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1、建筑项目模板工程夹层过道板模板加工及安装施工技术交底技术交底卡编号工程名称交底日期施工单位某某建设集团有限公司交底名称模板工程交底提要夹层过道板模板加工及安装施工技术交底交底内容:一、施工准备1.l技术准备(1)根据设计要求确定木胶合板模板制作的几何形状、尺寸要求，龙骨的规格、间距，选用支撑系统。(2)模板备料：按照模板设计图或明细及说明进行材料准备。(3)根据模板设计要求和工艺标准，向班组施工员进行安全、技术交底。1.2材料准备(1)模板采用规格为95ImmK183Omml5mm胶合板拼装，模板龙骨用于40mm90mm方木参考选用。(2)模板及龙骨材料质量必须符合其设计要求。安装前先检查模板
2、和方木的质量，不符合质量标准的不得投入使用。(3)支架系统：48*3.0钢管、扣件等。二、过道夹层板支撑架及模板立杆上端配合U托施工，U托外漏长度不得大于200mm,插入立杆长度不得小于150mm;最上层水平杆至模板底立杆长度长度不大于0.5m;最上层水平杆以上立杆自由段不大于0.2m。在架体内部横向每5m8m,应由底至顶设置竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为2m3m,剪刀撑角度4560。三、满堂支撑架构造要求3.1 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a不应超过O.5m。3.2 立杆接长接头必须采用对接扣件连接。水平杆长度不宜小于3跨。3.3 每根立杆底部应设置底座或垫板(50*200*200木块
3、)。3.4 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20Omm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。3.5 脚手架立杆对接应符合下列规定：(1)当立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;3.6 纵向水平杆接长应采用对接扣件连接或搭接。并应符合下列规定：(1)两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各
4、接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3(如下图)；(2)搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm;3.7 剪刀撑的固定应符合：剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3.8 满堂支撑架的可调底座、可调托撑螺杆伸出长度不宜超过300mm,插入立杆内的长度不得小于15Ommo3.9 当满堂支撑架高宽比不满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI302011附录C表C2表C-5的规定(高宽比大于2或2.5)时，满堂支撑架应在支架四周和中部与结构柱进行刚性连接
5、，连墙件水平间距应为6m9m,竖向间距应为2m3m0在无结构柱部位应采取预埋钢管等措施与建筑结构进行刚性连接，在有空间部位，满堂支撑架宜超出顶部加载区投影范围向外延伸布置(2-3)跨。支撑架高宽比不应大于3。3.10 扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40Nm,且不应大于65Nm;检查验收参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302011。四、质量要求4.1模板、支架杆件和连接件的进场检查1.1.1 板表面应平整；胶合板模板的胶合层不应脱胶翘角；支架杆件应平直，应无严重变形和锈蚀；连接件应无严重变形和锈蚀，并不应有裂纹；1.1.2 模板规格、支架杆件的直径、壁厚等，应符合设计要求；1.1.
