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1、变压器运输就位方案工程概况受变压器有限责任公司的委托，我公司将负责变电站变压器设备的运输任务，变压器为变压器制造公司产品。由变压器有限责任公司装车，公路运输至变电站安装现场。二主要编制依据及施工执行的标准a.甲方提供的制造图、规格尺寸重量等b.制造现场及运输路线、安徽蚌埠燕山变电站变压器施工工地的勘查了解c.交通部道路大型物件运输管理办法、公路货物运输合同实施细则d.电力建设安全工作规程（电厂部分）DLS0093-1997e.电力大件运输规范2007版三变压器基本情况a.运输外形尺寸：9997*3550*3537b.运输重量：155tc.数量：1台d.运输起止点：变压器有限责任公司至变电站e.
2、运输方式：公路运输f.运输时间：具体运输时间由变压器有限责任公司通知为准。四施工总体安排及管理机构设置4.1 施工组织为安全、优质、按时完成变电站变压器设备运输任务，我公司将成立运输项目领导小组。项目经理作为公司的派出机构代表公司全面行使职权，负责本工程的对外业务联系和内部组织、协调、管理，确保变压器在施工全过程中处于受控状态，争取创单项优质工程。4.2 项目部组织机构图4.3 项目小组人员分工a.项目经理：负责此项目的组织协调，各工序间的详细安排，负责整个运输过程所相关的各单位、部门等的联系及工作落实，负责与甲方之间的联系和配合，落实各项经济和技术指标的完成。b.装车负责人：负责按施工方案要
3、求合理组织施工、安全、稳妥地将变压器装卸在车上。c.公路运输负责人：负责公司至变电站公路运输方面的各项联系和对外工作，保证安全、优质地将变压器由公司运输至变电站安装基础旁。d.基础就位负责人：负责将停放在基础旁的变压器按甲方提供的纵、横中心正确将变压器就位在基础上。4.4 施工总体安排a.总体指导思想认真贯彻公司质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，精心施工，确保主变安全运输、安装就位。b.施工安排根据甲方及业主要求，在人员、资金、技术、设备等方面给予重点保障，确保各项工作到位。1）选派相关技术人员，根据甲方及业主要求编制施工技术方案。2）按照甲方及业主要求选派具有丰富经验的人员配
4、合做好各方面的工作。3）对所有施工机具和运输设备进行全面检查，并保持其良好的技术状况，以确保能投入正常使用。4）与甲方和业主及有关管理部门积极配合，完善及调整相关工作。五主要施工方案根据我方技术人员对运输路线及安装现场的实地勘查，结合与甲方现场施工技术交底的理解，对运输方法工艺过程进行介绍，供甲方审核。5.1 施工准备a.施工方法的编制及技术交底运输施工前要了解确认整个运输施工组织计划及安全技术质量的要求，制定审核切实可行的运输施工措施，并对所有参与运输施工的人员进行技术措施交底,明确整个运输施工过程程序步骤及施工工艺，明确每个参战职工所承担的任务和责任。b.施工组织:根据方案要求，组织好具有
5、运输作业上岗责任心强的作业人员负责。c.落实施工所用的运输车辆、配合用设备、机索具，并按要求组织到位，保证其使用性能良好。d.在装车运输前落实布置完成运输道路各部门的协调工作。5.2 运输路线选择5.3 运输车组的选用根据主变压器的运输沿线路工况、桥梁、弯道、空隙等诸多因素综合考虑，为最大限度的降低运输高度及分散车辆对沿线道路、桥梁的压力，变压器公路运输采用8轴液压平板车，曼牵引车头。运输车组技术性能参数1)曼牵引车技术参数a.驱动型式6X6b.自重12.5吨C.发动机最大功率480马力2)8轴液压平板车主要技术参数：a.车长12830mmb.车宽3000mmc.车板面高1175300mmd.
