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2、号战WO.21次/万次1800门梯：IHOD4aW0.19次/万次1600中车：1600站台台乘客信息系统2号线29%双MOOWMOO取消取消4号畿次99.册20d0中东I2000取消取消通14空Wi29收W0.H次“i小时/百台410一班：x二班：三班：88四班I88五班I884ttWO.I1.次/百小时/百台4201标：K2【标：238低压供电2号战0.08次/百小时/百台330。!681i576班：52四班：648I1.Xi8644号战WO.04次/白.小时/百台3000【标,1500II标I1500给排水2号线WO.I1.次/百小时/百台682一班：1：小二班，】20三班：M3四见13
3、8五班：M34号V0.09次/百小时/百台556I标：274II标，282故障响应未闭环故障检查整改未反馈（Jf1.Jf）施工计划驳同数垂梯困人指标当月故障响应超时（件）/（历史数据）当月未闭环故障/历史数据）当月未整改问遨数/（历史数据当月施工驳回数/历史数据）当月响应超时/历史数据当月救援超时历史数据）环电一班/环电二班/环电三班/环电四班/环电五班/门梯工班/环电I标/环电II标/中车/蒂升迅达通力奥的斯备注：故障响应：单线多工班W30min,单线单工班W45min;夜间故障21：OO以后响应时间按次日时刻表首班车发出时间开始计算（除影响行车、客运服务外）。未闭环故障：当月最后一天提报故障由专业工程师给出的闭环时间为依据。检查整改：根据各检查工程师给出的整改期限为准。施工计划：工班报计划必须由工班长审核后报到车间，车间施工管理工程师每月给出施工计划提报分析报告。垂梯困人：响应时间W30min,救援时间W50min0
