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1、道路交通安全管理服务站工作方案随着我县经济社会的快速发展，机动车与日俱增，特别是农村摩托车、低速汽车（农用车）无牌证无保险现象严重，涉摩事故高发，农村道路交通安全问题日渐突出，其管理已成为维护社会稳定工作的重要一环。为积极适应新的形势,拓展道路交通安全管理新思路，切实为广大人民群众的平安出行创造一个良好的道路交通安全环境，建立“政府主导、交警监管、部门配合、社会参与”的农村道路交通安全管理新机制，特责任区内设立道路交通管理服务站，推动交通安全管理向村组、农户延伸。一、目的和意义通过在建立道路交通安全管理服务站，方便人民群众办事，全面构建乡镇交通治理、村民自治的农村道路交通安全新格局，维护道路交
2、通秩序，确保道路交通安全、有序、畅通，不断提高农村摩托车的办牌学证、购买保险率，切实从源头上预防和减少事故的发生，减少因交通事故发生后无力支付医疗费无力赔付的基本状况以及减少矛盾和纠纷，基本解决农村交通安全宣传到位难、突发事件快速处置难、交通拥堵事故快速处警难、车管业务办理难、保险理赔落实难“五难”问题，有力地务实农村道路交通安全管理工作基础，维护社会稳定。二、工作目标在2023年12月31日前完成以下工作目标：（一）在综治办建立道路道路交通安全管理服务站，首先在光镇村委、晨光村委设立交通安全劝导站，完善服务站相关制度，设立宣传栏等。并按照此模式在辖区内其他村（社区）推进劝导站建设工作。（二）
3、大力开展宣传造势，加强安全宣传教育，努力提高驾驶员的安全意识，从源头上预防和减少事故的发生。（三）摸清底子，建立机动车基础数据台账。（四）通过1年左右的时间，力争摩托车上牌学证率大幅提高，摩托车强制保险购买率达到拥有量的50%以上。减少摩托车因交通事故发生后无力支付医疗费、无力赔付的基本状况以及减少矛盾和纠纷。（五）加强服务站的业务监管，依法规范办事，热情服务。三、主要做法（一）政府主导，以镇建站由政府自筹资金，给予服务站提供一定的资金保障。成立专门的组织机构，由分管安全生产副镇长兼任站长，设副站长两名，由综治办、交警中队派员兼任，成员由综治力、交警中队、交管所、农机站等部门派员组成。全镇所有
4、村（社区）治安主任兼任交通安全管理员，协助乡镇服务站开展工作。另聘请专职交通安全员2至3名，主要协助交警、农机、安监等部门做好交通安全宣传教育、交通安全隐患排查，协助交通违法行为查纠、站岗执勤疏导交通拥堵、摩托车上牌办证、建立基础数据台账、维护交通事故现场、调解轻微交通事故等工作。（二）完善机制，资金保障将服务站（劝导站）工作人员和聘请的交通安全协理员纳入政府管理范畴，对服务站（劝导站）场地建设提供资金保障，确保服务站（劝导站）工作的正常开展。（三）一村一员，村民自治为发动全镇齐抓共管农村交通安全，着力建设农村交通管理服务站，同时将交通管理网络向基层村组延伸，在每个行政村（社区）由一名村干部担
5、任农村交通安全员，主要履行交通安全宣传、交通事故调解、重点车辆管理、车驾管业务管理、保险业务代办及其他工作等几项职责（重点车辆为校车和幼儿接送车、农村货车、摩托车等），逐步实现村民自治的目标。（四）加强考核，确保成效为确保农村交通管理服务站工作到位、服务高效，交警部门加强服务站的业务指导和监管，制定街道办交通安全管理服务站工作职责、街道办交通安全员工作职责等文件，实行考核通报制度，将交通管理工作纳入镇对村（社区）的年度考核。四、工作措施（一）准备阶段（2023年1月中旬一2023年2月上旬）对镇设立的服务站和村（社区）劝导站办公场所进行建站业务指导。（二）宣传发动、排查摸底与场地建设阶段（20
6、23年1月上旬-2023年2月底）1、广泛宣传发动和造势，利用村（社区）书记会议、广播、电视、报刊、互联网、短信和印发宣传单等方式，大力宣传农村交通管理服务站广泛宣传发动和造势，利用村（社区）书记会的目的和意义。2、建立健全机动车和驾驶人基础数据台账，特别是加强对重点车辆的管理，通过村组摸清底子。3、积极协调，快速高标准建设好服务站。4、下发相关文件，对村（社区）及全镇部门单位做出工作要求。（S）试点阶段（2023年3月初-2023年3月31日）服务站在摸底的基础上，到各村（社区）开好安全会,重点对无牌证、无保险摩托车及其他未年检无保险车辆主动上门入户，见人见车，进行安全宣传教育，动员办理好相
7、关手续，购买好机动车强制保险。同时交警中队加强路检路查,查控无牌无证无保险未年检车辆，督促办理好相关手续。（四）全面推进阶段（2023年4月1日-2023年6月底）在辖区范围内全面开展对无牌证、无保险摩托车及其他未年检、无保险车辆的宣传、检查、监督，督促其办好手续。（五）集中整治阶段（2023年7月1日-2023年9月30日）加强路面执勤执法力度，对无牌证、无保险摩托车及其他未年检、无保险车辆从严检查，发现一台，暂扣一台，从重处罚，同时督促办理好相关手续。（六）总结提高阶段（2023年10月1日-2023年12月30日）总结好的经验及做法，建立健全长效管理机制，逐步提高工作成效，力争摩托车上牌学证率、摩托车强制保险购买率大幅提升，其他机动车的违法率明显减少。五、工作要求（一）统一思想，提高认识。进行片区分工，积极协调各村（社区）、部门，认真抓落实，把“一乡一站”建设作为2023年工作的重中之重，做出亮点，做出成效。（二）加强协调和监管。加强业务指导和协调监管，确保按质按量完成工作指标。
