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1、1、国家、行业制定的强制性道路运输相关标准，以与在相关法规中被引用的举荐性标准，是从事道路运输必需执行的技术规范，具有与法律法规同样的地位和效力。2、国家、行业制定的强制性道路运输相关标准以与在相关法规中被引用的举荐性标准的地位和效力不如道路运输法律法规的地位和效力。X3、7258机动车运行平安技术条件是强制性标准。4、7258机动车运行平安技术条件是举荐性标准。X5、18565营运车辆综合性能要求和检验方法是强制性标准。6、18565营运车辆综合性能要求和检验方法是举荐性标准。X7、道路运输意外因素多，要求驾驶员具有较高的平安意识。8、道路运输工作强度大，对驾驶员的身体素养有较高要求。9、道
2、路运输环境困难多变，对驾驶员心理素养有较高要求。10、道路运输过程中危急因素随时存在，要求驾驶员具有较高的主动应对实力。11道路运输行业的服务对象层次多样，要求驾驶员具备较高的综合素养。12、为了按时完成运输任务，道路运输驾驶员应坚持“轻伤不下火线”的原则，不因小病小痛耽搁工作。X13、道路运输工作要求驾驶员娴熟驾驭驾驶技能，对驾驶员的心理素养没有要求。X14、道路客货运驾驶员不仅要驾驶技术娴熟，还要有较好的服务意识和责随意识15、1589道路车辆外廓尺寸、轴荷与质量限值是强制性标准。16、道路交通事故统计分析显示，相对于心理健康状况，驾驶员的技术实力对平安行车的影响更明显。X17、驾驶习惯不
3、同于一般的驾驶行为，它是固化的行为模式，是重要的心理特征，养成良好的驾驶习惯是保证道路运输平安、避开事故的有效措施。18、良好的驾驶习惯表现为：每天出车前检查；起步前系好平安带；行车过程中留意力集中、心无旁鹫，依据通行规则、道路交通标记标线引导平安、文明驾驶；依据交通状况改变随时打算制动，遇到紧急、危急状况提前实行措施，处变不惊，从容应对。19、性格与平安行车有着亲密的关系，理智、原则性强、行为谨慎的驾驶员往往遵纪遵守法律，谨慎驾驶；心情化、性情急躁、马虎大意的驾驶员发生事故的概率较高。20、心情型性格的性格特征是以理智来评价、支配和限制自己的行为。X21、心情型性格的性格特征是不擅长思索，言
4、行举止易受心情左右。22、心情型性格的性格特征是行动目的明确，主动主动。X23、道路运输车辆卫星定位系统由政府平台、企业平台、车载终端、供应商终端等组成，通过系统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理与数据交换和共享。24、政府平台是对管辖范围内的车载终端和接入平台进行管理的系统平台，主要实现对上级平台的数据报送和对下级政府平台的管理、对企业平台的监管和服务。25、企业平台是对服务范围内的车载终端和用户进行管理，并供应平安运营监控的系统平台，主要实现对平台中的车辆平安运营的实时监控。26、企业监控平台的业务功能主要包括偏离路途报警、线路关键点监控、区域报警、分路段限速限制等。27、企业监控平台
5、的疲惫驾驶报警是指当驾驶员连续驾驶时间超过规定时间范围时报警，并供应疲惫驾驶报警的记录和处理。28、驾驶员出车前、行驶中，要对车辆卫星定位系统工作状况进行检查，保障设备运行正常，收车后只要记得关闭系统就行，不必进行检查。29、车辆行驶时，驾驶员应专心开车，不得去收听车辆卫星定位系统语音提示信息。30、E.间工作使驾驶员出现瞌睡、留意力不集中、反应变慢等疲惫状态，简洁使驾驶员无意识操作和误操作，甚至昏睡。31、驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于平安行车，易引发事故。32、驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控实力，易引
6、发事故。33、驾驶员饮酒后上路驾驶，因眩晕、恶心、反应迟钝等缘由对路况的视察和推断实力减弱而导致事故。34、驾驶员违规驾驶是指驾驶员违反道路交通平安法与相关法律法规规定,选择有潜在风险的驾驶行为，主要特征为一般性违规和攻击性、报复性违规。35、为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口，属于指向他人的攻击性、报复性违规。36、驾驶员逆行、违法停车、货车超载、客车超员等属于一般性违规，不指向他人。37、视察足够远就是让眼睛始终凝视远方。38、客车起步时，会出现以下危急情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤与四周人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。39、驾驶员直线行驶时，应
7、留意道路出入口标记、弯道标记；留意视察左右两边是否有车辆驶入道路，提前减速；随时视察视镜，做好防范危急的打算。40、长时间直线行驶很简洁造成视觉与身体疲惫。感到疲惫时，驾驶员应尽快将车辆停靠在平安地段或服务区，放松、活动一下身体或远眺远方舒缓疲惫。41、长时间直行时，双手应轻松地握稳转向盘，不能同时离开转向盘，不行将一只手伸出窗外或将胳膊支撑在窗边，更不能接打电话、看手机短信、吸烟等。42、跟车时，应依据限速规定、周边的交通状况与道路条件等，合理限制车速,保持平安跟车距离。43、跟车时，依据前车的行驶速度限制好车速，尽量与前车车速保持一样。44、跟车时，选择合适的跟车距离。长度为的车辆时速低于
8、6时，须要3s的跟车距离。车辆长度每增加5m,跟车距离至少增加。车速更高时，跟车距离应当在此基础上额外增加。45、跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，假如其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能与时停车，很简洁发生追尾事故。46、跟车时，留意视察前车状态，前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳，跟车驾驶员应放慢车速，加大跟车距离，并警示后车。47、发生紧急状况且人或物将面临损失时，应首先考虑人的平安。48、行车中突然发觉制动失效时，驾驶员应开启危急报警闪光灯并尽快停车。49、车辆起火要冷静，失火部位要分清；灭火器材正确用，上风占位遏火情。
