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1、津秦铁路客运专线施工过程控制标准化管理手册编号：JQ1ZT18No.306桥墩施工作业指导书中铁十八局集团有限公司津秦铁路客运专线项目经理部津秦铁路客运专线施工过程控制标准化管理手册编号：JQl-ZT18-No.3-06桥墩施工作业指导书单位：中然卜八局集团第六程有限公司津泰名津三分部编制：_审核：批准：中铁十八局集团有限公司津秦铁路客运专线项目经理部桥墩施工作业指导书Io合用范围合用于津秦铁路客运专线三分部施工范围内(里程：DK28+438、DK34+670)24、32m普通梁跨的双线流线形圆端实体桥墩施工，连续梁部份桥墩制定专项施工方案。2o作业准备2.1内业技术准备施工前组织技术人员认真
2、分析设计图纸，学习相关施工技术指南和验收标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据采集。修筑生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。原材进场并进行试验，施工中涉及的各种机械设备进场并进行调试。3o技术要求(1)测设桥墩的平面位置、标高,要求准确无误.(2)钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。(3)钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。模板加工、安装必须符合设计和规范要求。(4)桥墩混凝土在拌合站集中拌和,汽车泵泵送入模，插入式振捣捧振捣密实，连续分
3、层浇筑,不留施工缝.(5)规范执行铁道部现行客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)。4.施工工序与作业流程4.1 施工程序桥墩的施工程序主要有前期准备工作、钢筋工程、模板工程以及混凝土工程四个部份组成。施工程序为：施工准备一测量放线一桥墩顶凿毛一钢管支架搭设一桥墩钢筋加工、绑扎安装一模板的安装一混凝土浇筑一养护一检验验收4. 2工艺流程桥墩施工工艺流程见下图。5o施工要求5.1施工准备(1)施工前按设计混凝土进行试验，确定施工配合比。(2)统计桥墩类型、数量,制作桥墩模板。(3)施工现场做到三通一平”，即施工道路、用电、用水通畅,场
4、地平整。(4)防护围栏、安全防护网、警示牌等材料进场。储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料，严格按“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。(5)吊车、碎输送泵、罐车、振捣棒、备用发机电等机械设备进场报验合格待用。5。2施工工艺5. 2.1测量放样承台碎达到2.5MPa以后，采用人工将桥墩范围内承台表面浮浆凿除，露出粗骨料后冲洗干净，整修墩身预埋钢筋；由测量队严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算墩身坐标，实地测放立模边线、标高，测量过程中实行双检双核制度，并经监理见证签认后，开始施工。桥墩施工先后均应复测其跨度及墩顶高程.施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。5o2o2钢筋
5、加工与安装5o2o2o1钢筋加工从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊(连)接前，应进行现场条件下的焊(连)接性能检查，合格后方能正式生产。钢筋原材经试验检测合格后，在加工场内根据图纸设计尺寸加工、制作成半成品，半成品经监理单位验收合格运至现场.(1)钢筋在加工弯制前应清除表面的油渍、颗粒状或者片状老锈。钢筋应平直,无损伤.(2)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d,钩端应留有不小于3d的直线段；受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，直钩的弯曲直
6、径dm不得小于5d,钩端的直线段长度不应小于3d。(3)钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。(4)主筋接长时采用闪光对焊接头，布置时接头位置错开35倍的钢筋直径米以上,确保同一截面接头数量不多于主筋数量的50%,且承台顶面以上3米内不许有接头.冬期钢筋的闪光对焊要在加工棚内进行，焊接时的环境气温不宜低于0o焊接完毕后的钢筋待彻底冷却后才干运往室外。钢筋焊接时,要有防雪、防风及保温措施,焊接后的接头严禁即将接触冰雪.(5)桥墩箍筋采用的II级钢筋接长采用搭接接头,端部弯成彼此相对的直角弯钩。在钢筋搭接部份的中心及两端共三处采用铁丝绑扎结子。绑扎接
7、头的搭接长度(由两钩端部切线算起)不小于25do(6)钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分扩散置.5o2o2o2钢筋安装在承台顶搭设内、外双层碗扣支架，立杆间距1.8m,层距Io2m,将墩柱环绕包裹，水平杆满铺脚手板，作为钢筋、模板安装的平台，平台设置专门的上下通道.钢筋在加工厂按设计图纸分类加工成型后运至现场绑扎，绑扎过程必须采用模具控制间距,扎丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。钢筋通过混凝土垫块来保证钢筋的保护层，垫块强度不低于桥墩混凝土强度，数量不少于4个f,顶帽钢筋保护层垫块应适当加密。502.3预埋件安装在桥墩钢筋绑扎过程中适时安装预埋件，保证施工质量，预埋件包括综合接地
