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1、目录第一章编制根据1第二章工程概况1第三章前期查询拜访2第四章质量通病产生原因剖析34.1 错台34.2 蜂窝34.3 麻面34.4 露筋34.5 裂痕夹层34.6 局部胀模44.7 缺棱掉落角44.8 局部渗水44.9 构件裂痕44.10 梁板柱接槎不当44.11 墙.柱底烂根54.12 表面泛砂54.13 板面裂纹5第五章质量缺点具体处理计划61.1.1 修复施工工艺流程框图61.1.2 预备71.1.3 物质及人力预备71.1.4 处理请求81.1.5 处理措施8551错台缺点处理办法8552蜂窝缺点处理办法85.5.3 麻面缺点处理办法9554露筋缺点处理办法95.5.5 裂痕夹层缺点
2、处理办法9556胀模缺点处理办法95.5.7 缺棱掉落角缺点处理办法105.5.8 渗水缺点处理办法105.5.9 构件裂痕缺点处理办法125.5.10 梁板柱接槎不当缺点处理办法135.5.11 墙.柱底烂根缺点处理办法135.5.12 表面泛砂缺点处理办法135.5.13 板面裂纹缺点处理办法13第六章安全文明施工14第七章应急预案15第一章编制根据(1)常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标实行性施工组织设计及文化宫站(S200526-CZ14-S)第二册构造及防水第二分册主体内部构造(上海市地道工程轨道交通设计研讨院)；(2)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011);(3
3、)混凝土构造工程施工质量验收规范(GB50204-2015);(4)混凝土构造工程施工规范(GB50666-2011);(5)地下工程防水技巧规范(GB50108-2008);(6)混凝土外加剂运用技巧规范(GB50119-2013);(7)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009);(8)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999,2003版)；(9)常州市轨道公司关于规范车站构造施工技巧治理的通知；(10)其它现行相干施工书本材料.现行技巧标准.设计规范.划定等；(Il)我公司地铁施工中积聚的经验及对地铁施工的研讨成果和技巧储备.第二章工程概况(1)1号线车站为14m岛式站
4、台地下三层车站,车站净长317.133m,净宽21.3m,个中“刀把”部分长63.263m.l号线车站标准段坑开挖深度约24.66m,端头井段约为26.36m.(2)车站为14m岛式站台地下三层双柱三跨(局部单柱双跨)现浇钢筋混凝土箱形框架构造,车站主体基坑均采用半铺盖明挖顺做法施工.(3)车站主体采用1000厚度地下持续墙+程度内支撑围护系统,地下持续墙在车站正常运用时代经由过程压顶梁参与车站抗浮,并与内衬墙形成“复合墙”构造,合营推却水土压力.(4)本站构造底板.站台板.中板.顶板自起点SK21+414.062向北以2%。的坡度向上竖直.（5）车站主体构造安全等级为一级,抗震设防烈度为七度
5、,抗震等级为二级，车站构造中承重构件的耐火等级为一级,当地下水无侵蚀性时,地下车站的情形类别按照I类（一般情形前提）斟酌,设计运用年限IOO年.（6）迎水面构造均应采用防水混凝土进行构造自防水,防水混凝土的抗渗等级根据构造的埋置深度肯定,并不得小于P8,小于30米的混凝土抗渗等级不低于P10.车站主体构造采用经久性混凝土,迎水面构造混凝土（顶板.侧墙和底板.底板梁）中应添加高效减水剂和抗裂防水剂,并按高机能混凝土请求进行配制,双掺优质粉煤灰（级灰）和粒化高炉矿粉渣微粉（S95）高效减水剂,减水率15%,具体如下表：表2-1车站主体构造混凝土标号及抗渗等级构造地位混凝土标号抗渗等级备注基本垫层C
6、20/车站底板.底板梁C35PlO中板.梁C35/顶板.梁C35P8柱C45.C50/内衬墙C35P&P10下三层内衬墙为PIo防水破坏层C20细石混凝土（早强）/（7）钢筋混凝土破坏层厚度混凝土构造构件的最外层钢筋（包括箍筋.构造筋.散布筋等）净破坏层厚度不得小于钢筋的公称直径,且在一般情形下知足些列划定：表2-2车站主体构造钢筋混凝土破坏层构造类型顶板顶板梁中板中板梁站台板.楼梯等内部二次构造外侧内侧外侧内侧破坏层厚度（mm）45354540354025构造类型底板底t文梁内衬墙柱外侧内侧外侧内侧外侧内侧35破坏层厚度（mm）453545404535注：顶.底板梁的钢筋根据顶.底板钢筋净破