6、单车有效载重180te.自重26.4tf.轴数85.4变压器设备运输a.装车前将拖车组按方案布置停放，检查全部轮胎气压（应达到9.O公斤/厘米2）管路，螺栓，电路和手柄，润滑各润滑点，进行车辆调试，液压工作系统工作压力应达到250公斤/厘米2ob.变压器装车时要保证变压器重心与平板车的中轴线重合。c.防止运输过程中变压器移位，在变压器和框架横梁间加垫薄木板或胶皮;封车用21.5mm钢丝绳和5t倒链葫芦封紧，每侧封三至四道，钢丝绳与框架和设备棱角接触处垫包角。d.拖车组按指定路线行驶，其车速控制在每小时5km,转弯时逐步调整,保持车辆行驶的平稳。5.5 变压器卸车就位a.作业步骤1）变压器运到指
7、定的位置后，拉紧制动器，前后车轮以三角楔木楔紧。2）在基础和基础旁按要求搭井字架。3）采用四台100t千斤顶（千斤顶要求顶在变压器设备的专用千斤顶座点）分次顶高变压器，在变压器底下放入道木、插入钢轨与滑板，利用板车自身液压系统交替操作,将平板车降低，变压器降落在钢轨滑板上,装好液压推进器，连接油路。4）将变压器水平缓缓顶推到到就位基础上。5）变压器顶推至基础位置后，采用四台IOot千斤顶（千斤顶要求顶在变压器设备的专用千斤顶座点上）分次顶高变压器，抽出钢轨和滑板，继续交替顶升抽出枕木将变压器安全落在基础上。6）对变压器作细微调整，使变压器位置符合安装要求。b.主变推进力计算：变压器自重155t
8、,钢轨与钢板间抹黄油后摩擦系数取0.08,推进起动不平衡系数取1.5,选用2台16t推进器顶推，其推力16tX2=32t主变推进力：L5X155tX0.08=18.6t32t安全可行变压器卸车就位示意图如下:六技术质量管理保证措施6.1 管理目标与甲方及有关单位密切配合，按合同规定的技术质量要求，在确保工程工期的情况下，力争做到工艺规范，运输工程创优，对所承担的设备在运输及装卸过程中不刮、不碰、无损。6.2 技术质量管理a.施工前，对所有参与运输施工人员进行技术质量交底，明确整个施工过程中的各个步骤，明确每个参战人员所承担的责任。b.运输施工过程中应严格遵守工艺规范，严格按施工技术方案的要求进
9、行,严格执行质量控制程序。c.对每道施工工序，必须进行质量自检，主要工序报甲方进行复检，并及时做好质检记录。d.执行企业的奖惩办法，采取有效教育措施，强化全体施工人员的质量意识。6.3 保证措施a.建立以项目经理（运输总指挥）为首的运输质量保证体。b.严格执行公司规定的关于大型设备运输的有关质量控制程序，使所有责任人员各尽其责，确保装个运输过程万无一失。c.制定详细的奖惩办法，采取有效教育措施，强化全体施工人员的质量意识。d.施工过程中严格执行国家、企业及甲方有关规范、标准。e.对使用的设备、机索具等在使用前必须进行安全质量检查，确认完好工况才可采用。6.4 质检重点a.货物重心、重量、几何形
10、状、包装、绑扎点等；b.货物总状况的接货检验；c.货物运输道路无障碍物确定；d.货物绑扎计算和绑扎加固方案确认；e.货物交接。七安全管理保证措施7.1 安全管理目标a.确保无施工伤亡安全事故b.确保运输产品设备完好、无损伤c.现场文明施工标准化d.劳动保护标准化7.2 安全保证措施a.运输前应熟悉行驶路线，记录沿途障碍物等情况，并由安全员重点交代安全行车注意事项。超高件运输前需以开道车用标高杆进行空障标高，发现障碍及时处理清除。b.装车时设备重心应与平板车货载中心保持一致,主变设备与承载框架接触面间垫橡皮垫或木板以增加摩擦，防止滑动和因振动引起变压器损伤。c.绑扎选用21.5mm钢丝绳、5吨手
11、拉葫芦等捆扎工具紧固，采用剪刀型和外八字绑扎，将设备加固在车板上。d.运输车辆出车前应作严格细致检查，确保车辆性能可靠。在上路前应对转向、制动、车轮状况等作全面详尽检查，确保车辆性能可靠。e.大件运输时车速应控制速度，尽可能保持均速行驶，不允许急剧转向和紧急刹车，运输途中适时安排停车检查车况及设备绑扎情况。f.运输中途停运时，应以三角木楔楔紧前后车轮，防止平板前后移动，长时间停运时应用道木垫在平板钢梁下保险，夜间停车应在变压器前后设红灯警示标志并派专人看管。g.沿途穿过电力线，通讯线，广播线时应减速行驶，同时应注意保持对电力线路的安全距离，如有碍安全通行应由扫隙人员采取适当措施后方可通过。7.