8、钢筋、沉降观测标、吊篮预埋套筒、电缆上桥预埋槽道以及测温线等。(1)综合接地钢筋墩身综合接地钢筋严格按照设计图布置，即：接地钢筋利用墩身竖向主筋作为Nl钢筋，Nl上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋N2焊接；Nl接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，Nl伸入承台与承台底层钢筋网焊接形成电器回路；接地钢筋之间全部采用焊接连接，钢筋焊接要求双面焊焊缝长度不小于5d,且不小于100mm；单面焊时，不小于IOd,且不小于20Onlm,d为钢筋直径；焊缝厚度不小于4mm；采用墩身主筋作为接地钢筋时，只准许采用搭接焊。接地钢筋网应保证各点电气连接贯通,佐浇筑前应逐个测
9、试，接地电阻不大于1欧姆。接地钢筋露出砂以外部份需进行锌铭涂层防锈处理；不锈钢接地端子采用材质为GB00Crl7Nil4M02,其外露面应保证与碎表面平齐，条件允许情况下，建议连接端子外露面高出於表面l2un为宜，接地端子和连接钢筋需进行锌辂涂层防锈处理；接地钢筋N4及与之相连接的接地端子每一个桥墩普通设置在地面以下0。2m处，当桥墩位于水中时可不设；桥墩顶接地端子位置详见设计图；每一个接地连接端子内设M16内螺栓，为防止掉入杂物可先拧上螺栓；对于用做综合接地的钢筋，施工时应采用红油漆涂刷做好标识以备核查。(2)沉降观测标墩身沉降观测标设置样式、观测频次见设计图.桥墩观测标埋设，当墩全高大于1
10、4m时(指承台顶至墩台垫石顶)，需要埋设两个观测标;当墩全高小于等于14m时，埋设一个桥墩观测标。观测标由套筒和螺杆组成，预埋时将螺杆拆下，套筒抵紧模板，并与墩身钢筋焊接坚固，防止挪移.拆模后，找出套筒，装上螺杆，并焊接坚固,防止被人拆走.为防止混凝土进入套筒内,在套筒内填塞棉花或者泡沫板，拆模后用铁钩掏出。桥墩观测标普通设置在墩底高出地面或者常水位Oo5m摆布：当墩身较矮梁底距离地面净空较低不足4.Om时,桥墩观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上埋设。观测标的设置位置由测量班在模板上标出。(3)吊篮预埋件本桥段375#436#、442#、446#、451#、457#、463#、469#50
11、0#、506#、512#、518#、524#、530#、538#、540#、544#、557#墩设吊篮，桥墩在绑扎钢筋过程中预埋N7-l,N7-2钢套筒，预埋位置与预埋数量见图津秦桥通一47。(4)电缆上桥预埋槽道因电缆上下桥，372、378、384、392、432、438、444、450、456、509、515、521、527、533桥墩需要预埋电缆槽道，槽道样式及预埋位置详见津秦桥通-33o(5)测温线混凝土采用外部测温设备，测温线墩身中心一点、圆弧端距离模板IOcm各一点进行埋设，测温线采用PVC管进行保护，防止损坏。(6)支座螺栓孔预留本段桥的简支梁全部斜置，预留支座锚栓孔径、孔深及相
12、对位置参照TGPZ-T型调高盆式橡胶支座叁桥通(2022)8360图。370#402#墩、405#418#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线天津方向，418432#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线秦皇岛方向，418#墩为双活动墩；402#405#、其中403#、404#墩为固定墩.435#557#墩之间固定支座设于每孔简支梁的左线秦皇岛方向。5o2o4模板安装模板在大型加工厂进行定型设计制作，根据墩身的高度和预埋件位置需求，模板节长主要分为以下几种规格：2o0m、LOm、Oo5m进行配置，分圆弧、直线段模板及墩帽.模板采用钢板和型钢加工,模板整体线形采用拉杆式结构和型钢结合进行加固,主要连接
13、部位采用精轧罗纹钢做拉杆。模板进场后应检查模板及配件数量，试拼后检验模板断面尺寸、表面平整度以及相邻模板的拼缝等项目，检验合格后方可使用。在新模板使用前，采用磨光机将模板表面油污、铁锈等杂物清除并打磨干净，至模板表面发光、无色斑与锈迹为止。然后在模板表面涂刷脱模剂，保证容易脱模及混凝土外观质量。模板采用吊车分节吊装，安装底节模板前，用砂浆找平承台顶，确保墩身模板位置准确，安装稳固.板缝处夹垫一层双面胶带，保证接缝严密、不漏浆。模板吊装组拼时，设专人指挥，按模板编号逐块起吊拼接，吊装过程中不得碰撞已安装钢管支架或者模板。模板安装就位后，采用全站仪用坐标法投点纵、横十字线进行校合，测量检查模板的中
14、线、顶面高程并按报检程序请现场监理工程师检校。具体操作步骤：当模板组拼成形后,所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。测量后某一模板先后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置。通过拉杆的连接作用，把模板固定在设计的几何尺寸上,调整完毕后，拧紧全部螺栓。在模板调整校正符合要求后，进行加固.具体做法为:用20ITInI钢筋分别在墩身模板底部外侧的承台上打眼埋入并配合木楔子加固,上部在四角用拉线与地锚拉紧。确保混凝土浇筑中不产生变形和位移，加固完成后复核模板尺寸。5.2.5混凝土浇注混凝土浇筑前,清理模板内的杂物、积水，技术员检查支架、模板、钢筋和预埋件，自检合格后报请监理工程师验收。桥墩混凝土采用设计
15、图纸明确的强度等级，桥墩墩身下部和桥墩上部采用混凝土不同，施工时严格按设计施工,桥身混凝土标号见下表，桥墩墩身下部指地表水常水位Im以上范围，无地表水时指承台顶至地面线以上Io5m范围.桥墩混凝土强度等级汇总表墩号墩身上部墩身下部顶帽托盘370406C35C40C35407428C35C4549Q4?lraRZlQ7QRCd424RQ4QSCRRC4F；496500C?5CKO5053753954543C35C45538、540ii7C35C50混凝土在拌合站集中拌和，罐车运送至现场，泵送入模。混凝土运送至现场，润湿承台顶面，清除模板内杂物、积水。罐车到达现场后加速搅拌2(30s,使混凝土拌和均匀。目测混凝土的和易性，观察是否泌水、离析，做坍落度、含气量检测实验，坍落度控制在140180mm,含气量，5%,其它各项指标合格后方可浇注，同时制作混凝土试件。自高处倾落混凝土,暂时调整墩顶钢筋，穿入橡胶泵管，使混凝土的自由倾落高度满足不超过2m的要求。混凝土浇注采用“先四周后中间，分层浇注,分层振捣的方式进行施工。混
