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1、某桥梁加固工程安全监理细则 制准编批某桥梁加固工程工程总监办20*年7月*市*路*桥加固工程安全监理细则第一章工程概况*桥位于*市*经济开发区边缘，中心桩号南*路K68+720,*桥互通枢纽与G104*分离式立交之间，上跨地方路，为原公路二环*桥至孙村段*分离立交。桥梁全长56.64米，全宽26米，跨径布置为16米+20米+16米，上部结构为单幅10片预应力混凝土空心板梁。目前主要病害为部分主梁下挠及横向裂缝，较接缝损坏，单梁受力。改造内容为整体上部结构拆除，更换为钢混凝土叠合梁。本工程业主为*市*公路发展集团有限公司，设计单位为*有限公司，施工单位为*有限公司，监理单位为*有限公司。计划开工
2、日期为20*年7月25日，竣工日期20*年9月15日，工期50天。第二章安全监理指导思想、目标、依据指导思想：坚持“以人为本”的管理理念，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，依法加强安全生产管理，进一步落实安全生产责任制，全面提升安全与文明施工监理水平，树立*建设监理企业新形象。目标：无监理责任事故；工伤事故频率低于3%。；地上、地下管线破坏事故为“零”；环保、环卫政府点名、新闻曝光为“零”；安全责任书签定率达到100%,安全教育到位率100%,特殊工种持证上岗率100%o依据：中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、建设工程安全监理规程、公路工程施工安全技术规程、公路养护
3、安全作业规程、公路水运工程安全生产监督管理办法、*市桥梁工程施工安全技术规程、施工现场临时用电安全技术规范、铁路桥涵工程施工安全技术规程、*南*路改造工程*桥改造施工图设计。第三章本项目重点危险源分析本项目工程为旧桥上部结构改造，主要作业包括旧空心板梁和附属设施凿除及吊运，钢梁运现场装卸、吊装，焊接连接，箱室及桥面系混凝土浇筑，以及为维持不断交施工实施的交通导改。为消除可能导致死亡事故的重要危险源，需注忌：1、现有交通半幅封闭情况下施工，且桥下正交地方路，车流量较大，需要避免因导改方法或设施不满足交通需要和施工需要造成安全隐患；2、钢材焊接作业量大，需要防止触电、火灾；3、现场吊装作业多、交叉
4、，需要防止物体打击、坍塌；4、现浇施工需要防止高处坠落、触电；5、现场钢梁防腐涂装需要防止火灾、中毒窒息；6、施工处于*主路，与社会交通产生交叉干扰，需消除交通安全隐患。具体重点危险源分析如下：*桥改造工程主要危险源序号过程（区域）行为（活动）或设备、环境危险因素可能导致的事故风险等级1桥梁施工拆除旧桥及护栏和地袱临边防护不到位或不系安全带高处坠落三级2破碎设备停放或操作不当坍塌二级3吊装设备故障导致倾覆掉梁物体打击三级4吊装操作指挥不当坍塌、起重伤害二级5围挡不严导致碎石飞溅到行车道交通事故二级6钢梁安装上下作业面时不走专用通道高处坠落、交通事故三级7吊装操作指挥不当起重伤害二级8吊装设备故
5、障导致倾覆抻梁起重伤害二级9电气焊作业违章操作触电，物体打击二级10螺栓连接违章操作物体打击五级11支座垫石安装无可靠施工平台高处坠落四级12临边防护不到位或不系安全带高处坠落三级13临时支架或支墩搭设不规范坍塌二级14钢筋加工及安装氧气、乙焕使用不规范爆炸、火灾三级15小型机械不合格或使用不规范物体打击五级16吊装操作指挥不当起重伤害四级17临边防护不到位或不系安全带高处坠落四级18安全帽过期或佩戴不规范物体打击五级19涂装作业防护不到位中毒或窒息五级20临时用电未按TN-S系统设置配电线路触电三级21外电防护高度、距离不足触电三级22电线、开关、用电设备破损触电五级23未落实一机一闸一箱一
6、漏触电五级24违章作业或非持证上岗触电三级25特种作业绝缘防护不到位触电三级26发电设备消防措施不到位火灾、爆炸二级27施工维护交通导改安全设施不足致车辆闯入交通事故、高处坠落二级28施工囤挡封闭不严致车辆闯入交通事故、高处坠落二级29巡视车辆故障或违章驾驶交通事故三级30施工管理施工、巡视未穿反光衣交通事故三级31交通指挥不到位或错误指挥交通事故三级32施工人员横穿通行车道交通事故三级33工地建设临时驻地临建及食堂临时建筑不合格或违规坍塌、火灾三级34食堂管理不到位中毒三级35使用液化气违规、违章中毒、火灾、爆炸二级36用电设备不合格或设备超负荷火灾、触电五级37违规使用大功率电器火灾、触电
7、二级38现场临时驻地消防措施不到位火灾四级4、针对上述重要危险源的总体安全控制建立健全现场安全管理体系。从项目处、总监办到承包人项目经理部建立起一套完善的安全管理体系，每级机构设专门的安全管理部门或安全管理人员，并直接对所在机构负责人负责。建立隐患台账，对照台账进行逐项销号，对风险等级三级以上的隐患全程监控。建立将安全管理与工程计量挂钩。凡专项安全技术方案未经审批或安全措施不到位，该分项工程不予开工；已开工的不予计量。建立安全例会制度。安全例会由总监办安全监理工程师主持，承包商主管副经理和专职安全员参加，例会每周召开1次。会上由专职安全员总结汇报出现的安全隐患及其整改情况，总监办安全负责人进行
