《XX县农村公路提质改造工程实施方案及农村公路管理养护运营方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XX县农村公路提质改造工程实施方案及农村公路管理养护运营方案.docx（11页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、XX县农村公路提质改造工程实施方案为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示批示精神，不断提升农村地区交通运输服务水平，有效服务和支撑乡村振兴，根据中共XX县委XX县人民政府关于大力推进“四好农村路”建设实施方案（X发（2018）21号）以及县民生工程有关要求，制定本实施方案。一、目标任务2023年，实施农村公路提质改造工程XX.XXX公里，当年完工XX.XXX公里。二、建设内容以“提档、深通、联网”为重点，实施县乡公路升级改造、建制村通双车道公路、20户以上自然村（组）通硬化路以及联网路。三、资金保障农村公路提质改造工程资金由乡镇人民政府根据实际需要统筹解决。资金来源包括：部省补资
2、金；地方财政安排的专项资金；社会支持、村级“一事一议”等多渠道筹集的资金；其他符合规定的资金。四、工程管理（一）前期管理1 .农村公路提质改造工程项目中公路技术等级达到二级及以上的，要按照初步设计和施工图设计两个阶段进行，由市交通运输局审批；其他项目可以直接采用施工图一阶段设计，由县交通运输局审批，报市交通运输局备案。2 .农村公路提质改造工程选址要注重节约集约用地、生态环境保护和水土保持，尽可能利用既有路基，避免大填和大挖，要按照安全、畅通、经济、环保的原则确定其建设标准。其中：(1)县乡公路升级改造原则上按照三级及以上公路技术标准建设；(2)建制村双车道公路改造原则上路面宽度不低于6米；(
3、3)通20户以上自然村的硬化路及联网路原则上采用四级公路建设标准，路基宽度不低于5.5米，路面宽度不低于4.5米(特殊区域特殊路段不低于3.5米)；特殊路段错车道按照实地地形、地貌和视距等因素灵活设置，原则上间隔不得大于300米；通村硬化路宜采用水泥混凝土路面，面层厚度不低于20厘米，基层厚度不低于18厘米，老路基应进行压实或换填处理。(二)计划管理原则上年度建设计划一经下达，必须严格执行，任何单位或个人不得以任何理由擅自调整项目，变更建设规模和技术标准。因特殊情况确需调整的，须在确保完成年度建设任务的前提下，按程序办理。具体为：1.各乡镇人民政府每年5月1日前提出调整申请报县交通运输局;2
4、.县交通运输局每年5月15日前提出调整申请报市交通运输局；3 .市交通运输局每年5月底前完成调整项目的初审，汇总后报省交通运输厅；4,省交通运输厅每年6月底前下达调整项目清单，完成调整项目的批复工作；5 .年度建设计划每年调整一次，6月底前完成，逾期不再调整。（三）资金管理1 .农村公路提质改造工程部省补资金全额用于工程直接费用，严禁截留、挤占和挪用。2 .乡镇人民政府应当建立健全农村公路提质改造工程资金监管机制，明确资金使用范围、开支标准、审批程序、使用管理和监督检查等，并自觉接受审计、财政部门及上级管理部门的监督、检查。（四）有关要求1 .农村公路提质改造工程实施时必须同步建设防护、排水、
5、交通安全等必要的附属设施，通客车路线同步建设候车亭，做到同时设计、同时施工、同时验收交付使用，从源头上预防安全事故的发生。2 .农村公路提质改造工程中二级及以上公路项目的施工许可，由市交通运输局办理；其他项目的施工许可，由县交通运输局按规定办理。3 .农村公路提质改造工程要建立健全质量保障体系。市质安处、县交通运输局按职责负责提质改造工程项目的质量监督。4 .农村公路提质改造工程要认真贯彻落实关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见（交公路发（2014）100号）精神和要求，全面实行“七公开”制度。5 .农村公路提质改造工程实行项目公示制，在施工现场设立公示牌。各乡镇要组织和鼓励群众对工程实施