9、50、装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时，可以利用上述协助制动装置减速。51、车辆突然制动失效时，不行以利用坡道或自然障碍物协助停车。52、车辆在临崖、桥梁和盘山马路上时，驾驶员应握稳转向盘，防止车辆坠崖。53、车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶员应紧急制动停车。54、车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响较大。55、同一车型不同的运行环境，车辆燃料消耗相差也很大。56、底盘稍高、经济车速较高的车辆进行农村客运、山区道路客运等，燃料的经济性较好。X57、北方冬季气温低，车辆须要较长时间预热，燃料消耗较高58、常常在拥堵道路行驶的车辆，燃料消耗较多。59、车辆频繁制动会增加燃
10、料消耗。60、车辆不以经济车速行驶，燃料消耗不会增加。X61、我国道路运输相关法律法规包括针对道路运输制定的和与道路运输相关的法律、行政法规、部门规章、地方法规、行政规范性文件。62、货车起步时，会因为货物捆绑不牢靠、货箱门未关严锁紧等导致货物撒落,严峻时出现伤与四周人员等危急状况。63、货物运输调度应以国家有关运输方针、政策、法规和指令性运输安排为指导。64、货运合同形式只可以采纳格式合同，如货物运单、货票等。X65、货物运输合同的当事人双方或一方必需是法人。66、两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输担当责任。67、损失发生在某一运输区段的，只该区段的承
11、运人担当责任。X68、货物在运输过程中因不行抗力灭失，已收取运费的，托运人不行以要求返还。X69、因货物本身的自然性质或者合理损耗造成货物损毁的，承运人不担当损害赔偿责任。70、货物起运前，承运人或托运人征得对方同意，可以变更或解除运输合同。71、车辆的燃料消耗与运输车辆车型的选择关系亲密。72、经济车速高、底盘低，车身流线型好的车辆从事长途运输，燃料消耗要高。X73、同一车型担当的运输类型不同，燃料经济性也不相同。单选74、道路运输驾驶员的社会责任不包括。A.保障乘客的生命财产平安，避开其他交通参加者的生命财产损失B.保障货物完好、与时送达，为顾客供应优质服务C.节能减排，爱护环境，促进道路
12、运输行业和社会经济发展D.保障所属道路运输企业的经济效益D75、关于货运合同的变更和解除的说法不正确的是。A.货物起运前可以变更或解除运输合同B.货物起运后也能解除运输合同C.货物起运后可以变更货物到达地D.货物起运后可以变更货物收货人B76、关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法错误的是。A.接运时货物装卸、接运费用由托运人负担B.接运时承运人收取己完成运输里程的费用C.回运时承运人收取回程运费D.货物在受阻处存放，保管费由托运方负担C77、货运商务洽谈中的兼顾原则要求谈判人员。A.看法要客观B.对谈判方案预先反复审核C.发挥自己的主观能动性D.也要替洽谈对手着想
13、D78、下列做法不符合货物装载原则的是。A.运输粮食时实行防潮措施B,运输陶瓷时当心轻放C.将金属与酸类货物混装D.运输鲜鱼时实行防腐措施C79、重型、中型载货汽车、半挂车载货高度从地面起不超过moA.4B.4.1.C.4.24.380、载运集装箱的车辆载货高度不超过moA.4B.4.1C.4.24.481、重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆以外的其他载货机动车的载货高度从地面起不超过。A.2.2B.2.5C.2.8D.3B82、下列货物装载方式不正确的是。A.重的货物放在车辆的重心上B.重不压轻C.实不压虚D.重心尽可能高D83、关于车辆的燃料消耗与车型的关系说法错误的是。A.同一
14、车型担当的运输类型不同燃料经济性也不相同B.加装导流装置的车辆燃料消耗较低C.牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关D.选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运，燃料消耗较低C84、关于车辆的燃料消耗说法不正确的是。A.拥堵道路行车燃油消耗较多B.山区道路行驶燃料消耗会增加C.长时间运用空调燃油消耗增加D.气温改变不会影响燃油消耗I)85、道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、驾驶员管理与交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。A.企业管理B.行业管理C.车辆管理D.行政管理C86、道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、与交通事故处理
15、六大方面对从业行为进行规范。A.企业管理B.行业管理C.驾驶员管理D.行政管理C87、道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理与六大方面对从业行为进行规范。A.运输企业管理B.运输行业管理C.交通事故处理D.运输行政管理C88、在道路运输相关法律法规框架内，下列选项中的等级最高。A.中华人民共和国道路交通平安法B.中华人民共和国道路运输条例C.省道路运输管理条例D.道路运输从业人员管理规定A89、在道路运输相关法律法规框架内，下列选项中的等级最低。A.中华人民共和国道路交通平安法B.中华人民共和国道路运输条例C.省道路运输管理条例D.道路运输从业人员管理规定D90、与道路运输法律法规相比，道路运输强制性标准和举荐性标准的地位和效力。A.比法律法规的地位和效力低B.比法律法规的地位和效力高C.与法律法规的地位和效力相当D.无法比较C91、下列选项中不属于强制性标准。7258机动车运行平安技术条件18565营运车辆综合性能要求和检验方法19522车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验198营运车辆技术等级划分和评定要求I)92、下列选项中不属于强制性标准
