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1、 第一部分第一部分:叉车简介叉车简介第二部分第二部分:企业叉车的构造原理企业叉车的构造原理 第三部分第三部分:叉车驾驶作业技术及安全防范叉车驾驶作业技术及安全防范 第四部分第四部分:叉车的维护技术叉车的维护技术第五部分第五部分:叉车常见故障的检修叉车常见故障的检修目目 录录第一部分第一部分: :叉车简介叉车简介目目 录录第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.11.1概述概述1.1.11.1.1叉车发展史叉车发展史 叉车属于特种设备，是场（厂）内机动车辆的一种。世界上第一台叉车是叉车属于特种设备，是场（厂）内机动车辆的一种。世界上第一台叉车是由美国克拉克公司在由美国克拉克公司在1932年投放市场
2、的年投放市场的,随后得到了迅速的发展，特别是二次随后得到了迅速的发展，特别是二次世界大战后世界大战后,欧美各国的叉车品种和产量急剧上升。目前叉车产量较大的几个国欧美各国的叉车品种和产量急剧上升。目前叉车产量较大的几个国家是美国、日本、德国、英国和保加利亚。家是美国、日本、德国、英国和保加利亚。 我国的电瓶叉车生产于我国的电瓶叉车生产于1954年，内燃叉车生产于年，内燃叉车生产于1958年。目前国内叉车年。目前国内叉车制造的品种、机型很多，就其起重量来说，制造的品种、机型很多，就其起重量来说，0.5t50t的叉车国内都能制造的叉车国内都能制造.自从自从我国改革开放以来。引进和开发了新技术、新装置
3、、在叉车上采用液压转向、我国改革开放以来。引进和开发了新技术、新装置、在叉车上采用液压转向、液力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽液力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等，使操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了作业效率。视野门架等，使操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了作业效率。第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.1.21.1.2叉车的功能叉车的功能 叉车又称为万能装卸机、铲车等。叉车是实现成件货物和散装物料机械化叉车又称为万能装卸机、铲车等。叉车是实现成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆。广
4、泛用于国民经济各部门。适用于装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆。广泛用于国民经济各部门。适用于车站、码头、机场、仓库、工地、货厂和工矿企业，是现代化企业必备的装卸车站、码头、机场、仓库、工地、货厂和工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。机械。 叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展，带来了搬运革命，使用叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的发展，带来了搬运革命，使用叉车的效果表明：叉车的效果表明：（1）减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替）减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车可以代替815个装卸工人。个装卸工人。（2）缩短作业时间。提高作业效率，加速物资）缩短作业时间。提高作业效率，
5、加速物资.车辆的周转。车辆的周转。（3）提高仓库容积的利用率，促进多层货架和高层仓库的发展，容积利用率）提高仓库容积的利用率，促进多层货架和高层仓库的发展，容积利用率 数可提高数可提高40%。（4）减少货物破损、提高作业的安全性、可制造性。）减少货物破损、提高作业的安全性、可制造性。第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.1.31.1.3类型类型 叉车的类型很多，且分类方法有所不同。叉车的类型很多，且分类方法有所不同。 根据根据货叉位置货叉位置的不同可分为：见书第的不同可分为：见书第9.10.11页页（a）直叉式叉车直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装。它是使用较
6、多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线的以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线的以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重、以保持叉车稳定性。在叉车后部装有平衡配重、以保持叉车稳定性。（b）侧式叉车侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。：它的货叉装在叉车一侧。 叉车根据其叉车根据其动力装置动力装置的不同可分为：的不同可分为：(a)电瓶（蓄电池）叉车电瓶（蓄电池）叉车。(b)内燃叉车内燃叉车。内燃叉车的发动机叉分为汽油机和柴油机两种。内燃叉车的传动方式。内燃叉车的发动机叉分为汽油机和柴油机两种。内燃叉车的传动
7、方式分为机械传动、液力传动和静压传动三种。分为机械传动、液力传动和静压传动三种。(c)步行操纵式叉车。步行操纵式叉车。第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.1.41.1.4特点特点 叉车的使用特点有如下几点：叉车的使用特点有如下几点：(1)在起升车辆中叉车的机动性和牵引性能最好、充气轮胎的内燃叉车可在室内在起升车辆中叉车的机动性和牵引性能最好、充气轮胎的内燃叉车可在室内外作业，电瓶叉车则适合在室内作业。外作业，电瓶叉车则适合在室内作业。(2)叉车常用起升高度在叉车常用起升高度在2米米4米之间，有的起升高度可达到米之间，有的起升高度可达到8米，叉车方便在米，叉车方便在车站、码头装卸物资，也有在工
8、地和企业的车间内列搬运机体。车站、码头装卸物资，也有在工地和企业的车间内列搬运机体。(3)叉车的作业生产率在起升车辆中最多，它的行驶速度、起升速度爬坡能力也叉车的作业生产率在起升车辆中最多，它的行驶速度、起升速度爬坡能力也最强，在选用起升车辆时可优先考虑。最强，在选用起升车辆时可优先考虑。(4)叉车主要用于装卸作业，也可在叉车主要用于装卸作业，也可在50m左右的距离做搬运作业。左右的距离做搬运作业。(5)叉车可带各种属具，以扩大其用途。叉车可带各种属具，以扩大其用途。 第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.2 1.2 叉车的常见类型及主要用途叉车的常见类型及主要用途第一部分第一部分:叉车简介叉
