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1、5. GB5768-2009道路交通标志和标线6. JTGD82-2009公路交通标志和标线设置规危7. JTGD81-2017公路交通安全设施设计规范8. JTG/TD81-2017公路交通安全设施设计细则9. JTGF71-2017公路交通安全设施施工技术规范10. JTGF80/1-2017公路工程质量检脸评定标准11. GB/T18833-2012道路交通反光膜12. GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件13. JT/T280-2004路面标线涂料14. GB/T31439-2015波彩梁钢护栏15. GB/T24970-2010轮廓标16. GB6725-2008冷弯型
2、铜17. GB/T700-2006碳素结构纲18. GB/T912-2008碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带19. 公路安全生命防护工程实施技术指南(交办公室201526号)20. 国家现行的其它有关标准、现危、规程与规定三、设计内容本项目交通安全设施设计主要内容包括交通标志、标线、护栏、轮廓标、公路界碑、百米板、里程碑告。四、交通标志4.1 交通标志设计原则交通标志的布设严格按照相关规范进行，力求做到标志齐全、功能完整。结合该路的交通特点，使道路使用者按设计速度行驶的条件下，能正确、完整地获取有效信息。在交通标志布设中，主要遵循以下原则：(1) 以不熟悉本段公路及其周围路网体系的司机
3、为设计使用对象，从整体路网的甭度出发,交通安全设施施工图设计说明一、概述磨子社区（磨子场至磨子湖）农村公路新建工程起点K0+000,终点K1+150.927.路线全长约1.379公里（其中绕镇路1.151公里：绕镇路连接线0.228公里）。采用设计速度30公里/小时，二级公路的技术标准建设，路基宽度为75m0项目起点按磨子互通连接线，磨子互通连接线为设计速度30kmh,路基宽8.5米的双向两车道三级公路。交通安全设施系统是公路最基本、最必须的交通安全保障系统，集交通管理、安全防护、交通诱导、等多种功能于一体，是保障驾驶员正确、安全行车的基本附属设施。安全设施的设置，应结合路网与公路条件、交通条
4、件、环境条件进行综合考虑，交通安全设施之间、交通安全设施与公路主体工程和其他设施之间应相互协调、配合使用，并形成一个有机统一体。本项目安全设施的设置，除应满足其功能需要以外，还应使其布置和结构彩式美现、醒目，与公路及周围环境相协调，形成一个独特的自然景观，并尽量与周边路网的其他安全设施保持统一和良好衔接。本项目安全设施的设计依据相关规范及标准，并参考目前国内外公路安全设施设计的成功经验。坚持“安全、舒适、环保、和谐”的设计理念，体现“以人为本，安全至上”的指导思想，提出“主动引导、被动防护、全时保摩”的设计思路，以实现“全方位、多角度的安全保障为目的。从行车安全角度出发，考虑本项目公路实际运行
5、速度，在满足规范要求的同时，尽量考虑了较完善的安全设施。二、设计依据及标准1 .公路工程基本魅设项目设计文件编制办法2 .工程建设强制性条文（公路工程部分）3 .中华人民共和国道路交通安全法4 .JTGB01-2014公路工程技术标准(2)标志结构的设计风速为25ms.(3)从节约及方便祝认角度出发，若标志位置相近，则合并设置，共用一套支撑结构。(4)立柱顶端和横梁端部采用3mm厚的钢板焊接封盖。(5)标志板与滑动槽铝用钾接，标志板与标志柱逋过滑动槽铝、滑动螺桧和抱转、抱抬底衬连接。4.5 标志安装(1)柱式标志的标志内边缘距路肩边缘N25cm,标志牌下缘距路面高度为2.5m。悬臂式标志的安装
6、净空为5.50m。(2)路制标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为。10,禁令和指示标志的角度为。45。(3)当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。(4)标志柱长度均按填方边坡1:1.5设计，施工时应根据实际情况确定其立柱长度。4.6 技术要求(1)标志底板同滑动槽铝采用5X16培合金钾钉钾按，钾灯间距不大于12cm；辨钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整。(2)滑动槽转必须采用整料定制，不得焊接接长。(3)凡钢管直径在152E以下(含152E)的立柱，采
7、用普通碳素结构铜焊接钢管：凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无健钢管。钢管应采用祭料，不得焊接接长。(4)标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3e厚的钢板墀接封盖。(5)标志结构中的所有钢铁构件(包括螺栓螺母等)均须热浸镀锌防腐处理，主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为600gmj,紧固件镀锌量为350gm,(6)地脚螺栓连接处构件接触面应作喷沙(或酸洗)后涂无机密辞漆。基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。(7)底座法兰盘与地脚螺检采用T422或T423的焊条焊接。结合周围路网体系合理地选择标志信息。(2) 标志的布设应充分注意其它沿线设施系统的协调配合。(3)全线标志结合GB57
