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1、测量工作总结范文测量工作总结范文篇1时间飞逝，X年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我顺当的完成了一年的工作，回顾过去的一年工作经受，也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热忱迎接X年。X年我贵公司担当测量员工作，测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作，就会消失不应当消失的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，毁灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺当施工供应最
2、有利的保障。在平常的工作中乐观督促劳务队的放线工搞好放线工作，并帮助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平常工作中的的巡察，加强过程掌握，做到有问题准时发觉准时解决，准时改正。将错误毁灭在萌芽状态之中;避开成为工程进度的绊脚石。今年上班以来我担当*项目部测量的全面工作。*项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事，严格要求自己，准时把握工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺当绽开需要全面把握各个开间的二次放线，所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作，以确保各个房间的开间尺寸精确误。X年6月25日接到公司通知，我公司的目部需测量人员我被调往*项目部，工程
3、的开工正是工程最困难的时候，我没有任何怨言听从领导的人员调动支配，以最快的时间全面的熟识设计图纸文件及监理细则，编制测量方案，同时接受监理工程师或设计单位交给的掌握桩、水准点以及桩坐标资料。在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后，在规定期限内自己进行复核检测，检测过程中总工指导、旁站监理，没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队，并要求其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发觉连续两个以上掌握桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。*项处于基槽开挖和连续墙打桩期间，许多事情都是
4、项目部管理人员亲自动手去做，无论是黑天还是白夜，做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一根桩点进行定位放线，由于每一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小，在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩，在桩的上面横架污水管道，这需要桩点必需做到精确无误，否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种状况下我和张宏彤仔细熟识图纸，多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点，在基础开挖完毕后，实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线，经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面，至此心中的石头算是尘埃落定。在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点
5、，并且严格根据规范要求的周期进行观测，并做好沉降位移观测记录，在基坑开挖到设计标高时严格掌握标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸，常常是我依据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸，然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线，并且时常在现场进行核对所放位置是否精确。槽中12B及12C位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位，项目支配我和协作他们进行抗拔桩定位,我们不厌其烦多次重复的给他们定位，由于抗拔桩与结构的柱子相连,几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子，所以要求定位极为精确，我们将每棵桩按挨次编号，在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成
6、草图，放线时均是经纬仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢尺量距离，最终报验质检及监理，合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才渐渐接近尾声，现在13A、12A施工工作全面绽开，在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。即将过去了，在公司领导的带领下乐观帮助项目部领导的工作,克服困难，按质按量完成公司领导支配的任务;确保日常工作的顺当。在不久的将要到来的X年中我会更加努力工作，做到更精彩。借此，祝福：领导们、同事们身体健康!万事如意！测量工作总结范文篇220_年_月一日，建筑工程测量实习最终开头了，老师首先讲了一下这次测量实习的相关事宜，我们领好相关的测量仪器后，来到13栋公寓后面的一个空
7、阔的空地上，进行我们实习的第一个内容，数字化放样。这次实习是按小组进行的，我们小组找到自己实习所在位置后，组进步行任务安排，测量便开头了。我首先对全站仪进行光学对中整平，其他组内成员都有相应的任务。设置好全站仪的相关参数后，放样就开头了。我依据全站仪的屏幕显示指挥拿棱镜的同学，直至棱镜所放位置刚好或者差距范围在3mm内时，告知另一个同学纪录该点并做好标记。放完2个点后，交换相应工作，由我操作棱镜，连续进行放样。就这样始终从1号点放至23号点，还有6个轴线点，放样完成后，进行采样，待采样完成后，野外测量就算完成了。用时一天，整个测量工作，每个环节我都有参加。组内任务安排也比较平均，可以使组员在整
8、个测量工作的各个环节都能够参加。20_年_月一日，我们小组带着水准仪进行其次个测量任务，水准测量。此次测量的是一个闭合水准路线，我们小组保持了放样实习时的默契，用一天就测完了，我同样每个环节都有参加，立尺，观测，计数都有做过。但是回去后发觉了许多错误，由于测量没有考虑到视距差。因此我们于20_年_月一号下午和_号上午进行了重测，经过次测量，任务终于完成。测量工作虽然累，但累并欢乐着。这次测量实习，我学到了许多，也正是实习让学习变得更好玩味性。实践是检验真理的唯一标准，通过课本理论的学习是远远不够的，还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性，通过实习，我娴熟了水准仪，全站仪
9、的使用方法，增加了自己的动手动脑力量，也通过在测量中遇到的问题，得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起，我也通过实习知道要很好地进行测量，首先要把握基本的理论学问，还要有不怕苦不怕累的精神,当然还要有团队精神，光靠一个人的力气是不足以完成任务的，得与他人合作，共同完成任务。并且通过小组的团结，能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有急躁，也要尽量协作其他人的工作，切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要准时解决，这样才能进行下一步的学习，假如问题得不到解决，很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践，得出阅历，这是我最大的收获。测量工作总结范文篇3转瞬间20年已经远去，我们又迎来了崭新的一
10、年。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的熟悉。质量是企业的生命，质量是企业进展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今日，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必需思索的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度,分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简洁阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的预备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟识设计文件的基
11、础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必需实行妥当爱护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的爱护，即在设计单位交桩以后，应准时采纳砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以爱护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很简单被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽搁施工，又要增加肯定的费用。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上具体地标示出来。它与定线测量的区分在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要依据交点和转点用一系列的木
12、桩将道路的直线段和曲线段在地面上具体标定出来。定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。路基开工前应全面恢复中线，依据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应留意做好以下几点；一是应留意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应留意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深化相邻标段50IOO米;应留意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应留意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。假如发觉问题准时联系设计单位查明缘由。二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又简
13、单被破坏，所以在路基施工过程中常常要进行中线桩的恢复和测设工作为了能快速而又精确地把中线桩恢复在原来的位置上，必需在施工前对道路上起掌握作用的主要桩点如交点、转点、曲线掌握点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。依据这些护桩，用简洁的方法（如交点、量距等），即可快速地恢复原来的桩点。设置护桩应留意以下几个方面：在道路的每始终线段上，至少应有三个掌握桩要设置护桩，这样即使有一个掌握桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90,不应采纳小于30的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必需
14、坚固牢靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可削减重复测量工作，削减测量工作量。三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的掌握布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔IOO米的整桩号的横断面上，类似于大路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必需布设;里程桩可采纳大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的状况下，
15、离路基边线应尽量近一些，以便利使用，一般为12米。关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在很多工地上不太重视。我在某些工地发觉，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既铺张时间又简单消失累积误差。假如里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量掌握也无从谈起。三、校对及增设水准点其一，使用设计单位设置的水准点之前应认真校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明缘由并准时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很简单被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前肯定要仔细复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般
16、为150200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的坚固处。亦可设置于外加爱护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。纵横断面测量通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必需在施工前进行。假如实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最终监理拒签。所以肯定要留意该项工作的时效性。施工测
