《建设“四好农村路” 促进乡村振兴范文（五篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建设“四好农村路” 促进乡村振兴范文（五篇）.docx（14页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、建设“四好农村路”促进乡村振兴范文（五篇）建设“四好农村路”促进乡村振兴篇一X乡是X“东大门”、竹房城镇带重要节点、堵河生态文化旅游经济带X桥头堡，全省“四好农村路”示范乡镇。截至目前，X乡公路总里程达X公里。建成旅游路、资源路、产业路X公里，为全乡X个易迁安置点和X户易地搬迁贫困户配套建设“入院路”，实现X户以上撤并村和自然组通硬化路全覆盖。一、“实”字当头抓建设，完善道路交通网络把组织领导放在首位。X连续多年把农村公路建设纳入政府“民生实事”来办，始终保持高位谋划。成立由乡党委政府主要领导牵头的交通建设领导小组，建立交通规划联席制度，每年召开不少于4次联席会议，研究交通发展工作，制定交通规
2、划，明确交通用地优先满足、建设资金优先拨付、领导力量优先保障的优惠政策。把建设管理作为关键。成立了农村公路管理办公室，明确X名专职工作人员，统筹“四好农村路”政策宣传、巡查考核、质量监督、安全检查、竣工验收以及示范乡镇、示范路段、示范村创建等全流程业务。X个行政村分别成立交通管理站，配齐路长、管理员，政府每年拿出X万元作为公路建管运营经费进行补助，鼓足建管底气。把完善投入当作后盾。一手通过聚焦农业企业、农村产业和农民创业，利用市场机制，以路网带动产业网、物流运输网，使投资筑路的企业钱袋子鼓起来，腰杆子直起来，激发社会筑路热情，实现小杠杆撬动大财源；一手采取国家补助帮一点、县乡财政挤一点、项目资
3、金切一点、联系单位献一点、一事一议筹一点、社会捐赠集一点的“六个一点”办法，升腾了“要我修”为“我要修”交通建设气场，破解融资难题。近年来，X乡交通建设投入年年递增，累计完成交通投资4600余万元。二、“严”字当头抓管理，提升公路管理水平保畅通。在乡农村公路管理办公室的统一领导下，X个行政村全部成立了交通协管站。建立推行乡驻村干部、村组干部、专职保洁员、公路养护员、卫生监督员、民主理事员“六位一体”路长制管理小组，由各村书记任村级路长制管理小组组长，每月不定时组织成员对全村公路进行养护检查。同时，积极配合路政执法部门开展路边环境整治，清理违法占路、乱搭乱建，打击故意损毁路标、护栏等行为。保安全
4、。安全是底线，通过“六个一点”办法筹措防护资金，2022年在全乡主干道实现了防护工程全覆盖。乡公安机关（交警队）常态化上路，彻查“三无”“三超”车辆，给交通安全上了“安全锁”。5年来，全乡无重大交通事故发生。保生态。结合“绿满x”建设，按照“三季有花、四季见绿”标准，对道路实施生态化建设，全乡农村公路绿化率达x%以上。实施道路文化工程，建成一批有观景平台、休息驿站、绿化长廊、路长牌、道路文化牌、项目公示墙的示范路X条X多公里，让走在路上就穿在林间。三、“畅”字当头抓养护，健全公路养护机制护路明责。建立了“统一领导、分级负责、分类养护、依法管理”的养护体制。对主要县乡道开展招标养护，由乡农村公路
5、管理办公室根据考核情况向养护公司兑付管养资金；通村道路通过公开竞聘、落实公岗的方式，从建档立卡贫困户中招聘公路养护员，人均养护3-5公里路段，乡农村公路管理办采用日常抽查、半年检查、年度考核的方式，按照优、良、差三个等次兑付补助资金。养路养心。结合“十星级文明户”创建和村规民约，约定农户门前、地头公路由农户义务养护，激发群众自觉参与道路养护。深入开展交通服务系列“十星级”文明创建活动，调动群众爱路护路积极性，将考核结果与“十星级农户”评比中的“义务星”挂钩。四、“用”字当头抓运营，发挥公路便民作用把产业“绑”在路上。坚持把产业路修到田间地头、把脱贫路修到农户院头、把旅游路修到景区门口。X乡主要
