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1、编制单位文件编号关键词管理规范图纸审核图纸审核管理规范V5.0编制:审核:批准:日期：年7月4日图纸工艺性审核管理规范一目的为加强车体专业图纸审核管理，保证工艺人员图纸审核规范，工艺性审核全面合理，保证车体钢结构质量，特制定本规范。二适用范围适用于全体工艺师图纸审核工作。三图纸工艺性审核注意事项3.1 基本原则3. 1.1对每张图纸进行工艺方法、工艺过程及工艺顺序等的工艺性审核分析。4. 1.2各个零部件图纸，本着由大到小、由粗到细的原则，逐级逐张审核。例如：侧墙钢结构-分块侧墙组成一侧墙骨架组成-立柱组成一立柱等。5. 1.3每张图纸遵循由宏观到微观，由一般到具体的原则。首先关注部件的整体尺
2、寸，分析技术要求的各个项点，把握图纸的整体要求，尤其关注技术要求中所执行的焊接质量等级、公差执行标准等。3.1.4重点关注差异性分析，关注以往出现典型问题的结构特点。5.1. 5各相关图纸及技术条件要求不得相互矛盾。3.L6需要综合考虑生产布局、生产节拍及模块化要求等因素。3.1 .7所有审图意见项点需要有纸介记录，否则不允许签字。3.2 审图方法按照人、机、料、法、环、测等方面进行图纸的工艺性审核分析，各方面具体的审核项点如下：3.2.1人现有的人员资质能否满足图纸，是否有新增的人员资质要求。3.2.2机设备能力是否满足图纸要求，如不满足需及时上报，并有对应的解决措施。采用何种形式的工装及样
3、板实现图纸要求。3.2.3料分析对上工序零部件的具体需求，见附件1。提出对本工序料件的保护需求，例如洛杉矶项目的中心销等典型结构。3.2.4法现有的焊接方法，如弧焊、点焊、激光焊、螺柱焊等能否实现图纸要求，是否有新增的焊接要求，是否有新增焊接工艺评定。是否所有的焊缝均可实现。采用何种方法实现图纸要求。例如需要现车配钻直径IOinnI及以上的眼孔，原则上使用等离子的方式开孔，必要时也可先开小孔,再扩孔。是否所有的公差都能满足，未注尺寸公差如何要求。惯性质量问题能否避免，例如塞焊结构的实现问题。对设计图纸单件组成和端底架部件组成要求气压水压的保压要求、气密性试验、水压试验进行工艺性审核，要求设计明
4、确单件组成和部件组成试验过程提供具体的压力下降要求和遵循的标准要求。同时需要供应商提供具体试验的生效工艺方案作为响应备案。3.2.5环焊接场地要求，如图纸有现场焊符号。是否需要异地作业，例如某些料件需在装配安装完成后再进行焊接。3.2.6测检测基准点的位置是否明确，是否能够实际操作，例如基准点为圆弧中心等。尺寸精度要求是否能够检测，例如0.5mm、0.Imm的尺寸公差等。采用何种检测方法实现图纸要求，例如平度的要求等。采用何种检测工具实现图纸要求，例如点焊凹痕、空间形位尺寸的要求等。3.3其他要求3.3.1审核图纸及焊接标注是否符合相关标准，如：是否每个组成件都有单件图纸，每个焊缝是否有焊接编
5、号。3.3.2分析部件图纸的探伤、化工、机加等要求，把图纸随对应的工艺路线明细转给相关专业工艺师审核。3.3.3产品图纸要求达不到的不予签字，并及时反馈升级，至少反馈至总工程师、主管工艺副总经理确认。3.3.4如确实无法判断图纸要求能否达到，需进行相关实验进行验证的，需以纸介型式留好备忘后进行试验，并以实验数据做为标准。四产品试制阶段对标准的确定4.1 产品试制生产过程中，需要对每个尺寸验证三台车（需要亲自跟踪测量、明确检测工具、检测方法，其中包含以往项目中出现的惯性质量问题但未在本项目图纸中明确的），留好验证记录，并进行尺寸检测表的明确和升级。4.2 如试验验证不符合图纸要求的，应由主体工艺师牵头负责解决，其中包括研讨放宽标准公差（由设计师进行图纸升级/工程变更明确）、制定详细工艺管控方案、办理NCR（原则上不允许办理NCR,如特殊情况的只允许首车办理NCR,并上报工艺、设计主管副总师共同签字确认，必要时报总工程师、主管工艺副总经理确认）。五相关说明5.1各项目各部位图纸在返图前将审图意见进行工艺室平台内部评审，形成工艺室内部意见统一反馈给设计部门，将审图意见单留底。5.2各工艺师在审核图纸时配合使用附件2图纸工艺性审核注意项点明细和附件3钢车体模块化图纸工艺审核内容及附件4不锈钢车体主横梁焊接结构审核内容。5.4 本说明由负责解释。5.5 本说明自发布之日起施行。