12、3 3变压器就位安全技术措施a.变压器就位作业前要做好技术交底工作，施工人员必须做到五个明确，即工作任务明确，施工方法明确，施工作业步骤明确，自身职责明确，安全注意事项明确。b.变压器装就位作业由专人负责统一指挥,指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。c.作业中施工人员必须坚守岗位，做到思想集中，听从调配，严禁吵闹和谈笑。d.作业人员在工器具特别是钢轨、夹具等沉重件搬移、拆装时应注意协调,严防人体挤压和砸伤。e.作业时应有专人负责严密检查，确认各部分情况良好时才能继续作业,如有不妥之处应及时指出纠正，否则不允许继续作业。f.变压器用千斤顶顶升、下降时只允许在两侧分次交替进行，其高度每次不超过
13、10公分，严禁在四点同时顶空或越层升降，顶升时同侧千斤顶应保持同步，在顶升过程中应做好防止变压器倾倒或滑移的保险措施，保险垫木与变压器底部净空高度保持在2公分以下。g.开液压泵人员应密切注意油压大小，发现异常应及时报告，查明原因，排除故隙后方可继续顶升、推进。h.变压器顶推作业时应严格控制两只油缸顶推量，防止变压器中心偏移及滑出轨道，给准确就位带来不便。变压器顶推时需在变压器与基础间同步设置四点以上保险硬木垫，其空隙保持在5公分以内。八作业应急救援预案8.1运输作业中车辆发生火灾a.由于货物价值较大，又是长途运输，加上车辆长时间运行后，轮胎等部件容易发烫。如不及时冷却，容易爆胎甚至起火，引发火
14、灾。b.预案：1）当发现火灾险情后，立即停车，并向当地119报警，讲清火灾发生地点和有关情况，并派专人到路口等候，直至消防车到达。2）在确保自身安全的前提下，用二氧化碳灭火机进行初期火灾扑救工作，切断火源，将易燃易爆化学物品或其他助燃物撤离至安全地带。3）立即疏散人员，指挥人员车辆绕行，远离火区。减少对当地人民生活和环境的影响。4）如有伤员，进行现场救护，必要时向当地120求援。5）火场上最常见的毒气是可燃物质不完全燃烧时产生的一氧化碳，应尽力把灭火力量部署在侧风或上风方向，防止灭火人员中毒。6）如是电气火灾应先切断电源，用二氧化碳或干粉灭火机扑救。8.2平板车液压油泄露a.由于货物重量较大，
15、又是长途运输，加上平板车长时间受力，液压系统管路接件容易跑帽滴漏，如不及时采取措施，可能导致液压系统失效，造成车辆或货物倾翻。b.预案：装车起运前、运输途中、卸车作业前经常检查平板车液压系统运行情况。发现险情立即采取以下措施。1） 立即停车首先用道木搁住平板车，然后检查漏点，如是管路接头损坏造成单点漏油，立即更换接头、油封、垫圈等易损件。更换结束启动柴油机检查液压系统工况，确认无误后，方准启动平板车。2） 如是管路冲坏，则更换管件。3） 如是液压系统工作不正常，则将车停放在安全地带，漏油处用油盘接住，防止污染道路绿地。立即向公司汇报有关情况，请求公司支援。九作业环境影响与应对措施9.1 作业环境影响评估根据前述作业内容，对环境的影响主要有：卸车作业：a.变压器采用人工卸车方式卸车上基础就位，工具要运抵现场，在工具装卸、使用中会产生垃圾，如木屑、油污等。b.平板车到位后，升降控制液压系统会有少量液压油漏出。9.2 主要措施：