9、车简介1.2 1.2 叉车的常见类型及主要用途叉车的常见类型及主要用途第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.2 1.2 叉车的常见类型及主要用途叉车的常见类型及主要用途第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.31.3叉车的型号与技术规格叉车的型号与技术规格1.3.1 1.3.1 叉车的型号表示方法叉车的型号表示方法 见见1919页页 叉车的型号编制方法是：第一位用字母叉车的型号编制方法是：第一位用字母C表示叉车；第二位用字母表示叉车；第二位用字母P表示平衡重表示平衡重式、侧叉式为式、侧叉式为C、前移式为、前移式为Q、插腿式为、插腿式为T；第三位用字母表示动力装置，即用；第三位用字母表示动力装置，
10、即用Q表表示内燃汽油叉车，用示内燃汽油叉车，用C表示内燃柴油叉车，液化石油气为表示内燃柴油叉车，液化石油气为Y，用，用D表示动力装置为蓄表示动力装置为蓄电池（电瓶）动力形式；传动方式代号：机械传动不表示，液力传动为电池（电瓶）动力形式；传动方式代号：机械传动不表示，液力传动为D,静压传动静压传动为为J;字母后面的数字表示额定起重量，单位为字母后面的数字表示额定起重量，单位为T。最后一位为设计改进代号，按汉。最后一位为设计改进代号，按汉语拼音大写字母顺序表示。语拼音大写字母顺序表示。第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.3.2 1.3.2 叉车的主要性能参数叉车的主要性能参数 见见15.1615
11、.16页页 企业叉车的技术参数主要表明叉车的性能和结构特征，包括企业叉车的性企业叉车的技术参数主要表明叉车的性能和结构特征，包括企业叉车的性能参数、尺寸参数和质量参数等。其中，性能参数有：额定起重量、载荷中心能参数、尺寸参数和质量参数等。其中，性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、最大起升速度、门架倾角、最大运行速度、最小转弯半径、距、最大起升高度、最大起升速度、门架倾角、最大运行速度、最小转弯半径、最大爬坡度、最小离地间隙、接近角、离去角，自由起升高度等；尺寸参数有：最大爬坡度、最小离地间隙、接近角、离去角，自由起升高度等；尺寸参数有：轴距、前后轮距、外形尺寸等；质量参数有：自重
12、、桥负荷、最大牵引力等。轴距、前后轮距、外形尺寸等；质量参数有：自重、桥负荷、最大牵引力等。常用电动叉车的额定起重量（常用电动叉车的额定起重量（t）有：）有：0.4、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0等等. 第一部分第一部分:叉车简介叉车简介1.4 1.4 叉车的基本结构叉车的基本结构第二部分第二部分: :叉车的构造原理叉车的构造原理目目 录录第一节：内燃叉车发动机n一、发动机的结构原理一、发动机的结构原理n内燃叉车发动机的燃烧是在发动机内部进行的，往复内燃叉车发动机的燃烧是在发动机内部进行的，往复活塞式内燃机是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞活塞式内燃机是
13、将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动转变为叉车的机械动力。的往复运动转变为叉车的机械动力。n1.发动机的类型发动机的类型 按使用燃料不同分：汽油机、柴油按使用燃料不同分：汽油机、柴油机机n2.汽油发动机的组成汽油发动机的组成 机体、曲轴连杆机构、配气机机体、曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、启动系统组成。启动系统组成。内燃机常用术语内燃机常用术语 常用术语常用术语n（1）上、下止点上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽 缸中缸中的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位的最高
14、位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位 置称为下置称为下止点。止点。n（2） 活塞冲程活塞冲程：上、下止点的最小直线距离称为活：上、下止点的最小直线距离称为活 塞冲塞冲程（或行程）。程（或行程）。n（3）气缸工作容积气缸工作容积：活塞由上止点移到下止点的所形成的：活塞由上止点移到下止点的所形成的空间叫气缸工作容积。空间叫气缸工作容积。n（4）燃烧室容积燃烧室容积：活塞在上止点时，在它上方的空隙叫燃：活塞在上止点时，在它上方的空隙叫燃烧室容积。烧室容积。n（5）压缩比压缩比：气缸总容积和燃烧室容积之比叫压缩比：气缸总容积和燃烧室容积之比叫压缩比。工作原理工作原理n二、四冲程二、四冲程n a、进气冲
15、程、进气冲程 b、压缩冲程、压缩冲程 n c、做功（膨胀）冲程、做功（膨胀）冲程 d、排气冲程、排气冲程 四冲程工作过程四冲程工作过程 n进气冲程进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜 空气为燃空气为燃烧作好准备，烧作好准备， 此时进气门打开，排气门关闭。此时进气门打开，排气门关闭。 活塞到达下止点时进活塞到达下止点时进气门关闭，进气冲程结束。气门关闭，进气冲程结束。 压缩冲程压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，：活塞从下止点向上止点移动，此时上下气门关此时上下气门关 闭，气缸内空气受压缩温度、压力提高，为燃烧提闭，气缸内空气受压缩温度、压
16、力提高，为燃烧提供条供条 件，活塞到达上止点时压缩冲程结束。件，活塞到达上止点时压缩冲程结束。 膨胀（作功）冲程膨胀（作功）冲程：在：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷 入气缸，与空气混合形成可燃气入气缸，与空气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高体并自燃，产生高温、高 压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功，活塞到而作功，活塞到 达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。 排气冲程排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞 从下止点从下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞 将废气排除气缸，将废气排除气缸，到达上止点时，排气冲程结束。到达上止点时，排气冲程结束。 排气冲程结束后，排气门关闭，进排气冲程结束后，排气门关闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外做功气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外做功单缸四冲程工作原理示意图单缸四冲程工作原理示意图
