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1、国际贸易术语国际贸易术语要求：要求： 1.了解并掌握国际贸易术语的含义与作用； 2.有关贸易术语的三个国际惯例； 3.选用贸易术语应考虑的因素； 4.INCOTERMS 2010中11个贸易术语的基本含义。内容：内容：1.贸易术语含义和作用。2.INCOTERMS 2010中11个贸易术语的基本含义。3.FOB、CFR和CIF变形的含义。4.FOB、CFR和CIF与FCA、CPT和CIP的异同。5.选用贸易术语应考虑的因素。 贸易术语贸易术语(trade terms)的含义的含义 又称贸易条件、价格术语。用简短的概念来说明价格又称贸易条件、价格术语。用简短的概念来说明价格的构成及买卖双方有关费
2、用、风险和责任的划分。的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。 贸易术语贸易术语的作用的作用 简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利于交易的达成，促进贸易的发展。于交易的达成，促进贸易的发展。 确定交货条件确定交货条件 交货地点？交货方式？交货地点？交货方式？ 风险转移界限？风险转移界限？ 双方需交接哪些单据？双方需交接哪些单据？ 采用何种运输方式？采用何种运输方式？ 表示价格构成表示价格构成 谁负责办理货物的运输、谁负责办理货物的运输、保险手续，并负担费用？保险手续，并负担费用？ 谁负责办理通关过境手谁负责办理通关过境手续，并负担相关
3、费用？续，并负担相关费用？贸易术语概述贸易术语概述 二、二、国际贸易术语解释通则（INCOTERM） 国际商会制定 2010国际贸易术语解释通则简称 INCOTERMS 2010 , 或 2010通则 ， 2010年9月第715E号出版物发布，2011年1月1日起生效。 INCOTERMS 2010 在两个方面作了实质性改变substantive changes）：（1）新增了DAT和DAP：（2）简化了分类方式：将11个贸易术语按照适用范围分为两类，一类为适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语（包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP）；另一类为适用于海运和内河水运的术
4、语（包括FAS、FOB、CFR和CIF）。（3）放弃了以船舷为交货点的说法（4）确认了相关术语可以用于国内货物买卖三、贸易术语分类：三、贸易术语分类：（一）（一）2000通则通则的分类：的分类： E F C D 4 组E组（组（Departure起运）起运）1个个 EXW（Ex works）工厂交货（）工厂交货（指定地点）指定地点）F组（组（Main Carriage unpaid主运费未付）主运费未付）3个个 FCA：Free Carrier 货交承运人（货交承运人（指定地点）指定地点） FAS：Free Alongside Ship 装运港船边交货（装运港船边交货（指定装运港）指定装运港）
5、 FOB：Free On Board 装运港船上交货（装运港船上交货（指定装运港）指定装运港）C组（组（ Main Carriage paid主要运费已付）主要运费已付）4个个 CFR-Cost and Freight 成本加运费（成本加运费（指定目的港）指定目的港） CIF-Cost, Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（成本、保险加运费付至（指定目的港）指定目的港） CPT-Carriage Paid To运费付至（运费付至（指定目的地）指定目的地） CIP-Carriage and Insurance Paid To运费、保险费付至（运费、保险费付至（指定目
6、的地）指定目的地） D组（组（Arrival 到达）到达）5个个 DAF：Delivered At Front tier 边境交货（边境交货（指定地点）指定地点） DES： Delivered Ex Ship 目的港船上交货（目的港船上交货（指定目的港）指定目的港） DEQ： Delivered Ex Quay 目的港码头交货（目的港码头交货（指定目的港）指定目的港） DDU： Delivered Duty Unpaid 未完税交货（未完税交货（指定目的地）指定目的地） DDP： Delivered Duty Paid完税后交货（完税后交货（指定目的地）指定目的地） E组术语：卖方在商品产地交
7、货。组术语：卖方在商品产地交货。 F组术语：买方订立运输合同或指定承运人，组术语：买方订立运输合同或指定承运人，并负担从交货地至目的地的运费。并负担从交货地至目的地的运费。 C组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以及额外费用。及额外费用。 D组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。国交货地点的一切风险、责任和费用。（二）（二）2010通则通则的分二类：的分二类：第一类：适用于任何运输方式第一类：适用于任何运输
8、方式CIP-Carriage and Insurance Paid To 运费运费/保险费付至目的地保险费付至目的地CPT-Carriage Paid To 运费付至目的地运费付至目的地DAP-Delivered At Place 目的地交货目的地交货(新新)DAT-Delivered At Terminal 运输终端交货运输终端交货(新新)DDP-Delivered Duty Paid 完税后交货完税后交货EXW-Ex Works 工厂交货工厂交货FCA-Free Carrier 货交承运人货交承运人第二类：适用于海运和内河运输第二类：适用于海运和内河运输CFR-Cost and Freig