8、68-2009道路交通标志和标线要求进行设置，标志的布设与道路线形及周围构造物环境切调一致，均衡而不宜过于集中在局部路段。(4)更要的信息给予更复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过我。(5) 版面设计以驾驶人员在30kmh以下速度行驶时能及时辨认标志的信息为基本原则，同时力求使版面布设醒目、美观、简洁、明了，提高标志的视认性。(6) 标志结构的设计以“充分满足功能要求、尽量降低造价并适当考虑美现”为原则。(7) 标志平面布设方法(1)与等级路相交的平交道口设置地点方向标志。(2)与非等级路相交的平交道口设置,交叉路口标志。(3)支路路口设置减速让行标志。(4) 路段起终点及部分平交道口进
9、入主线设置限速标志。4.3 标志板面及材料(1)标志版面文字原则采用中文，汉字高宽比不小于1:0.75o标志版面颜色参照GB5768-2009道路交通标志和标线。各版面字体采用GB5768-2009中规定的“交通标志专用字体”。(2)标志板面的大小：方彩标志根据文字的多少确定，同一种类型的标志中，相类似的板面，能统一的尽量统一：圆形标志主线线采用60cm,三角形标志边长为70Cnu(3)结合本项目特点，板面尺寸较大的矩彩标志采用铝合金材料，板面尺寸较小的三角形及圆彩标志底板采用铝合金。铝合金板牌号为3003,铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpat屈服点不小于241.2Mpa,延伸率不小
10、于4%10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机极性能等应符合GB/T23827-2009道珞交通标志板及支拌件。错合金板板厚一般在版面面积小于4.5m2时采用2mm,在版面面积大于4.5n时采用3mm。(4)全线标志均采用GB/T18833-2012道路交通反光膜中规定的第IV类反光膜。4.4 标志支擦结构设计(1)标志结构采用柱式、悬臂式。(3)施工时，环境温度不得低于10。(4)车道边缘线不应侵占行车道宽度。(5)划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素、等实地放线，以保证标线位置精确、线彩顺畅。(6)标线施工应符合JTGF71公路交通安全设施施工技术规范的要求。六、护栏6.1 设计原则根
11、据车柄驶出路外造成的事故严重程度(低、中、高)，本次设咒护栏主要级别包括：B级普通型、B级加强型护栏。2mW路堤填土高度WlOm,边坡为1:1.5的路段，设置B级路侧普通型波形梁护栏，由两波波彩梁(2320mm*310mm*85mm*3mm),立柱(114mm*4.5mm*2100mm)和防阻块(196mm178mmX400mm4.5mm)组成，立柱间距4m,立柱的埋置深度(护栏立柱底面距路面高度)为140c48m,护栏在挖方处断开，采用外展端头延伸至挖方段12m,并设置上下游外展端部处理方式，外展式端部应与路型边坡相接，护栏立柱间距为2m,采用基础形式设置立柱，护栏外展端部代号为ATI-1。
12、6.2 技术要求(1)材料1)波形梁板(热浸镀锌前厚度4mm)、防阻块、端头、连接件、立柱均采用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合碳素结构钢(GB/T700)的规定。2)拼接波形梁的螺栓采用防盗螺栓和防盗压紧螺母，其技术条件应符合钢结构用扭剪型高(8)立柱应垂直地立于基础之上。标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基戚时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。(9)标志基础采用明挖法施工，基底承栽力要求*150KPam若不满足应进行夯实处理，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇注混凝土时，应注意使定位法兰在与基础对中，并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平)，
13、同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。(10)标志基础采用钢筋混凝土基础，混凝土基础标号采用C25,基础箍筋采用HPB300(一级钢筋)，主筋或受力钢筋采用HRB400(三级钢筋)，地脚螺检采用Q345钢。4.7公路界碑、百米桩、里程碑(1)公路界碑是标明公路用地范,围的一种设施，设在公路两侧用地范围分界线上。界碑为白色，字为黑包，普通路段设置间距为200500m,在公路用地突变点增设一处，曲线段可适当加密，公路界碑采用钢筋混凝土块。(2)全线公路桩号递增方向右侧设置里程桩，每隔1公里设置一块，采用钢筋混凝土柱体；百米板布设在两个里程桩间的整百米处，百米板采用钢筋混凝土柱体：柱体
14、均为白色，国道用红字，省道用蓝字，县道用黑字。五、标线5.1 设计原则(1)本项目主线及连接线均设置可跨越同向车行道分界线，可跨越同向车行道分界线为黄色虚线，宽15cm,线长4m,间距6m。(2)在路侧护栏端头处设置黄黑相间的立面标记。5. 2技术要求(1)所有标线材料均采用热熔反光涂料。(2)普通标线厚度不小于1.8mm,导向箭头厚度不小于3.0mm,宸动标线厚度不小于6.0mm.突起厚度为4.0涂料中应混合占总重量18%25%的玻隔微珠，在喷涂时，普逋热熔标线表面应均匀撒布0.3Kgm的玻璃微珠。为保证本路段粘贴在护栏上的立面标记的高强时着力，要求立面标记采用第IV类反光膜超贴。施工路面标线之前，要求路面干煤、清洁，除净杂物和灰尘。(2)轮廓标均采用单面反光型，反光片采用微棱镜型反射器。八、注意事项道路通车后，若新增有支路平交口，可根据本项目设置原则增设相关警告、禁令及地点方向标志、地面标线及导向箭头等。5.1 标志安装施工时若遇构造物相冲突应结合现场实际情况弁征得现场监理工程师同意后可适当移位或设置于对向侧安装。5.2 本项目标线与被交道路标线相接时，若标线宽度不一致时，应采用