7、坏层响应放置,如板梁倒置,则作响应变动.第三章前期查询拜访针对一般混凝土施工进程中可能消失的混凝土质量缺点,对车站构造全数检讨,发明车站主体构造消失错台.蜂窝.麻面.露筋.裂痕夹层.缺棱掉落角.局部胀模.局部漏水等问题.第四章质量通病产生原因剖析4.1 错台错台是手印板拆除后,混凝土表面模板接缝处消失超过规范请求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点：（1）.模板外支撑不稳固,混凝土浇筑进程中消失局部模板变形引起的外形走样；（2）.模板支撑基本不稳固,混凝土浇筑进程中模板整体移位而造成外形走样;（3）.混凝土浇筑进程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形；（4）.施工缝处模板衔接不稳固,使模
8、板走样.4.2 蜂窝蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间消失剖析,形成蜂窝状的洞穴,它形成的重要原因有：（1）.上.下料不当，造成石子砂浆离析；（2）.混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时光不够；（3）.模板裂痕未堵严,造成水泥浆流掉；（4）.钢筋过密,未增长间隙就持续灌注混凝土.4.3麻面麻面是指混凝土构件表面局部缺浆,消失很多的小凹坑,但无露筋现象,它产生的原因重要有以下几点：（1）模板表面光滑,粘附水泥浆渣等杂物未清算清洁,拆模时混凝土表面被粘贴产生麻面；（2）.模板干燥度不够,构件表面混凝土的水分被接收,使混凝土表面早期掉水过多消失麻面；（3）.模板拼缝不严,局部漏浆；（
9、4）.混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点.露筋是指构件中的主筋.副筋或箍筋等部分或局部未被混凝土包裹或外露，它产生的原因重要有：（1）.混凝土浇筑时振捣未到位或漏振或振捣时光不够;1.1 .模板安装不严实存有裂痕,造成混凝土水泥浆漏掉；（3）.破坏层垫块未放置到位.4.5 裂痕夹层裂痕夹层是施工缝或引诱缝处有裂痕或夹有杂物.它是因施工缝或引诱缝处理不当以及混凝土中含有垃圾杂物所致.4.6 局部胀模混凝土胀模现象,会造成构件尺寸增大,外形不规整,轻微者须要进行剔凿,影响混凝土的外不雅质量,常见的混凝土胀模原因重要有：（1）.采用泵送混凝土时,一次浇筑过高,过快；（2）.因为墙面残浆
10、等原因,二次接槎部位模板不能保证与墙拼严；（3）.模板安装过松；（4）.支撑数目不足,造成荷载重分派,跑模.缺棱.掉落角是指梁.柱.板,墙以及洞口的直角边上的混凝土局部残损掉落落.产生的重要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿,使棱角处混凝土中水分被模板吸去而水化不充分,引起强度下降,拆模时则棱角破坏;别的,拆模过早或拆模后破坏不善,也会造成棱角破坏.4.8局部渗水地下构造中可能消失的渗漏情形,按构造部位可分为变形缝部位.施工缝部位.墙面部位.穿墙管道部位.预埋件部位,按渗漏状态可分为孔眼渗漏,裂缝渗漏.墙面干燥或渗漏.施工缝渗漏.变形缝渗漏.管道及预埋件部位渗漏.本工程仅在施工缝部位及墙面消失局
11、部漏水,剖析其原因有以下几点：（1）.施工缝部位浇注不良或骨料分散；（2） ,施工缝掉落入杂物导致防水掉效；（3）.混凝土接头部位产生紧缩造成开裂；（4）.施工缝防水施工不良造成防水掉效；（5）.混凝土中的杂物较大形成过水通道；（6）.混凝土紧缩或构造裂痕；（7）.浇注时振捣不良导致不密实.内部空泛等原因形成积水49构件裂痕混凝土构造构件产生裂痕的原因比较庞杂,有外荷载（包括施工和运用阶段）引起裂痕，有变形（包括温度与湿度变化及不平均沉陷等产生的变形）引起的裂痕和有施工操作（如制造.脱模.养护.堆放.运输.吊装等）不善引起的裂痕.4.10 梁板柱接槎不当梁.柱.板接槎不当是指现浇混凝土的梁头.
