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1、道路工程施工方案1、施工测量接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量的计算提供依据。待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用碎加固并设围栏保护。2、道路工程道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分，待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。（1）石灰土处理路基石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌,均匀摊铺。摊铺时持线找平，用1215t碾碾
2、压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。碾压时用68t碾初压一遍，挂线找补后，再用1215t碾压实到相对密实度达到95%（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。（2）石灰、粉煤灰砂混砾合料混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在omm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用双碾初压后以5X5m方格网检查找补。初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95%（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。
3、接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围Im范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3%425水泥拌合回填、夯实。混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为L2kgm2.（3）平缘石安装无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩,直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm,安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。（4）沥青混凝土铺筑前完
4、成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.21.3,采用自动调平摊铺机摊铺。厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120C13（C,摊铺时不低于110。初始碾压温度控制在80C100C,稳压时使用810T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8IOt,找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青碎层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺,温度不低于110,松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15L35间。初始碾压温度为100120C压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用68t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用1012t三轮碾碾压24遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。
