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1、防爆电气设备修理工一、适用范围第1条本规程适用于在煤矿地面从事防爆电气设备修理工。二、上岗条件第2条防爆电器修理工必须经过专业培训，考试合格并取得合格证后，持证上岗。第3条熟知煤矿安全规程有关规定，煤矿机电设备检修质量标准及煤矿电气防爆标准的有关规定。第4条熟悉所维修设备性能，结构和原理，能独立工作，学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。三、安全规定第5条上班前不得喝酒,上班时不得做与本职工作无关的事情,严格遵守有关规章制度。第6条防爆电气设备修理过程中，通电试验时，必须不少于两人协同工作。严格执行停送电制度，严禁带电作业。第7条检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格品，不得使用没有合法生
2、产手续，未经试验、检验的自制产品作为配件。第8条防爆电气设备经修理后达不到防爆要求的，严禁下井使用。四、操作准备第9条修理前准备好必要的材料、配件、工具、测试仪器及其他用具。第10条在起、拉、吊、运防爆电气设备前，应对使用的器具进行检查。第11条防爆电气设备检修前，必须对防爆设备的完好程度、防爆壳体及防爆面进行全面检查，详细记录检查情况。第12条对防爆设备脏污、锈蚀部分和油漆脱落部分进行清理。五、正常操作第13条严格实行定期检修制度，井下防爆电气设备应定期升井到地面进行大修。第14条拆装防爆电气设备时，应用专用工具，严禁野蛮拆装和违章操作。第15条防爆电气设备拆开后，防爆面要妥善放置保管，对不
3、符合防爆要求的，必须进行处理，对沾污或局部有可处理损伤的防爆面,经处理后的粗糙度和防爆间隙应符合防爆标准的规定，防爆面应进行钝化处理并涂防锈油。第16条对根伤的触头、接点、线圈、消弧罩等零部件修理后应达到检修质量标准要求，保证安全使用，对无法修复的各种零部件必须更换。第17条选用熔片、保护装置的整定应与电气设备性能一致，严禁用保险丝代替熔片。第18条修理电气设备时,不准任意改动原设备上的端子位序和标记;所换的组件必须是校验合格的，固定要牢固，接线要合理。第19条经修理后的防爆电气设备的机械传动部分应动作灵活，刀闸、主回路动静触头和辅助接点接触符合规定要求，内部接线牢固、无松动，电气保护动作灵敏
4、可靠。第20条防爆电气设备修完装盖前，必须详细检查防爆腔，应无遗留的线头，零件等杂物，保持防爆设备主防爆腔和各个接线盒防爆腔内清洁无杂物。第21条对防爆电气设备涂刷防锈漆和防护漆时，不得沾污防爆面。第22条按规定项目对设备防爆性能进行检查试验，并记录主要参数，达不到规定要求的，要找出原因，重新修理并试验，直至合格为止。电气试验合格后，出具产品检修证书，签字盖章入库存放。第23条实行防爆电气设备检修责任制，谁检修、谁负责，严格按防爆设备检修标准认真检查。第24条对修理后仍不能保证安全使用或严重损坏无法修理的电气设备，应予以报废，做好报废标记后送指定地点。六、收尾工作第25条每台防爆电气设备完成检
5、修工作后应整理检修记录及试验报告。第26条防爆电气设备应编号管理，建立修理档案。修理档案应注明检修设备编号、型号、检修日期、检修内容、更换的主要零、部件、安全保护装置的整定值、选用保险片（丝）的额定通过电流值等项内容、试验情况和检修人的签字等项内容。第27条清点工具、仪表、材料，清扫工作环境卫生，电气设备停好电后方可离开工作场所。防爆检查员、上岗条件第1条必须经过专业培训考试合格，持证上岗，能独立工作。学徒工不得单独从事防爆检查工作。第2条必须熟知煤矿安全规程有关内容、煤矿机电设备完好标准、煤矿机电设备检修质量标准及电气设备防爆标准的有关规定。第3条熟悉工作范围内的供电系统、电气设备性能。了解
6、所检查地区电气设备种类、数量及分布情况。第4条熟悉矿井井下巷道、采掘工作面的巷道布置及所检查地区的瓦斯浓度。第5条必须配备专用工具，下井工作时应携带便携式甲烷检挝仪。二、安全规定第6余上班前不得喝酒，班中不得做与本职工作无关的事情，遵守有关规章制度。第7条需停电检查设备时，必须严格执行停送电制度。瓦斯浓度在1%以下方准许打开隔爆外壳，经验电、放电后方可进行检查。第8条检查出的问题当场不能处理时，可通知有关单位采取临时安全措施，失爆的设备不准送电运行。第9条继电保护整定不合理的装置，通知有关人员，重新进行调整。三、操作准备第10条清点检查用工具、仪表、零部件、绝缘材料，检查验电笔是否保持良好状态
7、。第11条需要停电检查前，应提前与有关部门(区队)取得联系。四、正常操作第12条电气设备入井前检查：1入井使用的电气设备必须对隔爆接合面的粗糙度、间隙及接线引入装置等隔爆部位进行详细检查。隔爆性能必须符合防爆标准的要求，严禁失爆设备入井。2防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。3必须填写入井设备检查记录，合格的设备方可签发入井合格证。第13条井下电气设备的检查：1防爆检查员在井下检查电气设备时，应与所在地区负责人或维护人员一起检查。2设备周围环境是否清洁，有无妨碍设备安全运行和检修的杂物。3是否有良好的通风散热条件，外壳有无缺损。4安装
8、是否牢固可靠，有无歪斜及震动现象。5设备完好，符合防爆性能和要求，做到：(1)电源电缆、控制线和信号线电缆接线规范，引出引入密封良好，不用的喇叭口应用档板封堵严密，无失爆现象；(2)有无异常声响、过热、异味；(3)控制部分、闭锁装置、信号显示是否正常、有效;接地（接零）应规范、牢固、无锈蚀。6检查工作完毕后，填写检查卡片或检查记录。在检查中发现失爆或重大问题时，必须责令被检查单位当场处理，检查员在现场监督直至处理完后方可离去。五、收尾工作第14条防爆检查员将检查结果及处理意见向主管人员汇报，并填写检查报告单，送交有关单位限期解决。电缆修理工一、上岗条件第1条经培训并考试合格后，持证上岗。第2条
