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1、桥面板补强加固桥面铺装监理实施细则1.1施工准备监理1、审核施工使用的各种原材料如砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加剂、水检验指标必须符合相关规范要求；柱配合比符合规范及设计要求；结构加固用的混凝土,可使用商品混凝土，但所掺粉煤灰应为I级灰，且烧失量不应大于5%。运营中桥梁的加固，宜配置早强混凝土。2、审核钢筋、植筋胶力学性能指标应符合国家现行规范设计要求、设计文件的要求及公路桥梁加固施工技术规范(JTGTJ23-2008)及公路桥梁加固设计规范(JTG/TJ22-2008)的要求。1.2施工过程监理1、检查结合面的处理：应凿除原构件混凝土缺陷部分,构件接合面凿毛凹凸差不宜小于6,并露出粗骨料。2、
2、桥面旧水泥混凝土凿除要求必须采用人工辅助风镐进行凿除，严禁采用挖掘机或风炮机凿除；沥青混凝土桥面可采用铳刨机进行凿除。凿除时注意保护下层混凝土结构，减少对下层结构层的破坏；出现钢筋裸露时应对原有钢筋应除锈并涂刷上阻锈剂。3、在原结构上植筋，检查配套的钻头直径；钻孔前应探明钢筋位置，当钻孔与钢筋位置冲突时，可适当调整孔位,钻孔应清理干净，保持干燥，不得有油污。4、检查锚栓数量、锚筋的植入深度应符合设计要求，钻孔孔深偏差不应大于5mm；对植入锚筋进行拉拔实验抽检,实验结果须符合设计要求。5、新增钢筋骨架应与锚筋连成整体。6、检查钢筋数量、加工及安装质量；钢筋平直，表面不应有锈层和油污。7、通过断面
3、测量，检查铺装层厚度，统计铺装层的平均厚度。8、在浇筑混凝土前，检查原混凝土表面应清理干净并保持清洁湿润；新浇混凝土应振捣密实并及时养生；加强现场养生等有效措施保证混凝土早期强度的增长。9、模板应优先采用胶合板和钢模板；模板面应干净无锈痕、污染，平整光洁，接缝严密，错台小于L5mm,不漏浆，安装牢固不变形，保证构件外观平整、断面尺寸合格、棱角分明、线条流畅，监理工程师应对模板进行验收。10、浇筑应连续进行，若因故中断，应按施工缝处理，舲浇筑过程监理工程师应全过程旁站。11、在浇筑和摊铺过程中严禁因拌和物干涩而加水，但可喷雾防止表面水分蒸发。12、混凝土脱模时的强度宜为0.20.5MPa,如表面
4、有缺陷，应及时予以修整。13、钢纤维混凝土桥面施工要求必须使用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，不得使用粗麻袋、刷子和扫把制作抗滑构造；及时进行平整度和构造深度的检测，确保符合规范要求。14、桥面铺装混凝土施工后应督促承包人及时锯假缝。15、於试件制作要求(1)抗压试件尺寸为边长150mm的立方体，3个为一组,在现场取料制作，监理旁站监督。养生28天进行抗压实验。(2)一般结构物每单元制2组。大体积构件每工作班或或200i2制2组。(3)预应力於，应另做试件用于检查张拉时杜强度，并应与构件同条件养护。(4)监理抽检按20%,且不少于1组。16、校抗压强度的计算(1)试件少于10组时，用非统计法(算术平均值)评定。(2)试件多于或等于10组时，用数理统计方法评定。
