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1、住宅小区工程塔式起重机拆装作业安全规范一般塔式起重机的拆装，包括：安装、拆卸和转移、运 输；自升塔式起重机的拆装还包括：顶升、接高、附着和内 爬等，这些工序都有它特定的作业要求，忽视这些要求，将 影响拆装安全和质量，甚至造成机械损坏和人身伤亡事故。一拆装人员作业规定1、拆装人员必须熟悉拆装作业方案，并按规定的拆装作 业程序作业，注意和周围拆装人员的互相配合，动作协调， 体现整体协同的力量。2、作业前，应对作业所需机械设备的性能及操作规程作 全面了解，并严格按规定使用。3、作业前，必须对拆装中所使用的工具、吊具、索具等 按有关规定认真检查，确认合格者，方准使用。4、作业中，必须听从指挥人员的指挥
2、，如发现指挥信号 不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。5、拆装人员进入工作现场时，要穿戴安全保护用品，高 空作业时要系好安全带，熟悉并认真执行操作规程。6、对所拆装的部件，必须选择合适的吊具和吊挂部位， 严防由于吊挂不当造成部件的损坏或钢丝绳断裂。7、在拆装过程中，如有任何一个部位发生故障时，不得 自行动手处理，必须有专业人员检修。8、必须按照拆装工艺作业。在安装过程中，如发现不符 合技术要求的零部件，不得安装，如因特殊情况必须安装该 件时，应经技术负责人审查同意。9、在紧固有预紧力要求的螺栓时，必须使用专用的可读 数工具，将螺栓准确地紧固到规定值。10、作业过程中，如发生异常情况
3、或疑难问题时，应及 时向技术负责人反映，不得自行其事，防止处理不当而造成 事故。11、拆装人员如遇身体不适或没有休息好，不得参加高 空作业。12、拆装电器部分，必须按规定由持有特种作业操作证的正式电工和他带领的电器徒工进行，严禁由无证人员拆 装。二 拆装中起重作业的指挥和信号塔式起重机的拆装和运输中，有大量的起重作业，需要 明确的指挥信号来指挥起重机驾驶员与起重工、拆装之间的 密切合作，任何失误都有可能导致重大事故的发生。1、指挥人员作业规定(1)在塔式起重机拆装作业过程中，必须配备专业的指 挥人员，作为唯一的发布号令、指挥起重作业者，严禁无证 人员指挥。(2)指挥人员在作业中，必须佩带鲜明的
4、有指挥字样 的袖标。(3)指挥人员必须了解拆装作业方案，按规定的作业 程序进行指挥，并了解所指挥作业的起重机的性能，以及每 项作业的内容和要求。(4)作业中，如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时： 所有指挥人员必须佩带相同的标志; 各指挥人员必须使用同一种指挥信号; 作业中，只允许一个指挥对起重机驾驶员发出指挥 信号，其他指挥人员只能相互传递指挥信号。利用通讯设备 进行指挥时，所有指挥人员所用的通讯设备中，只允许一个 指挥的通讯设备与驾驶员的通信设备频率相同。 指挥人员之间必须有良好的配合，特别是起重作业 中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互换接 的指挥人员必须事先联系
5、好后方能接，绝对不允许两个人同 时指挥、间断指挥或无指挥作业。(5)指挥人员在作业中，应按有关规定，检查所用吊具 和索具是否完好，使用机具的性能是否符合要求，不合格者 严禁使用。(6)起重机的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人 员不得指挥作业。(7)指挥人员在指挥作业中，必须集中精力从事专项的 指挥工作，不得兼做其他任何工作。严禁酒后指挥。2、指挥信号类别根据GB5082-85起重调运指挥信号的规定。指挥信 号有音响(哨声)信号、手势信号、旗语信号和指挥语言等 四种。汽车起重机和履带起重机作业中都采用手势信号。塔 式起重机由于驾驶室较高，作业幅度较大，可以采用手势信 号，或用旗语信号并辅以音
6、响信号来指挥。在吊装部位和起 重机驾驶室相距过远或起重机驾驶员视线受阻的情况下，指 挥人员则须采用对讲机来指挥起重作业。3、指挥信号使用要求(1)起重作业中，指挥人员必须位于驾驶员听力或视 力所及的明显处不允许进入驾驶员的盲区或隔音区指挥。(2)采用的指挥信号，必须清晰可辩，随时都可以传 出并达到指挥作业的要求。(3)其中作业前，指挥人员和驾驶员必须相互约定所 采用的指挥信号种类。在作业过程中，不准中途改用未经约 定的指挥信号种类。如需要更换时，应停止作业，由指挥人 员和驾驶员取得联系并经双方认可后方可更换。(4)起重作业中，一般可使用一种信号，必要时，也可以两种信号配合使用。三 拆装前的安全
7、检查在拆装作业开始前，应进行一次全面安全检查，以防止 由于疏忽而使任何隐患存在，以确保安全作业。1、检查路基和轨道铺设或混凝土固定基础是否符合技术要求。2、对所拆装塔式起重机的各机构、各部位、结构焊缝、 重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及 电器设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。3、对自升塔升起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶 升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题， 及时处理。4、对旋转塔身发主、副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以 及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不和格者立即更换。
8、6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等 必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。7、对拆装作业中使用的吊具、滑轮组、钢丝绳等部件进 行周密检查，并根据需要，进行必要的荷载试验。8、检查电源闸箱及供电线路，应保证作业时电压波动不 大于5%。测量各电机及控制线路的绝缘电阻值应不小于 0.5MQo9、检查作业现场有关情况，如作业场地、运输道路等是 否已具备拆装作业条件。10、专门安监人员的设置及安全措施的贯彻落实已符合 要求。四拆装作业中的安全要求1、塔式起重机的拆装作业必须在白天进行，如需要加 快进度，可在具备良好条件的夜间做一些拼装工作。不得在 大风、浓雾和雨雪天进行。2、在拆装作
9、业的全过程，必须保持现场的整洁和秩序。周围不得堆存杂物，以免防碍作业并影响安全。对放置起重 机金属结构的下面，必须垫放垫子，防止损坏结构或造成结 构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其连接和固定，必须符号标 准和满足安装上的要求。低锚等临时设施必须构筑牢固，特 别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装是所使用过的地锚 仍然牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部 分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电器线路等进 行全面检查。5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始 阶段最为不利，随着塔架起升而逐渐减小。在拆塔过程中， 以塔架即将卧倒是受力最大。因此，在塔架开始起升或即将 卧
