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1、管桥施工方法1工程概述本工程管桩基础采用600灌注桩，灌注桩采用潜水钻成孔，灌注桩为水下碎C25,管桥采用钢筋碎支架，支墩碎强度等级为C25。2施工流程河道围堰一淤泥清除一灌注桩施工一承台施工一支架施工一钢管拼装-吊装一配件及防腐处理3灌注桩施工3.1围堰施工本工程围堰采用土袋围堰，筑坝宽度及坡度按各河道的深度、水流等确定，管桥施工时必须确保河道畅通，围堰完后进行抽水清淤。3.2钻孔灌注桩施工7.3.2.1施工准备(1)场地准备：平整场地、铺设硬地坪。硬地坪做法为IOcm厚C15碎。在制作硬地坪时完成泥浆沟系统。(2)机械准备：根据施工场地的地质情况，选择三台LK-650型工程潜水钻机施工，桩
2、机进场前做好维修保养工作。(3)施工工艺选择：根据地质情况，选用正循环成孔，正循环二次清孔的施工工艺。(4)测量放线：根据测量定位点，测放出桩位，并采用短木桩或油漆做好标记。(5)试成孔：在正式施工前，按照施工组织设计确定的施工工艺进行试成孔,数量为2根，成孔后检测成孔直径、深度、沉渣厚度、孔壁稳定等指标，如不符合要求应对施工工艺进行调整或采取其它措施。3.2.2成孔(1)护筒埋设：护筒采用钢板卷制。按桩位中心线找正中心点,护筒中心与桩位中心偏差不大于20mm,并保证护筒垂直，挖土采用人工挖至原状土为止，护筒与孔壁之间用粘土分层填实，以防地面水流入造成护筒下移塌孔。护筒应进入原状土内200mm
3、。(2)钻机就位：应准确、水平、稳固，钻机转盘中心、天车中心与护筒中心应三点一线。用游动滑车吊准主动钻杆,钻进时发现偏斜，应及时纠正。(3)钻头及钻进参数：根据地层岩性特征，钻经进中破碎岩土以切削为主，钻头结构为单环三翼刮刀钻头。钻进参数：钻压10-15KN,钻数20-47rmin,泵量150m3h(4)钻孔:操作钻机掌握好钻进参数，要注意有无异常情况，如主动钻杆摇晃较大，此时应放慢进尺，待穿过硬土后方可正常钻进。钻进时应严格控制钻进速度，其钻进速度应与送浆、排渣能力相适应，钻速应低于供浆和排渣速度，避免造成埋钻，加接钻杆时应先停止钻进,将钻具稍提离孔底，待泥浆循环几分钟，再停泵加接钻杆，成孔
4、施工应一次不断地完成，不得无故停钻。成孔至设计孔深后，先进行初步清孔，然后会同工程有关各方对成孔各项要求进行检查验收,合格后方可进行下一道工序。(5)泥浆护壁：钻进中维持一定的泥浆粘度是防止缩径、塌孔并及时携带出孔内钻渣的重要措施。本工程采用原土造浆，泥浆平均密度在1.15-1.20、粘度20S左右。做好循环泥浆净化工作和经常性的泥浆性能测试，一旦发现所设计的性能指标与孔内情况不相适应，出现孔壁不稳定或缩径时，应及时向甲方代表和监理研究，对性能作适当调整。(6)清孔：彻底清除孔底沉渣，是保证桩基承载能力的重要措施之一。本工程采用正循环两次清孔清除孔底沉渣的工艺。当钻进达到设计孔深后，将钻头提离
5、孔底150-200mm,开动泥浆泵进行正循环清孔，时间不小于20min当下好钢筋笼和灌注导管后，利用导管正循环进行第二次清孔，要求清孔后，孔底沉渣不超过IOOmIn,清孔后至混凝土灌注的时间间隔不应超过30mino如超过30min,应重新清孔达到要求后方能进行混凝土灌注。(7)桩孔验收：桩孔终孔后，先按设计要求自检，然后再请甲方、监理代表对终孔深度、沉渣、泥浆性能等各项指标进行验收。验收合格后，做好现场填表签证工作。3.2.3钢筋工程：(1)钢筋笼制作：钢筋笼采用环形模具制作，两节钢筋笼对接处接头错开，箍筋与主筋缠绕间距均匀，50%以上采用点焊。(2)钢筋笼吊放：钢筋笼采用桩机自身吊放，钢筋笼
6、吊放入孔保持垂直状态，对准孔口中心轻放、慢放，遇阻应上下轻轻活动或停止下放，查明原因进行处理，严禁超高猛落碰撞和强行下放。分段钢筋笼连接，钢筋主筋搭接采用单面焊接，焊接长度为10D,焊缝宽0.7d,厚度不小于0.3do钢筋全部下入后,按设计要求检查安放位置标高，并作好记录。符合要求后，将钢筋笼固定牢固，防止钢筋笼因自垂下落或灌注时导管上下振动造成钢筋错位。(3)保护层垫块为保证钻孔灌注桩主筋混凝土保护层厚度，在钢筋笼上设保护层垫块。垫块采用素研制作，每节钢筋笼上设2组，每组3块，匀称地分布设置在同一截面的主筋上。3.2.4混凝土工程(1)混凝土拌制混凝土采用商品混凝土，混凝土浇灌前须做好混凝土