6、公路沿线形成了文太路万亩茶叶产业带、国道沿线百万袋香菇产业带、十竹路千亩小水果产业带、库区千亩中药材产业带、化太路乡村旅游带等特色“经济走廊”，带动了沿线群众大幅增收。把商流“融”在路上。便利的交通还为农村电商发展、农民创业致富提供了强有力的支撑，全乡建成综合性电商交易展示平台X个、农村淘宝店X家、乡村邮乐购X家，实现了商流物流的无缝对接。2018年来，X陆续建成农业、旅游龙头企业X家，扶贫工厂X家、扶贫车间X家、扶贫作坊X家，带动X余人进厂就业增收，X“东大门”再次因路而兴。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇二近年来，X县围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路目标，以促进乡村振兴为导向，科学
7、谋划，统筹推进，高效实施，深度推进农村公路提质增效，助力乡村振兴驶入快车道。截至2022年底，全县国省干线达X公里，农村公路总里程达X公里，公路密度达每百平方公里X公里。X县被评为2022年度“四好农村路”全国示范县。一、完善路网布局，打通交通联结堵点突出规划引领。围绕争创全国综合实力百强县，科学编制“十四五”交通运输发展规划暨2035年远景发展目标，完善“三横两纵两联络”骨架路网，主动融入长三角区域一体化、淮海经济圈，打造外通内联的综合交通运输体系。畅通城乡路网。实施农村道路畅通、扩面延伸等工程，着力打通出村、出镇、出县断头路，强化农村公路与国省干线、县镇道路有效衔接，形成县镇互通、镇村互联
8、、高效畅通的县镇公路网络。打造一路一景。全面推进“畅、安、舒、美”省级品质示范路创建，结合“木林双进”行动，在镇村主干道路两侧挖沟加宽路肩，沿线种植常青树、建设小景观，大力绿化美化农村公路，杨临路、王朱路、南双路、邹曹路、滩漆路、铁白路等X条公路荣获“安徽省品质示范路”称号。二、强化综合施策，破解执法监管难题力量整合。为有效解决执法力量薄弱、监管不到位等问题，整合道路运政、公路路政、公路质量监管等执法职能，在全省率先组建县级交通运输综合行政执法大队，设立X个执法中队，其中X个中队常态驻镇执法，充实基层执法监管力量。路警联合。实行公安交警与交通运输部门联合执法，制定路警联合执法实施方案，建立交通
9、、公安联勤联动、信息共享、案件移交等联合执法工作机制，形成工作合力，提高监管效能。科技治超。加快推进治超监控、检测体系成网布局建设，投入X万元建成非现场动态执法卡点X处，运用道路监控系统、电子动态检测点等，开展24小时不间断非现场执法，实现对国省干线、重要县道“全覆盖”“全天候”“全过程”监管。2022年，处理各类行政案件X件，查处车辆近X台次，非现场执法立案X余件。三、保障长效稳定，补足道路养护短板厘清养护责任。实行农村公路养护“三制三员按照分级管理、属地负责的原则，建立县、镇、村三级“路长制”，组建“县级路政员、镇级专管员、村级护路员”三支管理队伍，在全县X个镇成立县乡公路管理站，制定管理
10、养护权力和责任清单，明确三级养护责任主体，进一步理顺养护体制。加大养护投入。将养护工程配套资金纳入财政预算，按照县道每年X万元/公里、乡道X万元/公里、村道X万元/公里的标准落实养护资金。2022年实施农村道路提质改造工程X公里、养护提升工程X公里、生命安全防护工程X公里，养护总投资超X亿元。创新养护模式。对农村公路大中修等专业性养护工程，放宽养护市场准入门槛，通过购买服务、公开招标等方式引入专业化养护企业承担，推广工艺成熟、低成本、操作简单的标准化养护技术应用，提升养护水平。对日常保洁、绿化等非专业项目，探索分段承包、定额包干等办法，通过设置多种形式公益性岗位，吸纳沿线群众参与养护，帮助农民
11、创收增收。四、优化供给服务，缩小城乡发展差距推行“一元公交”。在全省率先实现县域城镇公交一次性全部开通，路线全程一元钱，做到“进城一块钱，全县一个价”。全县建成公交站场X个，开通各类公交线路X条，投放纯电动新能源公交车X辆，县镇村公交化客运全覆盖，通车率100%,年运送乘客X余万人次，平均每年为全县群众出行节约资金近X亿元，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级。实施“路产融合”。坚持“公路围绕产业建，产业围着公路转”，加快农村公路与生态农业、文化旅游融合发展。四铺镇围绕建设新庄花卉基地、颜道口村西瓜种植基地，建成长X多公里农村公路，打造菊花小镇、西瓜小镇，成为远近闻名的美丽乡村示范村。X镇、百
