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1、新能源产业园大江东新城概况 自然环境：气候温和、地势平坦区域内气候温暖湿润，属北亚热带季风气候南缘，冬季长，春秋短，四季分明，年平均气温16。C,年平均降水量1392毫米，常年无霜期248天。全年以偏东风和偏北风为主,春季和夏季以偏东为主，冬季以偏北风为主。该区域由于地势平坦，水域广阔，入夜江风盛行，日夜温差较大。 生态景观：生态敏感、景观多样大江东地区是杭州市区东部生态带的重要组成部分。作为传统农垦区，城镇化水平较低，是相对独立完整的地理环境单元。钱塘江、滩涂湿地、河道、湖泊构成特色水系网络。西南部七座孤丘沿江展布，构成滨江景观轮廓线。景观资源要素丰富，典型的景观要素包括面状的滩涂湿地、线状
2、的纵横水系和点状的七座山体。沿江滩涂湿地大量用于养殖水面。 社会经济：初具基础、势头良好大江东新城的经济发展基础良好。2008年规模以上工业产值489.69亿元，财政总收入15.73亿元。乡镇产业各具特色，经济发展势头良好。其中，靖江镇、南阳镇的乡镇生产总值超过20亿元，工业增加值超过10亿元。大江东新城的工业初具规模。江东新城11.29平方千米启动区，临江新城18平方千米启动区，已经形成一定的工业基础。杭州经济技术开发区前进工业园区（前进新城）正在加速开发建设。 产业发展：门类众多、层次不高目前，大江东新城主要产业包括化纤、纺织、服装、化工、汽车、机械等。产业门类较多，但都以地方性产业为主。
3、引进的先进制造业初见成效，但其中高端产业、高新技术产业较少。各工业区、乡镇均有一定的特色产业、主导产业，但产业雷同较大。产业综合效益有待提升。现状的企业大多定位于价值链低端，规模以上企业相对较少，急需新能源、新材料等地均用地产出效益较高的产业集聚。 道路交通：发展迅速、相对滞后总体来看，大江东区域目前对外联系通道主要分布在区域的西南侧，江东大桥建成后成为大江东与主城、下沙城的直接通道，但缺乏往北与湖州嘉兴、往东与绍兴宁波地区的直接联系通道。从大江东地区的内部道路交通建设来看，近年来发展迅速，得到明显改善。新建的青六路、梅林大道宽42米，按二级公路建设，成为南北向的主要道路；红十五线道路红线控制
4、宽度70米，按一级公路建设，成为联系萧山城区，并全线贯通的东西向主要道路；已经建成的江东大桥和正在建设的江东大道，为城市快速路，道路红线控制宽度60米，以近期地面、远期高架的形式成为大江东新城与杭州主城、下沙城联系的东西向大通道；已经开工的钱江通道和即将建设的钱江大道从新城中部通过，成为快速沟通新城与上海、绍兴、宁波等对外交通联系的高速公路。在江东新城和临江新城内配合启动区块建设需要，已建设完成江东新城启动区块首期工程5.6平方千米的“四纵五横”的主要路网，临江新城已建成世纪大道、府前路、滨河北路和江东三路（I标）、经四路、纬八路等启动区块内的主次干路。前进工业园也在快速推进启动区块建设，已启
5、动梅林大道、江东三路、江东一路等主干路网的建设。新城内各城镇依托外围区域交通的改善，镇区内新建道路与其沟通，如南阳镇的文化路与红十五线相接，义蓬镇依托青六路方便对外联系，河庄镇的河庄大道、新湾镇的新湾大道均与塘新线直接相连。 市政设施：全面发展、加快建设大江东区域的市政设施基础薄弱，近年来随着工业开发的要求，基础设施的配套已全面展开，相继建设了供电、供水、供热、通信、排水等基础设施。区域内已建有萧山区第二水厂，近期计划建设江东水o区域内除江东新城启动区块及临江新城启动区块，随道路建设，按雨污分流同步实施的雨污水管外，其余地块多为雨污合流排放。萧山东污水处理厂一期工程已建成并投入使用，近期将加快江东污水处理厂的建设。区域内现状有220KV义蓬变；IlOKV启江变、前进变、河庄变、长征变、靖江变；在建220KV东梅变与IlOKV白浪变、印三变，35KV头蓬变、新湾变、义盛变、永丰变等。区域外围还有220KV合兴变、220KV瓜沥变、IlOKV梅西变。区域内有大型热电厂三座，即杭州钱江印染化工厂热电厂、杭州富丽达热电有限公司及阳城热电厂。 总体定位以集聚发展先进制造业、高新技术产业、现代服务业、空港经济为重点，强化现代产业功能、综合服务功能、高端城市功能、一流生态功能，成为产业主导、生态优先、服务完善、品质高尚的大江东新城。