9、ht 成本加运费成本加运费CIF-Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费成本保险费加运费FAS-Free Along side Ship 装运港船边交货装运港船边交货FOB-Free On Board 装运港船上交货装运港船上交货 一般情况下，贸易术语的性质与买卖合同的性一般情况下，贸易术语的性质与买卖合同的性质是相吻合的，贸易术语是确定买卖合同性质的质是相吻合的，贸易术语是确定买卖合同性质的重要因素，但并不是决定合同性质唯一的因素。重要因素，但并不是决定合同性质唯一的因素。例如，交易双方在签订合同时使用了例如，交易双方在签订合同时使用了CIF，但同，但同时又
10、约定时又约定“以货物到达目的港作为支付货款的前以货物到达目的港作为支付货款的前提条件提条件”。结果，货物在中途遇到海难，没有按。结果，货物在中途遇到海难，没有按合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双合同的规定到达目的港。买方拒绝支付货款，双方引起诉讼。法官审理后认为，按此条件签订的方引起诉讼。法官审理后认为，按此条件签订的合同，不是装运合同，而是到达合同，因此判定合同，不是装运合同，而是到达合同，因此判定卖方没有履行其交货义务，买方有权拒绝付款。卖方没有履行其交货义务，买方有权拒绝付款。由此可见，确定买卖合同的性质，不能单纯看采由此可见，确定买卖合同的性质，不能单纯看采用何种贸易术语，还应
11、看买卖合同中的其他条件用何种贸易术语，还应看买卖合同中的其他条件时如何规定的。时如何规定的。贸易术语的性质1.1.装运合同装运合同 凡是按卖方在出口国国内完成交货义务的贸易术凡是按卖方在出口国国内完成交货义务的贸易术语所签订的买卖合同都属于语所签订的买卖合同都属于“装运合同装运合同”。EXWEXW、FCAFCA、FASFAS、FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF、CPTCPT和和CIPCIP这这8 8个贸易个贸易术语都属于术语都属于“装运合同装运合同”，而且，除，而且，除EXWEXW属于属于“实实际交货际交货”方式以外，其他方式以外，其他7 7种术语都属于种术语都属于“象征性象征性交贷交贷
12、”的方式。的方式。2.2.到达合同到达合同 凡是按卖方在两国边境或进口国内完成交货义务凡是按卖方在两国边境或进口国内完成交货义务的贸易术语签订的买卖合同都属于的贸易术语签订的买卖合同都属于“到达合同到达合同”。到达合同都属于到达合同都属于“实际交货实际交货”方式的范畴。方式的范畴。3 3种种D D组贸易术语都属于组贸易术语都属于“到达合同到达合同”。 到达合同，即卖方保证货物在约定的交货期内到到达合同，即卖方保证货物在约定的交货期内到达。如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索达。如不能按时到达，买方可根据合同拒收或索赔。赔。出口方出口方码头码头进口方进口方 FOB+指定装运港（装运港船上交货）
13、指定装运港（装运港船上交货）Free on Board卖方义务卖方义务买方义务买方义务1 领取出口许可证，办领取出口许可证，办理出口理出口领取进口许可证，办理领取进口许可证，办理进口进口2指定时间货物装上船，指定时间货物装上船，通知买方通知买方租船定舱租船定舱，通知卖方，通知卖方3 提交相关单据或相等提交相关单据或相等电子信息电子信息接受交货凭证和货物，接受交货凭证和货物，付款付款4 承担货物装上船之前承担货物装上船之前的一切风险和费用的一切风险和费用承担货物装上船之后的承担货物装上船之后的一切风险和费用一切风险和费用关于船货衔接问题关于船货衔接问题 按照按照FOB术语成交的合同属于术语成交的
14、合同属于装运合同装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而由于的时间和地点完成装运。然而由于FOB条件条件下是由下是由买方负责安排运输工具买方负责安排运输工具，即租船定舱，即租船定舱，所以，这就存在一个船货衔接问题。如果买所以，这就存在一个船货衔接问题。如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费、滞期费及卖方增加的仓储费等，均由买费、
15、滞期费及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。如果买方指派的船只按时到达装运方负担。如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，那么，由此产港，而卖方却未能备妥货物，那么，由此产生的上述费用则由卖方承担。生的上述费用则由卖方承担。 “谁的错，谁承担”小结风险划分点：装运上船风险划分点：装运上船卖方责任：按时装船卖方责任：按时装船 买方责任：安排运输买方责任：安排运输 出口手续出口手续 进口手续进口手续 提供单据提供单据 收货付款收货付款 案例：我某公司以案例：我某公司以FOBFOB条件出口一批冻鸡。合同签订条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称其租船困难委托我方代为租后接到买方来
16、电，称其租船困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。处理。答：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。答：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。 按按FOBFOB条件成交的合同，按常规由买方负责租条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方有无不同意改变因卖方代为租船没有租到，买方有无不同意改变装运港，因此，卖方不承担因为买方租船