7、的联系工作,保证混凝土连续供应。商品混凝土到现场要做好坍落度测定，做好验收工作。(2)混凝土灌注孔口准备工作就绪后，即可开始灌注，初灌注时，先在导管内安放好隔水塞，隔水塞应下在导管内泥浆面以上,用810#铅丝悬挂在漏斗上，先搅拌02m3水泥砂浆(1:1.5)到入初灌斗内，然后按计算的初灌碎量剪断铅丝把碎一次投入孔内，孔口大量出泥浆，说明初灌成功，然后可按工序进行连续灌注作业。(a)灌注过程要连续进行，不得中断，尽量缩短灌注时间，以防孔内顶层险失去流动性，顶升困难，造成质量事故。(b)灌注过程中应设专人负责检测记录工作，随时注意观察管内碎下降及孔内返水情况，测量孔内碎面上升高度,每次做记录，及时
8、提升和分段拆卸上端导管，导管下口在校内埋置深度宜控制在4-6米，任何情况下不得小于2.5米，不得大于10米。一次拆卸导管不得超过6米。对控制导管埋深，做到勤提勤拆，并能提高碎灌注速度，不仅保证灌注质量，也是预防卡管的重要措施。(c)碎灌注中应防止钢筋笼上拱，碎面进入钢筋笼底端3米左右,灌注速度应适当放慢。(d)在提升导管时，应保持轴线垂直，防止接头卡挂钢筋笼。(e)灌注完毕后，提升导管应缓慢使险面口慢慢弥合,防止拔快,造成泥浆混入，形成混泥芯。(f)浇灌每根桩要由专人取样制作试块，每根桩制作一组(三块)，编号并注明取样时间，记在碎灌注记录中。试块制作24小时后脱模,置于20C3C水池中进行养护
9、28天，按时进行试验，并将试压结果归档备查。4钢筋磅支架4.1模板工程(1)在钻孔灌注桩钢筋笼上预先安放支模用的预埋件，然后用20号槽钢焊接底模支架，上铺20厚机制夹板。(2)承台及支墩侧模均采用定型钢模板。(3)定型钢模板安装前，涂刷好脱模剂。4.2钢筋工程(1)钢筋进场必须根据施工进度计划采用工厂预制，做到分期、分批上架堆放，特别注意不同的规格不得混合堆放并做好钢筋维护工作，避免锈蚀或污染，保持钢筋干净。(2)钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距严格按照施工图及设计要求绑扎。(3)承台钢筋上层钢筋采用16马镒支架,每平方米布置一个，钢筋网绑扎按设计要求。(4)支架插筋用箍筋及引条筋在
10、底板、承台上排筋上点焊固定。4.3混凝土工程(1)支墩砂分两次浇捣，第一次浇捣承台竹，施工缝留设在承台水平面上。第二次浇捣支架柱及支架梁。(2)磴采用商品碎，浇捣时用一辆汽车泵布料管浇筑。(3)承台及梁混凝土浇注采用“斜面分层、自然流淌、连续推进、一次到顶”的施工方法，碎浇捣完成后，及时在碎表面做好保湿、保温工作，在浇注混凝土Ioh后用塑料薄膜和草包覆盖养护。(4)混凝土入模处,每处配备三只插入式振动器及专职机修工。振捣时确保快插慢拔,振动时间以不冒气泡为止,插入间距为300mm呈梅花状布置,插入深度为进下层510cm0(5)在浇筑混凝土过程中，应随时注意模板及其支架、钢筋、预埋件及予留孔洞的
11、情况，当出现不正常的变形、位移时，应及时采取措施进行处理，以保证混凝土的施工质量。(6)试块组数应满足每IOOm3不少于一组且每台班不少于一组。(坍落度测试次数每2小时一次)O4.4钢管的拼装与架设(1)管道在架设前先在平整的场地上进行拼装，拼装时仔细检查管道的高度及跨度是否符合设计要求。(2)拼装时发现管道有扭曲现象时，必须即使进行焊接接头的坡口校正、组对、热处理及焊接检验等。(3)正确选定吊点，吊装前应进行吊点应力演算，确保吊装时钢管产生的变形均不大于IOmmo(4)钢管吊装采用二台25t汽车吊，根据管桥的长度分段架设拼装。(5)钢管经校正后即可施工钢抱箍及防爬刺。(6)外露钢管及铁件外防腐采用富锌漆二道，干膜厚240um,环氧云铁封闭漆，银灰色可复漆脂肪族聚氨脂面漆二道，干膜总厚度250umo
