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1、城市道路设计依据、设计工作目标1主要编制依据(I)市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)(2)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)(3)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)(4)城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)(5)城镇道路路面设计规范(CJJI69-2012)(6)城市道路路线设计规范(CJJI93-2012)(7)城镇道路路基设计规范(CJJI94-2013)(8)无障碍设计规范(GB507632012)(9)城市道路工程技术规范(GB51286-2018)(IO)公路工程技术标准(JTGB01-2014)(11)公路工程抗震规范(JTGBO22
2、013)(12)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)(13)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)(14)道路交通信号灯(GB14887-2003)(15)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(16)道路交通反光膜(GBTI8833-道12)(17)城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)(18)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)(19)城市电力规划规范(GB50293-2014)；(20)电力工程电缆设计规范(GB502172018);(21)通信管道与通信工程设计规范(GB503732006);(22)室外排水设计规范(G
3、B50014-2006)2016版(23)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(24)给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB50141-2008)；(25)埋地塑料排水管工程技术规程(CJJI43-2010)；（26）国家建筑标准图集S5（二）给水排水标准图集（27）城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）（28）砌体结构工程施工质量验收规范（GB50203-2011）（29）市政排水管道工程及附属设施（06MS201）（30）城市排水工程规划规范（GB50318-2017）（31）城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）（32）砌体结构工程施工质量验
4、收规范（GB50203-2011）（33）给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）（34）室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范（GB500322003）（35）城市工程管线综合规划规范（GB502892016）（36）工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）（2013年版）（37）适用的法律、行政法规及部门规章（38）与工程有关的规范、标准、规程（39）工程基础资料及其他文件（40）本设计服务合同及补充合同（41）本工程勘察文件和施工需求（42）合同履行中与设计服务有关的来往函件（43）其他设计依据2技术标准根据本次招标文件的要求，并结合当地建设规划，以及现场实地调查的情况,
5、建议根据现行城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）城市支路标准进行建设，采用设计速度30kmh0详见下表：技术指标表序号项目技术指标1号路2号路1建议道路等级城市次干道城市支路2建设设计速度40kmh3OkrnZh3道路长度207.562m711.578m4断面宽度20m16m5桥梁结构荷载等级城-A级城-A级6结构抗震设防烈度7度7度7设计基本地震加速度0.1Og0.1Og8设计洪水频率1/1001/1003总体设计原则为使工程具有良好的社会经济及环境综合效益，设计将遵循以下原则：（1）结合道路功能定位及两侧土地利用规划情况，合理确定道路机动车道数及横断面布置形式，道路设计符合相关设计
6、标准；（2）结合拟建道路的功能定位及相交道路功能性质、衔接转换要求，合理确定沿线节点布置形式和桥梁等设施；（3）结合道路沿线现状及未来土地利用规划、地形、地貌及现状建构筑物情况，合理确定道路线位走向与工程铺设方式，减少工程投资；（4）在满足规划条件及设计规范要求的前提下，尽量减少拆迁量，并减少对已批未建用地的影响；（5）合理组织道路沿线的景观资源，创造良好的道路景观特色，体现项目的生态示范要求；（5）所有道路交叉口交通组织遵循“以人为本，强调人性化设计理念，渠化交通；（6）本道路体现地方特色，并实现沿路风景错落有致，体现生态的自然风光；（7）主线经过有厂房、山地、湿地、生态园中心等，景观绿化尽
7、量多样性，使主线与自然融为一体；（8）根据道路的地质条件，详尽分析本项目的地基特性，提出经济合理的处理方案；针对本项目的特点，尽量做好新建工程与既有工程的合理衔接，做好近期的顺利衔接和远期的拓宽改建设计，最大限度地减少对既有工程的通车运营和沿线村镇的影响；(9)根据交通量水平和地形、地物限制条件，合理确定线形技术指标。本项目地势较平坦，在路线方案研究时，充分考虑路线平纵横与周围环境的配合，使其具有流畅的立体效果，并与自然景观相协调。在采取较高平纵指标的同时，更应注意合理运用技术指标，讲究平纵配合和前后指标的均衡掌握；(10)与沿线路网、水网基本建设、管线交叉等进行协调配合，处理好与主要河流沟渠
8、、交通干道等的关系；(H)路面设计根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，结合当地实践经验，进行路基路面组合设计，并遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护等原则，使设计具有技术先进、经济合理、使用安全并与自然条件相适应。4设计工作目标本项目设计必须围绕片区功能定位，打造以人为本、服务周边地块的城市道路。(1)功能协调理念协调本工程道路与规划区内其它道路的功能，按路网整体功能分析开展设计,合理利用相关道路实现网络分流；协调各种交通方式之间的综合服务功能，坚持“以人为本”，重视行人、非机动车的交通组织设计，以人性化设计提高交通秩序和效益。(2)适应自然和社会需求理念 充分利用地形地貌特征和基地条件； 空间环境亲和性与可参与性； 展现本区域时代与人文风貌。(3)和谐共生、功能凸现原则 充分考虑本区域周边功能地块的关系； 以人为本，强调市民的舒适愉悦与可参与性,缓解都市生活带来的紧迫感。(4)生态优先理念 强调自然因子的生态适应性与生态环境的恢复与再现，注重水质的维护，防止水土流失； 以抗性强的乡土植物为主，形成可持续发展的植物群落。加强道路绿化设计，选取优质美观的本地树种。（5）经济合理、可操作性理念 通过环境景观建设，提升周边地块的价值； 设计区域内兼顾土方平衡原则，减少工程造价； 市政基础设施考虑观赏性、实用性，便于实施管理;
