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1、涵洞工程施工方案及施工方法（一）圆管涵1、现场进行水系调查，对于流水线高程、交角、桩位与实地有差异的报请监理工程师现场核实后进行适当的调整和变更。2、现场放出圆管涵轴线及基坑开挖线，基坑开挖以超出边线O.5m施放，测原地面高程后计算各控制点的开挖深度。3、用挖掘机按基坑开挖深度进行基坑开挖，并用人工对基坑进行修整，挖出的材料，如监理工程师认为适用，则运至路基填筑施工现场填筑路基，不适用时则运至弃土场堆放。4、基坑经检验合格后进行砂砾垫层铺设，砂砾垫层的压实度应达到96%o5、涵管碎基础施工前，在平面位置相关点订钢筋桩，并带上标高控制线，模板支立要稳固、严密，板面成沿垂方向，在路中心线和车道与硬
2、路肩连接处用2cm木板隔开，做成沉降缝。模板验收合格后，用碎搅拌运输车从碎拌和站运碎至施工现场，浇筑涵管硅基础。6、当购买的管节运至施工现场时，用汽车起重机卸车。当涵管基础验收合格后，用汽车起重机起吊安装。安装工作从下游开始，接头面向上游，每节涵管紧贴于基座上，保持管内清洁无杂物。7、进、出水口与沟床顺直，支立模板时应稳固，板面密实无缝隙。碎用搅拌运输车从拌和站运至施工现场浇筑。8、当涵管安装与接缝处理经验收合格后，在涵身两侧一定范围内，同时对称、水平、分层进行背部填筑，压实度不小于96虬涵顶填土厚度大于LOnI时，再放行施工机械和车辆。（二）、盖板涵1、现场进行水系及原有道路调查，对于涵洞流
3、水线及通道底路面高程及交角、桩位与原水系、道路不符的，报请监理工程师现场核实后进行适当的调整和变更。2、现场放出轴线及基坑开挖线，基坑开挖线以超出基础范围0.5m为准。测出各控制点原地面高程。3、用挖掘机按基坑开挖线和给定点的开挖深度进行基坑开挖，并用人工对基坑进行修整。挖出的材料，如监理工程师认为适用，则运至路基填筑施工现场填筑路基，不适用时则运至弃土场堆弃。4、在经检验合格的基坑内按设计图纸要求的材料规格、平面尺寸、铺筑厚度铺筑碎石垫层，并整平压实。5、碎石垫层检验合格后，在平面位置相关点订钢筋桩并带上高程控制线，按设计图纸要求支立基础模板，在路中心线和行车道与硬路肩交接处立一块贯穿基础全
4、宽、厚度为2cm的木板。模板支立要稳固，板面呈铅垂方向。6、基础模板经检验合格后，用碎搅拌运输车从碎集中拌和厂运碎至施工现场、汽车式输送泵输送入模浇筑基础，碎振捣要到位，先用插入式振动器，后用平板振捣器。与碎洞身连接部位做成粗糙面。7、当碎基础经检验合格后，支立涵身（包括台帽）碎模板，在路中心线和行车道与硬路肩连接处用贯穿于整个涵墙宽度、厚2cm木板隔开。模板每块面积不小于LOnI2,支立稳固，板面呈铅垂方向。8、当模板经检验合格后，用碎搅拌运输车从碎集中拌和厂运碎至施工现场、汽车式输送泵输送入模浇筑涵墙（包括涵帽），碎浇筑要振捣密实，不使出现蜂窝和麻面现象。9、当涵墙、涵帽碎强度达到设计要求
5、强度时，用16t汽车起重机吊装、12t内载重汽车运涵盖板（涵盖板在预制厂集中预制）至施工现场，用16t汽车起重机吊卸安装。安装完成后，盖板涵的吊装装置用砂浆填满，相邻板块之间用1:2砂浆填塞密实。10、涵墙、台帽施工结束后,进行洞口八字墙碎施工。11、当涵墙、台帽施工结束并拆除模板后，进行洞身涵底铺砌，铺砌前在平面相关点订钢筋桩，带上高程控制线后,用7.5#水泥砂浆铺砌片石，砂浆用拌和机拌和，砌体内砂浆要饱满，不能留有空洞。12、涵盖板在预制厂集中预制，先将全标段涵盖板按几何尺寸进行分类，采用定型钢模板，在经过硬化处理并做有水磨大理石底座的预制场地上进行预制，钢筋在预制厂内集中加工后，在预制场地绑扎，用固定泵送碎入模浇筑，养生至设计强度后，集中堆放在预制厂内。
