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1、调节器调节阀被控对象测量装置r-扰动Dyeu一般调节系统电液调节系统方框图调节系统原理第一节 DEH 系统概述一、DEH 控制系统的组成 应力计算及温度准则（X准则） 应力监视用于计算及监视汽机热应力，通过温差来决定相应部件的热应力，将此温差与允许温差比较来计算允许的温升率，这样，可以在汽轮机材料应力与最大的运行灵活性进行最优化控制，所有测量的温度及计算的温度余度均显示及记录。转子寿命管理X准则X1、X2准则：用来确定开启高压主汽阀时的主蒸汽参数。X4、X5、X6准则：用来确定汽机冲转前的蒸汽参数。X7准则：用来判断汽机低速暖机是否结束，进而可以升速至额定转速。X8准则：用来判断汽机高速暖机是
2、否结束，进而可以进行发电机并网。应力限制工作原理 汽轮机本体机械参数的监视序号 项 目 名 称 主 要 功 能1轴向位移显示、报警、保护2偏心度显示、越限闭锁3高压缸差胀显示、报警4中压缸差胀显示、报警5低高压缸差胀显示、报警6高压缸热膨胀显示、两侧胀差大于规定值时报警7中压缸热膨胀显示、两侧胀差大于规定值时报警8轴承座振动显示、报警、保护9轴振动显示、报警、保护10转子扭矩显示11转速显示、报警、保护12零转速联锁13危急遮断器显示、报警、保护14转子热应力显示15油动机行程显示16同步器行程显示17高、中压缸主气门关闭显示18主油箱油位显示19润滑油压显示、联锁、报警、保护汽轮机紧急跳闸保
3、护系统（OPS+EPS+TTS）一、DEH系统中配置 两对冗余的处理器417H和FM458 417H 和FM458分别配置ET200M I/O卡件及ADDFEM接口模件 417H处理器用于DEH应力计算、汽机启停顺控、辅机控制系统，与主机DCS系统的处理器是一样的 FM458完成汽轮机的基本闭环控制功能(转速控制、功率控制、主汽压力控制等)和紧急遮断功能 DEH控制系统阀位闭环控制也是由超高速处理器FM458和高速的输入/输出接口模件ADDFEM协同完成的 FM458为基于PM6的SIMADYN D CPU的控制器，具有高速响应能力，用于转速控制和紧急遮断，高分辨率用于位置控制，具有128 M
4、Hz， 64bit RISC浮点处理器，最小循环周期0.1 ms，一般为 0.5 ms ADDFEM ADDFEM（序列号：6DL3 100-8AB）是高速采样模件，具有15个DI通道，16个DO通道，12个4-20mA AI通道，8个+/- 40mAAO通道，3个PI脉冲输入通道 ADDFEM是DEH系统的专用卡件，可以采集转速信号，输出的模拟量信号直接驱动伺服阀；操 作 员 站ADDFUMET200阀 门 控 制ETSET200转 子 应 力自 启 动ET200卡 件 柜FM458AS417AS417终 端 总 线 SINEC H1 FO服 务 器辅 助 系 统ET200ET200卡 件
5、柜继 电 器 柜电 源AS417AB工 厂 总 线 SINEC H1 FO工 程 师 站时 钟二二 DEH系统的液压伺服系统系统的液压伺服系统截至阀和控制阀的执行器按“故障安全”原则设计 阀门靠液压打开，靠弹簧力关闭 控制阀截至阀第三节第三节 汽轮机的保护系统汽轮机的保护系统 汽轮机超速保护(OPS):当机组转速超过设定值时，发出停机信号 电子保护系统(EPS) :采集所有需要停机的模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号。 汽轮机遮断系统(TTS) :动作遮断电磁阀 汽轮机的电子保护系统（EPS） (1)集控室紧急跳闸按钮(2)轴承温度高（130）(3)轴承绝对振动高高（任一轴承的两个
6、信号同时满 足，11.8 mm/s）(4)轴向位移大（三取二，1mm）(5)轴承润滑油压低（三取二，0.23MPa）(6)110%电超速，（ L 两通道，三取二，3300r/min）(7)凝汽器背压高（三取二，28kPa）(8)低压排汽缸温度高（三取二， 110）(9)低压缸静叶环蒸汽温度（230）(10)高压缸排汽温度高高（三取二，430530）以下为直接连接到TTS系统的数字量停机条件 OPS系统来的超速遮断信号 ; EPS系统来的遮断信号 ; 发电机保护来的遮断信号 ; 就地手动停机按钮; 控制室手动停机按钮 ;(11)DEH 系统失电;(12)锅炉MFT 联跳汽机;(13)发变组保护综合输出联跳汽机;(14)发电机断水保护（三取二，98t/h），延时30S;(15)主油箱油位低（三取二，1350mm）;(16)热井水位高高（三取二，3180mm）;(17)高压缸压比低（1.05） ;