10、倒是，必须缓慢进行，并加强个主要部位的检查和观察。6、在拆装起重臂和平衡臂是，要始终保持起重机的平 衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、 天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间以到需要休息 时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁 固牢靠，所以结构件连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承 四边中心处，在经过检查确认妥善后，方可停止作业。8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销、轴等连 接件，螺栓紧固时应符合规定的预紧力，螺栓、销、轴都要 有可靠的防松或保护装置。钢丝绳的安装应严格执行 GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范。9、
11、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位 器碰块安装牢固可靠。并将个部位的栏杆、平台、护链、扶 杆、护圈等安全防护装置装齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时， 必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚 构筑等，均应尊照该机使用说明书中的规定或参照标准的安 装工艺执行。五顶升接高作业的安全要求1、液压系统(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如 代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近, 不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合 使用。(2)必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、 水分、金属屑和锈
12、蚀物等杂质。油箱中的油量应保 持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新 油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容 器内不得涂刷油漆。(3)液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不 得与其他管道或物件相碰和摩擦。(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致，拆装联 轴器时不得敲打。(5)液压缸的软管连接不得松弛，各阀的出入口不得装 反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。(6)在低温和严寒地带启动液压泵时，应使用加热器提高油温，待运转灵活后再开始作业。液压油的工作 温度在30-60 C的范围内，最高不超过60C。(7)在液压泵启动和停止时，应使溢流阀卸荷，滥流阀 的调整压力不得超过液压系统的最
13、高压力。(8)液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，连锁 装置必须校准。(9)当开启放气筏或检查高压系统泄露时，不得面对喷 射口的方向。(10)高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修。 不得用手去检查或堵挡喷泄。(11)液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查 和调整。2、顶升接高作业(1)顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并 调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电 缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。(2)顶升作业，必须在专人指挥下操作，非操作人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严 格听从信号指挥。(3)顶升应在白天进行，特殊情况需要在夜间
14、作业时。应 有充分的照明。(4)风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中 风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上、下塔 身连接牢固。(5)顶升时，必须使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将 回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升 中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障 排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应 将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。(6)在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓(销子) 时，如出现量后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向 的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重 臂动作来松动螺栓(销子)。(7)顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，
15、方可继续下一动作。(8)顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常 应及时检查调整。还要有专人用经纬仪测量塔身垂直 度变化情况，并做好记录。(9)顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上， 方可继续顶升。(10)拆卸过程中顶升时，其注意事项同上。但附着装置决 不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。(11)安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓应按规定 的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好， 液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶 升机构的电源。六 附着锚固作业的安全要求1、建筑物预埋附着支座处的受力强度，必须经过验算, 能满足塔式起重机在工作或非工作状态下的载荷。2、应根据建筑施工总高度、建筑结构特点以及施工进度要求等情况，确定附着方案，其中包括：布设几道锚固, 附着支座的间距，采用何种附着杆系及有关附着工艺的具体 规定。3、在装设附着框架和附着杆时，要用经纬仪进行观测, 并通过调整附着杆的距离，以保证搭身的垂直度。4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处, 箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。5、随着塔身的顶升接高而增设的附着装置应及时附着 于建筑物。附着装置以上的塔身自由高度一般不超过40m。6、在进行超高建筑施工需要设置多道附着装置时，下 部附着装置可转移到上部使用。但第一道附着装置与起重机 基础之间的距离不得超过50m
