《怎样有效地控制工程造价？.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《怎样有效地控制工程造价？.docx（3页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、怎样有效地控制工程造价？L公平竞争合理招投标实行公平合理的招投标，是通过竞争后，使担负的工程造价更加合理，并合理的安排项目计划，开展有效地控制工程造价，通过招投标的建设项目的工程造价比较合理，也可以说招投标也是基本建设范畴的一种新的经济承包制。所以在招投标过程中，要有明确的透明度，使之招投标单位思想明确，对招投标工作放心，而对一些不利的招投标因素实行限制，真正的表达了在经济市场实行公平竞争，把真正有技术力量和工程项目建设中有雄厚的技术力量和质量意识比较强的，素质比较好施工单位，并且有相当的工程建设经验的单位招标进来，是公路建设招投标有一个良好的根底，也是投标单位心服口服，工程实行招投标后，中标
2、单位在施工前签订施工合同，从而工程造价也就确定了。2.现阶段人工单价确实定A、一般全国工资区划分的经验和方法：根据各省市自治区经济发展情况、生活必须品的物价指数和物价总指数和劳动力需求情况，按照建设部、中国人民银行(1993)894号文件组成内容，定期发布“人工单价”指导指数。B、国家“人工单价”指数为最高限制额C、以各省市自治区的调整依据综合上述在现阶段建设工程造价管理正处于改革过渡阶段，各种改制及管理体制尚未同步开展配套，对于“人工单价”确实定立，统得过死不行，一下推向市场也不行，所以必需采取“积极稳妥”的过渡方法较为正常。人工单价是计算人工费的重要依据，人工费是建筑产品价格的一个重要组成
3、部分，所以人工单价确实立应采取“科学合理”的方法。人工单价同时也是与各省市的经济根底有着密切的联系，人工单价与经济根底不能相差太大，像#经济排列在全国的十几位，而人工单价排列在前几位，如何处理这一问题，在省交通厅造价会议上大家都谈了此项问题，交通厅正在进一步开展妥善解决、完善。I）、有效的限制官方人士参与工程公路建设项目是国家的基本建设，而工程材料将是公路建设的根底，任何人都不能开展垄断材料市场和横霸市场,官方人士更不能参与进去，人民政府部门在工程项目实施过程中是宏观管理，而不是献身与货币之中，对官方人士政府应采取相应措施，而且要有明文规定，官方人士不准经商,这是中央早已规定的，但凡有官方人士
4、参与工程或儿女参与工程一是工程费用高，二是工程质量差，三是群众反响很大,使政府部门失去在对工程宏观管理的实质，这虽是一些少数人，但后果影响很大，也是工程造价难以开展有效控制的焦点问题，给公路建设带来不良因素，严重的影响了公路建设事业的正常发展。E、完善造价管理措施，力求准确开展造价管理、工程造价管理，也是一门新生事物，同时也是经济建设的头等大事，在实施工程造价管理中，还在进一步的探索新的方法和政策，对于当前在造价管理方面的缺陷，必须开展修补完善,也是在实施中，总结一套具有科学性的造价管理方法和相应的政策，把公路工程造价推向一个先进水平，适合于国情,走向国际接轨的趋向。在公路建设中，政府部门要有自己的一系列文件规定，相应的制定一些有利于公路建设的文件和指令，积极地促进公路事业的正常发展，不断地提高工程的技术水平、施工工艺，节约国家资金，把钱花在刀刃上，使之工程造价处在合理地控制之中。