9、电缆修理工应掌握一定的电工基本知识，熟知有关标准和规定要求，熟悉电缆修补工艺，能独立操作。二、安全规定第3条遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。第4条电缆试验时，操作人员应穿绝缘靴，试验地点应设防护栏，并悬挂警示牌。三、操作准备电缆修理工应建立电缆修理、试验等台账。准备材料、工具、试验用具及测量仪表。根据修补电缆的外径尺寸，选用合适的热补模具。检查热补模具，试送电源。四、正常操作第9条升井维修的电缆，用仪表或测试台找出故障点并标出故障点部位。第10条需修补的电缆，凡是断线或芯线铜丝折断15%以上时必须用冷压方法重新连接芯线，除掉压接管的“飞边”，进行绝缘处理和硫化热补
10、。第11条凡是护套破损的电缆,除进行硫化热补修补外,也可用冷补工艺进行修复，电缆护套修补必须用阻燃材料。第12条凡是护套破损的电缆，必须进行芯线绝缘检查后，再进行电缆修理。第13条电缆放入模具前，应在模具内均匀撤入滑石粉。第14条热补器压紧电缆后，合闸送电，使热补器加热，加热过程中，应随时观察温度的变化情况。第15条修补的长度超过模具长度，应分几次进行逐段硫化。在每段硫化之间应有一段重叠长度，以保证结合处的硫化效果。第16条电缆热补后，进行外型修整，剪去毛边，并用木挫挫平。然后做外观检查，若不符合要求再次硫化热补。第17条在芯线接头的电缆修补后必须做加载试验。如修补处温度超过规定值时必须重新修
11、补并进行试验。第18条补过后的电缆必须进行浸水耐压试验，发现异常重新修补和试验。第19条修补屏蔽橡套电缆时，必须处理好半导体屏蔽层或金属网屏蔽层，以保证屏蔽层的作用。第20条凡修补过的屏蔽电缆，必须对屏蔽层测试。如有中断的屏蔽层必须查找断开点，重新修补。第21条在井下冷补过的电缆升井后必须进行浸水耐压试验。如果冷补址的温度超过规定值时必须重新修补和试验。第22条井下采掘工作面使用的电缆撤回升井后，必须进行检查、干燥处理，经浸水试验和电气试验合格后，方可发放使用。没有经过检查的电缆不许下井使用。第23条电缆修补、试验合格后，必须进行长度测量，对长度有变化的电缆，要重新压号，并更改账卡和图板上的数
12、据。由电缆管理组签发合格证，入库储存待用。五、收尾工作第24条下班前对工作场所进行清扫，清除杂物，保持工作场所的清洁卫生。电气设备停电后，方可离开工作场所。窄轨电机车司机一、适用范围第1条本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。二、上岗条件必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。本规程中未包括的内容，按煤矿安全规程和产品说明书等技术文件的规定执行。三、安全规定第4条必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁
13、将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。第5条每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撤砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。第6条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝（片）。第7条不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第8条不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。第9条严禁使用“逆电流”（即“打倒车”）的方法制
14、动电机车。第0条使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。第11条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等.第12条车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。第13条列车占线停留，一般情况下应符合下列规定：1-在道岔警冲标位置以外停车。2不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。第14条认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第15条接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：1司机室的顶棚和门是否完好O2连接器是否
15、完好。3手闸（风闸）及洒砂装置是否灵活有效,砂箱是否有砂。4照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。5-通讯装置是否正常。6蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。7蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。8在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。9集电弓起落是否灵活。检查中发现间题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。第16条机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。第17条开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。1车的连接不正常。2牵引车数超过规定。3矿车上装载的物料的轮廓超过牵引
