《过坝交通隧道衬砌段回填灌浆施工技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《过坝交通隧道衬砌段回填灌浆施工技术交底.docx（2页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、过坝交通隧道衬砌段回填灌浆施工技术交底一、工程概况过坝交通隧道全长1795.37米，衬砌段500m,采用衬砌厚度分别为50cm和60cm两种衬砌方式，为了使衬砌与地层紧密结合，改善结构受力条件，堵塞节理裂缝水的渗漏，防止水流入隧道，采用了在衬砌背后空隙回填灌浆。二、施工工艺与技术标准（1）回填灌浆必须在衬砌混凝土达到设计强度的70%后，才能进行回填灌浆。（2）施工前的准备工作a）检查管道及泵进排泵口是否存有干灰等堵塞物。b）检查各管道接头是否牢固和严密。c）检查胶管是否有破损、压扁或打卷处。d）检查电器和电线，保险丝是否完好。（3）灰浆启动时首先用泵压送白灰膏作为管道的润滑，然后，在输送较稀的
2、灰浆（稠度在12厘米以上）最后提高至所需稠度，以免管道堵塞。（4）灰浆泵工作时应注意的事项a）应经常注意压力表的指针读数，若超过额定压力后，压力安全阀不起作用时，应立即停机检查，排除故障后在启动。b）搅拌后的灰浆进行入泵前应经稠度测定，搅拌后的灰浆不得沉淀或有结块。c）每班结束停机之前，必须用清水自行清洗管路及泵内部，直至清洗干净。（5）严格按照实验水灰比（1：0.65）进行施工，采用PO32.5水泥，灰浆必须搅拌均匀，水泥必须经过试验合格后方可使用。（6）本次回填灌浆采用压力为0.4Mpa,每次灌浆长度不宜小于20m。(7)在进行回填灌浆前，必须对灌浆压力进行检查，检查灌浆压力时，使用纯水泥
3、浆，检查压力时，不得利用原孔眼，必须在其附近另凿新孔灌浆，检查灌浆压力一般为O.6LOMpa,不超过1.2Mpao(8)灌浆时邻近孔流浆，应将流浆眼孔堵住，若个别眼孔灌进浆较多而仍未饱满时应暂停注浆，待24小时以后再注，直至饱满。(9)进行灌浆施工时，配备专职人员4人负责全部灌浆工作，其中灰浆搅拌2人，灰浆机操作并记录1人，注浆操作1人；并作好眼孔的编号、位置、水泥品种及标号、水灰比、延散度、灌浆压力及注浆量等记录。三、安全注意事项(1)灰浆泵在使用过程中应注意压力是否持续上升，如果超过规定的最大压力后，应停车查明原因予以排除。这是先要打开泻浆阀减压。打开泻浆阀时要特别注意，在超过最大压力的情况下，人身不要过于靠近泵缸，以免压力过高泵裂伤人。(2)严禁灰浆泵在超过最大压力L5MPa的情况下工作。(3)严禁压力未降至0点时拆缸空气室，压力表输浆管道和泻浆阀等。(4)使用电源动力时，应安装接地线。
