煤矿运输系统专项安全风险辨识评估标准.docx
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1、煤矿运输系统专项安全风险辨识评估标准目录更换轨道、道岔专项安全风险辨识评估标准2更换电机车减速机、电机专项安全风险辨识评估标准6更换架线专项安全风险辨识评估标准8爆炸物品运输专项安全风险辨识评估标准10支架及大件物料运输专项安全风险辨识评估标准12物料运输专项安全风险辨识评估标准16架空乘人装置更换钢丝绳专项安全风险辨识评估标准21架空乘人装置更换减速机专项安全风险辨识评估标准24绞车更换钢丝绳专项安全风险辨识评估标准27盘区“四超”物料运输专项安全风险辨识评估标准29盘区支架及大件物料运输专项安全风险辨识评估标准33准备系统专项安全风险辨识评估标准37更换轨道、道岔专项安全风险辨识评估标准作
2、业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级作业前准备1.未编制措施或措施编制、审批不符合要求;人身伤害管重大作业前必须编制相应的安全技术措施;措施编制、审批符合要求。符合或不符2.措施未贯彻或贯彻不到位;人身伤害管重大作业前必须将措施贯彻到每一位作业人员;符合或不符3.未检查所用工具和设置警戒不齐全、完好。其它伤害管低检查所用工具完好可靠,设置警戒所用信号齐全、完好。符合或不符4.未准备更换轨道、道岔的材料、配件。其它伤害管低备齐更换轨道、道岔的材料、配件。符合或不符5.未与大巷跟班干部、井下调度站调度员联系。车辆伤害管一般提前与大巷跟班干部、井下调度站调度员联
3、系,说明施工内容及地点,以便跟班干部、调度员合理安排施工时间、运输线路,调派车辆。符合或不符6.更换作业前,未观察作业地点顶板、两帮支护情况。冒顶片帮环较大在更换作业前,由队跟班干部观察作业地点顶板、两帮支护情况,发现隐患及时处理。符合或不符7.未在作业区域前后设置警戒。车辆伤害管一般在作业区域前后40米以外设置警戒,设红尾灯示警。遇有弯道时,警戒人员必须站在直道部位。符合或不符散道1.散道前,施工负责人未联系大巷跟班干部派检修工切断散道段架空线电源。触电管较大散道前,由施工负责人联系跟班干部派检修工切断散道段架空线电源并设置接地,留专人负责停送电,符合或不符项目:更换轨道、道岔日期:年月日作
4、业任务存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施现场风险评估评估人类别等级待施工人员完成散道工作,联系送电,方可拆除接地,合闸送电。2.散道现场跟班干部未现场监护。人身伤害管一般散道要由跟班干部统一指挥,清除现场无关人员,协同配合解掉轨道车捆绑绳且随卸随调整轨道车的重心,以防出现偏沉侧翻。符合或不符拆道1.拆道人员自保互保意识差。人身伤害人低拆道人员要集中精力,相互配合,做好自保互保。符合或不符2.拆道人员未按标准铲螺丝。人身伤害人低用垛斧铲螺丝,掌铲人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌铲人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应注意周围环境,防止意外。符合或不符3.拆道人员未按标
5、准起钢轨或道钉。人身伤害人低用撬棍起钢轨或道钉时,不准手握满把,以防压手。符合或不符4.拆下的轨道、道岔、枕木及配件未及时整理影响行车安全。其他伤害环一般拆解完毕,更换人员将拆下的轨道、道岔、使用失效的枕木及配件整理到不影响行车安全的地方。符合或不符铺设轨枕及轨道道岔1.手工锯轨道操作不规范。人身伤害人低手工锯轨道时,须将要锯的轨道垫平、摆正,测量长度,并在锯口的侧面及顶面划线。轨道必须锯断,不准用锤砸断。符合或不符2.轨道钻孔操作不规范。人身伤害人低轨道钻孔前必须划好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并符合或不符作业任务铺设轨枕及轨道道岔存在的风险造成的后果风险评估控制标准及措施领转局
6、聆诬杜评估人类别等级与轨道垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头均匀受力,快要钻透时要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐。3.窜、兑轨道,散布轨枕操作不规范。人身伤害人低清理道床,将新轨枕及轨道、道岔铺设到位。在窜、兑轨道、道岔,散布轨枕时,必须由跟班干部指挥,行动统一,窜、兑必须拿稳拿牢,注意协调以防砸伤手脚。符合或不符4.弯道器使用不规范。机械伤害机低弯道器的使用符合下列规定:促?将加工的轨道放平稳,轨底向下。速?弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住轨道。促?用绞械或钎子拧紧丝杆,两人用力要均匀,不得用力过猛,以防压符合或不符5.连接轨道安装配件不规范。人身伤害人低将道夹板、鱼尾螺丝、
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- 关 键 词:
- 煤矿 运输 系统 专项 安全 风险 辨识 评估 标准
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