12、善镇以“四好农村路”为载体，将X古城、乾隆湖景区、隋堤景区、柳孜文化园、柳江口等多个景区串点成线，积极发展观光旅游、餐饮民宿等，带动沿途村民就业X多人，每年人均收入近X万元。开展“交邮合作”。针对农村快递有件无车、投递成本高，镇村公交有车人少、实载率低的现状，创新构建“公路+公交+邮政快递”的“交邮合作”新模式，推动公交公司与邮政快递深度合作，建成县级物流中心X个、镇级运营中心X个、村级邮乐购站点X个，覆盖全县X个行政村，日投递里程超X公里，既提升了公交运力效能，又方便村民取货，县镇村三级物流体系加快完善。建设“四好农村路”促进乡村振兴篇三近年来，X县坚持乡村振兴、交通先行，构建建管养运四位一
13、体的道路交通新格局。2021年，X县成功创建第六批“四好农村路”省级示范县。一、高标准抓道路建设加快农村公路建设，是实现乡村振兴的重要一环，X县高度重视，成立以县长为组长、分管副县长为副组长的创建工作领导小组，将创建“四好农村路”工作列入2022年政府工作报告十件大事加以推进落实，做到全县有部署、有行动、抓落实。X国际旅游西环线于2021年5月建成投运，打通了七里坪22道拐，瓦屋山快速通道正加速推进，X南部山区道路主干道雏形显现。“十三五”期间，建成投运东岳连接线、柳江连接线、柳江支线等主干道路，孙坝渡改桥、庄园大道等道路相继通车，X中部农村道路网络骨架初步形成。依托撤并建制村畅通工程和窄路加
14、宽工程，“十三五”以来，X交通推进东岳镇骑龙村、中保镇平乐村等X个镇X个村完成X公里农村道路改扩建；建成柳桃路、郭高路、高石路等乡村道路X公里；完成X公里的建制村道路硬化工作，硬化率达100%。X镇域之间、建制村之间道路更加畅达。X交通深入挖掘茶叶、藤椒、林竹产业优势资源，积极构建“交通+旅游”“交通+产业”融合发展模式，打造中山茶产业环线和青杠坪产业环线X公里，打造有机茶基地X万亩，带动沿线群众创业；建成中保大山人家和Y608余坪水碾坎桥至城东电站旅游路X公里，发展有机藤椒种植X万亩，有机果蔬种植X万亩，帮助X万余名群众脱贫致富；加快推进X公里雅韵花溪旅游路建设，推动花溪河流域沿岸X亩现代农
15、业园集约发展。二、高水平抓道路管养近年来，X交通从提升管理养护水平入手，让公路变得更美。按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，X交通全面推行农村公路“路长制”。创新“总路长+县、乡、村道路长”管理办法，精细制定分级负责、权责清晰、齐抓共管、高效运转的道路管理实操模式。将全县X条县道、X条乡道、X条村道进行分级明确路长、管理单位、养护单位，实行路政员、监管员、护路员巡查为主，网格员、志愿者信息反馈为辅的群专结合管理结构，推动农村道路管理无死角。将全县X公里道路管理任务细分到各执法中队、镇、村，对照“四好农村路”建、管、养、运工作，制定精细化的考核评分标准，修订完善考核方式，健全管理考核体系。通过财
16、政预算100%保障管理机构运行经费、人员基本支出，形成稳定可靠的保障机制。探索试点X国际旅游西环线，通过政府购买服务方式对道路养护、道路绿化以市场化方式进行招标。积极引导专业养护企业加大养护投入，提高养护规范化、机械化水平，努力打造美丽舒适、绿色生态、安全畅通的公路通行环境。坚持“经济实用、绿色环保、整合发展”理念，深入推进“四边三化”“两路两侧”整治，统筹城乡绿化、现代农业园区、乡村旅游、乡村振兴示范村等建设内容，以“四好农村路”示范县创建为契机，加强全县路域环境综合治理，推进全县农村道路洁化、绿化、美化。2021年，X国际旅游西环线被省交通运输厅评为四川省最美农村路。与此同时，X交通还积极推进信息化养护。高标准打造智慧交通系统，依托大数据平台系统，投资X万元建立交通综合管理平台，具备路产信息数据管理、路产状态监控、路长制管理、巡查监督管理、养护考核管理、安全监控、工程项目管理、应急保障、客运动态监管、动态治超等功能