12、板底.柱顶消失凸模.夹渣或尺寸偏小,混凝土用量不足的现象.主如果因为模板尺寸偏移,杂物未清算彻底或混凝土振捣不密实等造成的.4.11 墙.柱底烂根墙.柱底烂根是指混凝土墙或柱子与板面或梁顶面接槎处消失的局部起砂.夹层.夹渣或杂质较分散的质量缺点,从而使混凝土墙或柱子与板面或梁顶面之间的混凝土接触面积缩小，强度较弱.4.12 表面泛砂表面泛砂是指混凝土构造构件表面消失混凝土强度不足,砂颗粒.小石子松动.脱落的现象.造成的原因有（1） .水泥问题：劣质水泥或过时受潮的水泥,直接造成水泥地面强度不够,消失起砂现象；（2）.水泥用量过少,施工方为了勤俭成本,会有意下降水泥掺量；（3）.水灰比过大,拌和
13、水泥砂浆或混凝土时加水过多,造成硬化后的砂浆或混凝土内部闲暇率大,从而轻微影响强度;（4）.养护不当，湿养护的时光一般不少于7天,炎天可以恰当提前开端湿养护.假如过早洒水或室外施工被雨淋,则会因为表面水灰比过大而造成表面强度差,起灰起砂.露寰宇面施工时,在水泥地面进入初凝时最好笼罩草席或塑料膜养护,避免阳光直射和起风.冬季施工时,当气温低于5度时,应采取保温防冻措施,不然水泥地面很轻易因为受冻造成地面起砂.（5）.水泥地面起砂的原因还有：过度振捣.未实时去除表层泌水.过早凋谢运用.砂或石子中含泥量太大等.4.13板面裂纹板面裂纹是指混凝土构造构件的表面消失不同深度,不规矩的裂纹.按照开裂原因,
14、可以分为如下四种.（1）.混凝土施工过火振捣,模板.垫层过于湿润的混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分.空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比基层混凝土有较大的干缩机能,待水分蒸发后,易形成凝缩裂痕.而模板.垫层在浇筑混凝上之间洒水不够,过于湿润,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性紧缩,产生裂痕.（2）.混凝土浇捣后过火抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面,形成含水量很大的水泥浆层,水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳感化生成碳酸钙,引起表面体积碳水化紧缩,导致混凝土板表面龟裂.（3）.施工工艺不当引起：在施工进程中因为施工工艺不当,致使支座处负筋下陷,破坏层过大,固定
15、支座变成塑性较支座,使板上部沿梁支座处产生裂痕.楼板的弹性变形及支座处的负弯矩施工中在混凝土未达到划定强度,过早拆模,或者在混凝土未达到终凝时光就上荷载,造成混凝土楼板的弹性变形,致使碎早期强度低或无强度时,推却弯.压.拉应力,导致楼板产生内伤或断裂;大梁两侧的楼板不平均沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂痕.（4）.混凝土的紧缩（温度裂痕）：在硬化初期主如果因为水泥的水化感化,形成一种新的水泥结晶体,这种结晶体化合物较原材料体积小,因而引起混凝土体积的紧缩,即所谓的凝缩,后期主如果混凝土内自由水蒸发而引起的干缩.别的,室表里温差变化较大,也要引起必定的裂痕.第五章质量缺点具体处理计划5.1 缺点修复施工工艺流程框图图5.1混凝土缺点修复施工流程图5.2 施工预备(1) .拟修补碎蜂窝.麻面缺点部位,大小标记清楚,并做好记载；(2) .对施工进程中施工的架子.锤子.铁锤.吊锤.墨斗预备好；(3) .
