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1、道路施工方案本工程名称为XX项目，本工程位于河北省XX。1、工业场地道路施工工艺程序审图一道路定位放样一机械、人工平整场地一压实路基一级配碎石30Ommf中砂或粗砂平整50mm-混凝土路面24Omnlf竣工验收2、施工材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请筹划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有筹划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程FJ顺利进行发明必要的条件。(1)本工程的重要材料为碎石、中砂、粗砂、混凝土、沥青等，根据施工方案中的施工进度筹划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量筹划，
2、作为备料、供料和拟定仓库、堆料场面积及组织运送的I根据。(2)组织材料按筹划进场，并做好保管工作。3、施工机具准备(1)机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量筹划，本工程的大型机械重要为挖掘机、碾压机、铲车、推土机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。4、道路定位测量：测量放线：a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。c测设路基边坡线,按每IOm设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。d.按路堤设计，顶面宽度加宽50
3、Cm放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的)边线作为填土范畴的明显标记。e.整顿测量记录及资料，每段测量完毕后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字承认。5、道路工程施工技术措施(1)路基工程根据施工图提供於J路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设立水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔Iom设计一种控制桩，道路曲线位置根据需要合适缩小间距，可每隔5m设立一桩。路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的措施。机械重要采用推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5T0cm以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以振动压路机碾压,若土方含
4、水量达不到规定,测洒水碾压，碾压时，第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，并做到无漏压，无死角和保持碾压均匀。具体规定：a.由路基两侧边沿向路中推动；b.压路机碾压轮重叠轮宽1/3-2/3；c.重型振动压路机拓约6-8遍；务必使各点都压到.d.前后相邻区重叠1-1.5m；e.压路机行驶速度一般控制在3kmho碾压后由技术人员进行自检。自检内容：a.外观规定：表面平顺光洁，无明显轮迹，无起皮起皱现象，压实后，压路机轮迹深度应不不小于5mm。b.实测实检，实验员用灌砂法进行压实测试；测量员负责测设中心桩、高程，丈量路基两侧压实宽度，测量路基面平整度和横向坡度。C.在自检合格H勺
5、基本上，实验人员填好一式三份“路基检查报告表”，实验员填写路基填方、含水量和压实度检查登记表，上报监理工程师复检承认后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成形。当路基填方高度已达到路槽底部时，技术人员进行各项数据检测、质量评估，填写多种检测与质量评估表报监理工程师复检承认。路床施工时，如遇有地下水，必须设立排水沟，设立一般采用盲沟，盲沟设立位置和数量根据现场状况报监理工程师批准后设立。路床碾压成形后，即进行压实度实验，自检符合规定后，报监理工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序日勺施工。(2)碎石垫层：按设计本工程碎石垫层厚度为300mm,具体技术措施如下：D准备工作：一方面对
6、路基高程、中线、路边线进行复测，并符合规范规定，表面整洁后，再进行垫层的施工放样。2)材料选用：级配规定碎石的含泥量不得超过25%,将材料中的杂草、树根等杂物清理干净，超过垫层厚度的石料进行人工击碎后再使用。最大粒径不超过80mm,不小于2mm且不不小于80mm的J砾料占6585%,不不小于0.075B粉料占415%。3）摊铺：摊铺时根据设计加虚高系数的高程挂线施工，采用人工配合机械摊铺W、J措施，骨料均匀，表面应平整。摊铺机就位后，按实验路段提供的松铺系数调节好松铺厚度，调节好两台平地机的横坡，使其横坡一致；后一台平地机与前一台平地机应有IOCIn左右的重叠摊铺宽度，且前后一起碾压；平地机应
7、保持持续、均匀、不间断的J摊铺，摊铺速度一般为2-4mmin;为保证碎石两侧边沿密实，在摊铺时两侧各要超宽10-20cm,待强度（一般为7天）形成后，修整成设计边部尺寸；4）碾压：碾压程序、碾压速度、碾压遍数由实验段提供，一般按下列规程进行施工。碾压前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%,要进行凉晒或洒水解决。摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一种碾压段;碾压程序：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按实验段提供的数据；碾压过程中H勺质量控制：实验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、厚度、平整度，测量人员在压实过程中，
8、跟踪检测标高，以保证铺筑上层的厚度，设专人负责碾压管理工作；碾压后日勺垫层表面平整密实。设专人跟踪检测标高，保证标高符合规范规定。当发现标高超过规范规定期，要及时分析因素，同步制定出相应的避免措施，之因此这样是由于碎石的标高对后期水泥混凝土面层的标高控制至关重要。(3)中砂或粗砂平整50mm施工中注意的事项：A.碎石中不要具有粘土；B.投料机投料精确,且在投料运送带上定期取样,检查各料仓的投料数量；C.拌和要均匀,不得浮现粗细料日勺离析现象,成品料堆应随时用装载机推平,避免形成锥体引起粗集料滑到锥底；D.拌和好的混合料要及时摊铺碾压,一般在24小时内完毕,不得超过48小时；E.严禁用薄层贴补措
9、施进行找平,如局部低洼,可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压；F.碾压完毕即进入养生阶段,在此阶段内规定基层表面始终处在湿润状况；G.避免纵向工作缝,减少横向工作缝,工作接缝应采用与路面垂直的平接缝,严禁采用斜接缝；H.施工中注意上、下两层之间应持续施工。养生与交通管理a、竣工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如浮现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的规定，挖补欧I压实厚度不不不小于8cm,严禁薄层贴补。d、在养生期间，除容许养生用洒水车通行外，严格控制其她施