8、总结，并对安全工作进行安排和部署，会后由总监办编制会议纪要，发承包单位，并报业主备案。第四章安全监理岗位职责及责任一、总监理工程师责任:1、对全体监理人员及所监理项目安全生产文明施工环境保护负领导责任。2、主持第一次安全环保监理交底会；或召开、出席安全环保例会，必要时召开、出席安全专题会议并提出指导意见。3、在定期监理例会上，检查上次例会有关安全生产文明施工决议事项的落实情况，并针对存在的问题提出意见。4、及时签发工程停工令，暂停重大安全隐患不整改的部分或全部在施工程的施工，并责令其限期整改；如经总监办复查合格，批准复工；签发工程停工令后应及时向建设单位报告；对施工单位拒不执行工程停工令的，向
9、建设单位报告；必要时填写安全隐患报告书，向工程所在建设行政主管部门报告，并同时报告建设单位。5、指派专人负责对危险性较大的分部分项工程的安全监理。6、定期检查安全监理日志并签署检查意见。二、安全监理工程师责任：1、核查施工单位的企业资质和安全生产许可证，检查总包与分包单位的安全协议。2、审查施工组织设计中的安全技术措施。3、检查施工现场安全生产保证体系。4、核查施工单位现场人员安全教育培训记录、应知应会考核、安全技术交底。5、编制安全监理交底书并参加安全监理交底。6、编制施工安全监理会议纪要。7、核查施工单位安全生产方案，并在审批意见栏中签署意见。8、每日对施工现场进行巡视，应检查安全防护情况
10、并做好记录；针对发现的安全问题，按其严重程度及时向施工单位发出相应的监理指令，责令其消除安全事故隐患。9、按安全监理计划进行安全检查，检查结果写入监理日志；对发现的安全事故隐患，及时发出书面监理指令，要求施工单位立即整改并限时书面回复（附带整改前后照片），按时复查整改结果。监理指令分为口头指令、巡视检查单、监理通知、监理指令单、工程停工令五种形式。10、在组织召开的监理例会上，汇报检查整改落实情况，分析未落实事项的原因，确定下一阶段施工安全管理工作的内容，明确重点监控的措施和施工部位,并针对存在的问题提出意见。11、组织召开安全专题会议，做好会议记录，及时整理会议纪要。12、对现场安全环保文明
11、施工措施进行确认并签字。13、对交通导改设施进行检查、确认并签字。14、建立并整理安全监理台账。三、其他专业监理工程师、现场监理安全责任：1、通过日常巡视及安全检查，发现违规施工和存在安全事故隐患的，通过口头指令、工作联系单要求施工单位整改；如不整改，向安全监理工程师通报，由其处理；以上内容均需记入本人监理日志；2、检查施工单位安全生产管理人员到岗情况；抽查特种作业人员及其他作业人员的持证上岗资格；3、检查施工前工程技术人员对作业人员进行安全技术交底的记录。第五章分项工程的安全监理要点一、旧梁板拆除运输1、凿除桥面沥青碎、中央分隔带路缘石和预制构件等，必须将施工区域用硬质围挡全封闭后进行，避免
12、石渣飞溅到通行车道。2、吊装作业应制定专项安全方案，并建立统一的指挥系统。项目经理部应组织各工种进行培训和安全技术交底。破碎设备、挖掘机、装载机、起重机等操作人员必须持证上岗。3、桥区两侧必须有足够的操作空间，吊装期间严禁无关人员进入，严禁从起吊件下方通过。信号工必须熟练，统一指挥。4、上部操作人员必须通过安全梯等方式进入作业面，严禁用吊车吊入上下。桥下临时断交必须有人指挥，并与上部人员联络畅通。断交设施必须符合标准。5、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。吊装时如遇支撑地基局部沉陷、机体倾斜、钢丝绳和吊钩损坏或吊装困难，必须暂时停止作业，待有经验人员处理隐患后恢
13、复作业。6、旧梁板运输必须有专业设备，破碎料按照建筑垃圾运输标准装运，禁止遗撒。二、支座垫石施工1、支座垫石施工前，墩柱、桥台顶部应设置栏杆、步道等安全防护设施。采用爬梯，则上部须搭设封闭的操作平台。不具备防护设施，操作人员必须系安全带。2、支座在墩台顶部临时存放要固定牢固，防止掉落。安装前，墩台顶及锚栓孔中的积水、杂物要清理干净。3、吊运支座时，墩台顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时，应协调一致，防止挤压手脚。三、钢梁吊装、焊接、拼装1、钢梁吊装前，应对钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。钢梁节段在运输和吊装过程中，应采用专用吊具，钢梁不得扭转、翘曲和侧
14、倾。钢梁整体吊装就位时，应轻吊轻放，支垫平稳，防止碰撞。2、采用两台汽车吊吊装，梁段两端必须有足够的操作空间，并将吊车腿停放区域适当扩大。吊装期间严禁无关人员进入，严禁从起吊件下方通过。起重工、信号工必须持证作业，信号工必须熟练，统一指挥。3、上部操作人员必须通过安全梯等方式进入作业面，严禁用吊车吊人上下。高处作业人员要佩戴劳动防护用品，禁止酒后及疲劳作业。4、配合吊梁的人员应处于安全区域，待梁体离就位点一米以内时再靠近作业，严禁在起重臂下长时间操作，严禁随吊件大幅移动。5、吊装时如遇支撑机体倾斜、钢丝绳损坏或吊装困难，必须暂时停止作业,待有经验人员处理隐患后恢复作业。6、梁段就位后，必须确认连接稳固，作业人员方可撤钩，其他人员才可上梁行走。7、节段采用焊接时，应设立防风设施。箱梁内采用二氧化碳气体保护焊时，应使用通风防护安全设施。8、节段