6、监督，聘请有经验和责任心的老党员、老村干、老复退军人、老退休教师、老村民代表对工程质量及管理进行群众监督。6 .县交通运输局负责对农村公路提质改造工程实施情况进行巡检和全覆盖检查。7 .县交通运输局应建立有效的监督检查机制，在保证质量和安全的前提下，确保农村公路提质改造工程如期完成。8 .农村公路提质改造工程项目交付使用前应履行验收程序o交工验收，由项目建设单位负责；竣工验收，根据职责分工分别由市交通运输局、县交通运输局组织实施。由县交通运输局组织验收工程项目的交工、竣工验收可合并为一次进行，以项目或以乡（镇）为单位进行打捆验收；由市交通运输局组织验收的工程项目按项目进行验收。验收不合格的，不
7、得交付使用。9 .各乡镇要建立农村公路提质改造工程项目台账制度，及时统计当月23日前工程项目进度及资金到位情况，县交通运输局审核汇总后，于当月25日前向市交通运输厅报送。建设过程中出现重大问题要及时报告。五、保障措施（一）加强组织领导。各乡镇和县交通运输主管部门要充分认识“四好农村路”服务支撑乡村振兴战略和加快建设交通强县的重大意义，在同级党委政府领导下，加强与发展改革、财政、自然资源和规划、农业农村、住建、乡村振兴等部门合作，在政府绩效考核体系中完善“四好农村路”建设考核内容，健全激励约束机制。（二）明确各级职责。农村公路提质改造工程要按照统一领导、分级管理、各负其责的原则，建立健全省、市、
8、县三级管理体系。省级负责编制下达年度建设计划，制定并完善有关政策措施，做好技术指导；市级负责农村公路提质改造工程的监督管理工作，制定相关政策制度，强化行业管理；县级具体负责农村公路提质改造工程项目的建设与管理。农村公路提质改造工程项目的法人由乡镇人民政府担任。（三）强化监督管理。省、市交通运输厅将不定期组织对各地农村公路提质改造工程实施情况进行监督检查，对实体质量进行抽检。县交通运输局按规定监督检查辖区范围内的农村公路提质改造工程计划实施执行情况、资金使用和工程质量，并指导乡镇人民政府做好农村公路提质改造工程过程管理。（四）加强社会宣传。各乡镇人民政府门要及时结合政务信息公开、农村公路提质改造
9、工程的公示制、媒体宣传对工程的建设动态、先进经验、创新理念以及涌现出的好人好事等事迹加强宣传报道，自觉接受社会监督和行业监督，确保施工质量、工程进度及造价控制，提高民生工程满意度，充分发挥民生工程绩效。农村公路管理养护运营方案为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”建设重要指示批示精神，巩固深化农村公路路长制，提升农村公路管养和运输通达水平，全面推动农村公路管理好、养护好、运营好，制定如下方案。一、工作目标到2023年底，基本建立“统筹督导、分级管理、以县为主、乡村尽责”的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会力量积极参与的格局。农村公路治理能力明显提高，农村公路通行条件和路域环
10、境明显改善，建制村通公交总体比例进一步提升，交通保障能力显著增强。全县农村公路列养率100%,养护工程比例不低于5%,中等及以上农村公路占比不低于85%,乡镇和具备条件的建制村通客车率保持100%,具备条件的建制村通公交的总体比例达到85%o二、工作职责（一）县交通运输局负责指导全县农村公路管理养护运营工作，制定全县农村公路管理养护运营方案，明确具体落实措施，编制全县农村公路养护计划，会同县财政局下达工程补助资金计划，监督检查农村公路养护工程项目计划执行情况、巩固建制村通客车和乡镇综合运输服务站建设情况，对各乡镇人民政府进行绩效管理。（二）县交通运输局是本辖区农村公路管理养护运营工作的责任主体
11、，与县财政局共同负责筹集和管理农村公路养护资金，监督农村公路管理养护运营工作；认真落实县、乡、村三级路长制，建立健全农村公路管理养护体制机制，按照“有路必养、养必到位”的要求，加大农村公路管理养护投入力度；建立农村客运可持续发展长效机制，防止建制村通客车“通返不通”，进一步加大乡镇综合运输服务站建设力度。（三）各乡镇人民政府应按照上级政府的规定，认真履行农村公路管理养护运营职责，指导并监督村民委员会组织好农村公路管理养护运营工作。三、主要任务（一）巩固深化农村公路路长制1.继续巩固深化农村公路“县、乡、村”三级路长制。按照县委、县政府办公室关于清理规范各种“长制”工作的通知要求，完善相关配套措