10、工车辆e、在养生结束时基层上，若不能及时铺筑面层，则严禁施工车辆通行，限制施工车辆通行(6)混凝土路面厚24Omnl水稳碎石基层技术性能检测合格后，即可进行混凝土路面的施工。混凝土面层施工是以机械为主的J现代化施工，施工质量规定高，施工速度快，施工规定持续进行。重要涉及如下准备工作：模板：a模板以钢板材料制成，并配有合适日勺装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的J冲击和振动。b模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相似，误差为+0,Hmm。C用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆
11、的设计位置放样钻孔。d模板在整个长度完全紧压在基层上，并对出J地按完毕后W、J路面边沿规定的坡度和纵向安顿。e模板要彻底打扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。C25商品混凝土，有搅拌站运送至施工场地。混凝土施工过程中用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充足振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模，并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆，在任一位置上，振捣时间不适宜不不小于规范规定，再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，来回振平23遍。表面修整：a混凝土摊铺、捣实、刮平作业完毕后，用批准的I修整设备进一步整平，使混凝土表面达到规定的横坡度和平整度。b修
12、整作业时，不得在混凝土表面洒水。C接缝和混凝土表面不规则处的人工修整作业8、接缝：（D纵缝：按图纸设立纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型，并按图纸的规定设立拉杆，拉杆采用螺纹钢，设立在板厚的中间，平行于板面，并与缝壁垂直。在半幅面板完毕后，在缝壁涂刷沥青，但不得污染拉杆。（2）横胀缝：、按图纸规定的型式设立胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝下部设立胀缝板，上部灌溉填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其她杂物。、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设立。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成，套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为L
13、5mm,能使传力杆自由活动，传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂，以避免传力杆与混凝土粘结在一起。、传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。、传力杆的固定装置设立措施报请监理工程师承认，固定后的传力杆必须平行于路面中心线，混凝土浇注时严禁组装件位移。（3）横缩缝：、缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定规定设立。、锯缝用混凝土锯缝机切割，锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定，一般在混凝土强度达到11.5MPa时锯缝为宜，每条的锯缝作业必须一次完毕。缝内的粉料和杂物彻底清除。、当缘石与混凝土路面整体施工时，接缝应延伸到缘石上面5cm。（4）横向施工缝：、每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时，则
14、应设立垂直于路中线的平接施工缝。、施工缝的位置尽量与胀缝或缩缝相吻合，设在胀缝处按胀缝形式施工。、按设计规定设传力杆或拉杆，传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。、采用平缝加传力杆形式时。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂油脂或润滑剂，容许活动；采用平缝加拉杆形式时，两端锚固。、铺筑邻板时，对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青，但不得污染拉杆或传力杆。9、拆模、养生和封缝：（D拆模：、在混凝土强度达到设计强度的有关规范规定期进行拆模，并获得监理工程师批准。、拆模后，任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边沿通开至所有深度。（2）养生：水泥碎路面割缝完毕后即可进行
15、保温养护，采用土工布浸湿后覆盖浇水养护，每天洒水次数根据气候而定，水泥碎面层一般养护期为1421天，气温低时合适延长。养护期间严禁车辆运营，在达到设计强度后方可开放交通。（3）封缝：、混凝土面板中所有接缝缝槽均按设计图纸的规定和部位用填缝料封缝。、接缝缝槽规定干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其她杂物。、填缝料要按照生产厂推荐的措施加热和灌缝；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。、填缝料应由槽底部灌填至路表面，深度不小于2.5Cm的缝槽至少分二层填缝，每层厚度大体相等。、灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平，在低温季节则稍低于路表面。、填缝随工程的进度，使在开放交通前，填缝料要有充足时间的硬结。1
16、0、质量控制：、施工过程中混凝土混合料按规范规定检查混凝土的抗压与弯拉强度，以及混合料中多种构成材料用量的容许偏差。并按规范中有关规定，评估混凝土合格强度。、外观上路面侧石直顺、曲线圆滑，接缝填筑饱满密实。摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在砂石垫层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为L3L35,必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合规定，厚度均匀一致。纵缝要垂直相接，不斜接。测定基准线、钢桩定位、钢柱距摊铺机熨平板端17-60CM,最大不能超过70CM,钢桩在道牙外10-20CM,间距7.5M70M,每桩均测高程，用钢丝绳连接拉紧。摊铺宜采用全路幅摊铺。如采用分路幅摊铺时，接缝应紧密，拉直，并宜设立样桩控制
