准答案：C33 .()应当考虑扭转强度。A、液货船B、客滚船C、集装箱船D、
9、木材船标准答案：C34 .()船舶少量装载时,可用计算吃水改变量。A、厘米纵倾力矩B、厘米吃水吨数C、初稳性高度D、静稳性力臂标准答案：B35 .()当一时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。首倾且漂心在船中;船舶平吃水;尾倾且漂心在船中A、B、C、I)、(g)标准答案：D36 .O散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指：A、船舶装载散谷时可以承受的最小谷物移动倾侧力矩B、供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C、船舶装载散谷时可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D、船舶装载散谷时,供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩37 .O利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算:A、船舶稳性的大小
10、B、船舶装货量的多少C、船舶中拱或中垂的程度D、船舶排水量的变化量标准答案:C38 .与一般杂货船相比，集装箱船的舱容系数一般。A、较小Bs较大C、相等D、无法比较标准答案：B39 .船舶在大角度横倾时，稳心位置。A、保持不变B、做直线运动C、做圆弧运动D、做曲线运动标准答案：D41 .()纵向强度是指。A、船舶主甲板、船底板和龙骨板抵抗各种内外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力B、船舶结构抵抗各种纵向内力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力C、船舶结构抵抗各种垂向内外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的能力D、船舶结构抵抗各种纵向水平的内外力作用使船舶沿纵向发生极度变形和破坏的
11、能力标准答案:C42 .()石油温度变化1度时，其体积的变化率称为OA、石油体积温度系数B、石油体积系数C、石油密度温度系数D、石油相对密度标准答案：A43 .()下列哪种类型液化船需要再液化装置?全加压式液化气船;冷冻式液化气船;半冷冻式液化气船A、(Txg)B、(2X)C、D、标准答案：B44 .()下列不是货物衬垫的目的。A、便于理货B、防止货物移动或压损C、防止货物水湿、撒漏和震动D、防止货物受到污染标准答案：A45 .()散粮船指定货舱为满载舱时,其谷物总的移动倾侧力矩的大小：A、与平舱状况无关B、与重心取值法无关C、与谷物积载因数无关D、与风浪大小无关标准答案：D46 .()船底与
12、舷侧之间的圆弧过渡部分称之为oA、毗肘板B、觥龙骨C、毗列板D、毗部标准答案：D47 .()装卸滚装货物过程中必须保持船舶的横倾在以内，纵倾在以内。A、1.5：1.5B、1.5;3C、3。;1.5D、3;348 .下图中杂货船的部位名称6是OA、上甲板B、下甲板C、首楼甲板D、罗经甲板标准答案:C49 .O船舶装货结束前经测算发现尾倾过大，中拱,则以下调整措施适宜的是A、前部减载B、前部加载C、中部加载D、后部减载标准答案：D50 .在深色船壳及浅色船壳上载重线标志与吃水标志使用的颜色分别是。A、黑、黑B、白、白C、黑、白D、白、黑标准答案：D51 .各类船舶勘划载重线的H的是规定在各种不同条
13、件下航行时船舶的oA、最小干舷及最小吃水B、最小干舷及最大吃水C、最大干舷及最小吃水D、最大干舷及最大吃水标准答案：B52 .()由于的作用使船体产生剪切变形，由于的作用，使船体产生弯曲变形。A、载荷；切力B、切力；弯矩C、弯矩;载荷D、弯矩;切力标准答案：B53 .B类散货在国际危规中已列明的物质，在包装条件下安全运输的要求可查阅J在散货运输时的安全要求应查阅0A、国际危规；国际危规B、IMSBC规则；IMSBC规则C、国际危规；IMSBC规则D、IMSBC规则:国际危规标准答案：C54 .滚装式集装箱船的特点包括J货舱内无横舱壁：装卸效率高；装卸可同时进行；舱容利用率低；船舶造价低；采用水平装卸方式D、标准答案：C55 .。对于重心较低的重大件货物，系固的主要目的是oAs防止货物上跳B、防止货物水平移动C、防止货物倾覆D、防止货物损坏甲板标准答案：B56 .为了安全装卸货物，船方应做的准备工作有.装卸设备要安全；工作处所要适工；确保装卸时有充足安全的照明A、B、()C、I)、(g)标准答案：D57 .O位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为。首尖险舱壁;防撞舱壁:制荡舱壁A、陪B、酶D、中等标准答案：61 .()下列可以判断出船舶稳性偏大。A、船舶