6、3 对在施工现场组装的模板，其组成部分的外观和尺寸应符合设计要求；1.1.4 有必要时，应对模板、支架杆件和连接件的力学性能进行抽样检查1.1.5 对外观，应在进场时和周转使用前全数检查；1.1.6 尺寸和力学性能可按国家现行有关标准的规定进行抽样检杳。4.2 对固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞检查对固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞检查应检查其数量和尺寸，允许偏差应符合下表规定。检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%,且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间；对大空间结构墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，
7、抽查10%,且均不少于3面。检验方法：钢尺检查。4.3 对现浇结构模板的检查检查数量：在同一检验批内，对梁、柱，应抽查构件数量的10%,且不少于3件；对于板，应按有代表性的自然间抽杳10%,且不少于3间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%,且均不少于3面。对现浇结构模板，应检查尺寸，允许偏差和检查方法应符合表6-2的规定。4.4 主控项目6.4.1 安装现浇结构的上下层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架，上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。检查数目：全数检查检查方法：对照模板设计文件和施工技术方案观察。6
8、.4.2 在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。检查数目：全数检查检查方法：观察。4.5一般项目4.5.1 模板安装应满足下列要求：(1)模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；(2)模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；(3)浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；(4)对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。检查数量：全数检查。检验方法：观察。4.5.2 用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。检查数量：全数检查。检验方法：观察。4
9、.5.3 对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的l1000-31000o检查数量：在同一检验批内，对梁，应抽查构件数量的10%,且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%,且不少于3面。检验方法：水准仪或拉线钢尺检查。五、文明、环保施工措施5.1 防止扬尘污染措施(1)工程施工现场采用砖砌围墙进行现场围挡，并保证高度在2.5m以上。对易K扬细颗粒散体材料，安排在临时库房存放或用彩条布遮盖；运输时采用彩条布遮盖或其他方式防止遗撒、飞扬；卸装时要小心轻放，不得
10、抛撒，最大限度的减少扬尘。(2)对进出现场的车辆，进行严格的清扫，做好防遗撒工作。在土方开挖运输期间，设专人负责清扫车轮，并拍实车上土，对松散易飞扬物采取遮盖。(3)临时施工道路进行路面硬化，在干燥多风季节定时洒水。(4)、结构施工中的施工垃圾采用容器吊运至封闭垃圾站，并及时清运。运输车不得超量运载，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm,边缘低于车辆槽帮上沿IOCm,装载建筑渣土或其他散装材料不得超过槽帮上沿。(5)、施工现场内应对施工设备、材料堆放、场地道路进行统一合理布局。做好排水的现场管理工作，污水须经沉淀滤清后才可排向市政管道。(6)、设置专人清扫道路，每天晚上F班前将加工区清
11、理干净。5.2 噪声在模板的安装、调查、拆卸、清理及修复的过程中要注意控制噪声的排放。不准用大锤等工具砸、敲，制造人为噪音；特别是在夜间施工时需要注意控制噪音分贝在规定范围内(昼间70dB,夜间55dB)o不得影响周围居民休息。5.3 施工废弃物(1)模板拆卸后集中吊往模板存放区清理、存放；(2)模板上的水泥残块清理下来后集中运往现场的垃圾站，不得随意弃洒；墙体剔除的水泥碎块也应派专人清理干净，运往垃圾站；(3)拆下来的废旧螺栓、螺母等不得随意丢置，应收集起来清理备用或回收；(4)已报废模板则应集中回收处理，不得乱仍乱放；(5)模板所用的脱模剂是挥发性化学物品，容易污染环境，需实行封闭式、容器
12、式的管理和使用，尽量避免因泄露、遗洒而对环境造成污染。作业前对操作者进行指导，使用时注意涂刷均匀，不要过多，以免洒在地上污染地面。(6)整个模板堆放场地与施工现场应达到整齐有序、干净无污染、低噪音、低扬尘、低能耗的整体效果。六、成品保护措施6.1 模板进入现场按布置图分规格摆放，吊装，安放，落地时尽可能避免强烈碰撞，以免损坏模板板面及龙骨。6.2 所有浇注碎的操作平台脚手架不得与模板的支撑直接连接。6.3 支好的模板上不得走人，堆料。6.4 个别损坏的竹木模板，根据损坏程度重新加工或报废。6.5 墙模合模前，对于已固定好的门、洞模，不能有任何碰撞。6.6 拆下的模板及时清理，刷好脱模剂保护。6
13、.7 门窗洞口、柱等的阳角用15mm厚、2m高、5cm宽的板条保护。6.8 楼梯踏步用15mm厚木胶合板保护。6.9 模板在吊装时严禁碰撞墙体及钢筋。6.10 支完模后，应保持模内清洁，不准用拼好的模板作临时依靠。6.11 在顶板模板上堆放钢筋等材料时，集中荷载不能过大，材料尽量分散堆放。6.12 拆模板不得硬撬或大锤敲击，拆下的模板应分规格堆放，及时补涂防锈剂，禁止用塔吊吊拉模板。6.13 模板脱模剂涂刷要均匀，严禁出现流淌现象，严禁污染钢筋。交底审核人交底人土建工程师质检员交底时间作业队接受交底人班组长质检员接受交底时间审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