12、施及评价机制，进一步提升路长制运行效果。县级路长制办公室定期组织成员单位召开联席会议,乡镇路长办公室定期组织村路长召开会议，并严格落实县、乡路长办公室职责。县级路长办公室成员单位应按照县级路长制的职责分工，各司其职，各负其责。2.全面推行乡村道路专管员制度。按“县统筹、乡管理、村监督”的模式，建立健全乡村道路专管员管理体系。县政府从上级补助及本级财政安排的农村公路预算资金中，通过政府购买服务的方式招募专职乡村道路专管员，负责一定范围内的农村公路建设工程项目管理巡查、安全隐患排查、养护监督等。县级路长办公室要制定并完善对乡村道路专管员的管理考核制度，确保乡村道路专管员正常履职上岗。（二）提升农村
13、公路养护水平1.开展农村公路安防设施提升专项行动。按照XX县推进“四好农村路”建设领导小组办公室印发的XX县农村公路安全隐患排查工作方案的要求，以临水临崖、急弯陡坡、视距不良、平交道口、事故易发多发等路段为重点，全面排查农村公路安全防护设施缺失情况，建立健全农村公路安防设施提升工程项目库，提升农村公路安全通行能力。2.各乡镇根据实际，落实养护资金，实施农村公路日常养护和养护工程。养护计划应当结合通行安全和社会需求等因素,按照轻重缓急，统筹安排。大中修和改建工程应按有关规范和标准进行设计，履行相关管理程序，并按照有关规定进行验收。3.加快推进农村公路养护市场化改革，将人民群众满意度和受益程度、养
14、护质量和资金使用效率作为衡量标准，分类有序推进农村公路养护市场化改革。农村公路大中修等养护工程向社会开放，依法采取公开招投标的方式选定养护作业单位。推行零星小修与日常保养划片区捆绑招标。鼓励通过签订长期养护合同、招投标约定等方式，引导专业养护企业加大投入，提高养护机械化水平。4.鼓励农村集体经济组织和社会力量自主筹资筹劳参与农村公路管理养护工作，通过将农村公路管理养护纳入公益岗位等方式，为脱贫户提供就业机会。对等级较低、自然条件特殊等难以通过市场化运作进行养护作业的农村公路，可采取个人（农户）分段承包等方式进行养护。（三）积极推进城乡交通运输一体化建设1.巩固拓展乡镇和建制村通客车成果，建立健
15、全农村客运可持续发展财政补贴机制，有效化解“通返不通”风险；通过城市公共交通线路逐步向乡镇和建制村延伸等方式，增强供给能力，提升服务品质。2.加快推进城乡货运物流一体化建设，继续完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系，提升农村物流基础设施的建设、管理和服务效率。进一步整合交通、邮政、商务、供销、农资等部门的农村物流节点，鼓励有条件的乡镇运输站场拓展管理、综合服务、客运、货运、邮政、快递等功能，提升站场综合利用率。四、资金保障（一）资金来源1.农村公路管理乡级政府应将路长办公室等农村公路管理机构运行经费和乡村道路专管员等人员支出纳入一般公共财政预算。成品油税费改革转移支付资金用于普通公路养护部分
16、不得列支农村公路管理机构运行经费和人员等其他支出。2.农村公路养护完善以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的农村公路养护资金保障机制。农村公路养护资金来源：国家补助的专项资金和中央财政转移支付资金；各级人民政府安排的财政性资金；村（居）民委员会依照国家有关规定采取“一事一议”和政府奖补相结合方式筹集的用于村道养护的资金；企业、个人等社会捐助或者利用农村公路绿化经营权等方式筹集的资金;通过其他方式筹集的资金。县级财政按照XX县人民政府办公室关于印发XX县深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知（青政办秘（2021）17号）要求安排资金，用于县、乡、村道的日常养护。按照“有路必养、养必到位”的要求，县级财政部门、各乡镇人民政府要按照有关规定将应由本级政府承担的农村公路养护经费纳入一般公共财政预算
