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1、路面工程施工方案1主要施工方案沥青混凝土面层主要分为机动车道及辅道、人行道，路面施工时拟采用分两段（K0+000K2+000,K2+000-K3+836）左右幅分开施工的方案，即先施工K0+000K2+000左幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）-K0+000K2+000右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）-K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）-K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）；施工过程相邻路幅改为四车道双向车道临时通行时机非分隔带进行需临时硬化处理。行车道垫层、基层、面层按宽度均分两次摊铺成型，辅道垫层、基层及面层一次摊铺成型。垫层级
2、配碎石及稳定土于K0500拌和集中拌制后运至现场摊铺；沥青面层沥青砂采用商品碎，直接运到现摊铺。2级配碎石垫层施工方案基层采用自卸车运输人工配合平地机摊铺整形、洒水车洒水、压路机碾压的机械化施工方法。基层材料在料场检验合格,直接运至工作现场。施工前先做150m试验段。试验段施工结束后，根据试验路面施工方法和检验结果决定垫层施工的人员、机械配置、施工方案、工艺方法、松铺系数等参数，写出总结报告，以正式文件行文上报监理工程师审批后指导垫层施工。1.1 施工流程：（1）清基在基层施工前，将对底基层表面进行清洁，并洒水湿润，对个别松散处还应用压路机进行碾压。（2）施工放样用全站仪打出纵向、横向的铁丝桩
3、控制网，测量后在铁丝上剪出垫层顶面的高度位置线，作为施工过程中控制摊铺高度的依据。(3)上料、摊铺碎石料经质检人员验收通过拌制后，运至摊铺现场。依据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，同时推土机紧跟着摊铺。在推土机摊铺时,由人工在铁丝桩处用料堆起高程控制台，洒上白灰，指挥推土机按标高摊料(此处高程要考虑松铺厚度)。摊铺时部分缺料可由倒料车补倒。(4)整型摊料后即可由人工配合平地机进行整平。整平过程中，人工主要负责堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机操作人员按高度刮平，一般要来回刮上几遍，在确保标高和平整度合格后平地机转入下一工作段。此时洒水车进行洒水，并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细
4、集料地带进行处理，对小的不平处整平。(5)碾压整型完成后，压路机稳压一遍，然后可振动压实几遍，最后用轮胎压路机压。碾压时注意在两相邻施工段落间留58米暂不碾压，留待下次压实。碾压应由低到高处进行，并注意碾压时的含水量应等于或略大于最佳含水量，压路机严禁在正在碾压的路段上调头、转向。根据气温情况，在轮胎压路机最后碾压时可适当洒水，碾压时，自检人员当场测压实度、平整度等指标，应全部合格。2. 2施工控制(1)路基准备a.在铺筑垫层之前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合图纸所规定的要求。b.路床面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻
5、松，清除或掺添同类材料重新进行整修碾压，并达设计要求的压实度。(2)摊铺a.经监理工程师验收合格的路床，方可在其上铺筑垫层。b.摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业,将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。(3)拌和及整型a.到达工地的集料，应符合上述级配的规定，拌和结束时，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分损耗。b.集料离析时，应采取在整层内清除过细或过粗材料，掺入适用的材料或用符合级配的材料替换修复并应取得监理工程师同意。C.在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。d.根据试验确定松铺系数。e.当监理工程师认为由于气候情况,运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料
6、产生污染时，则应暂停运料工作。(4)压实a摊铺整形后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。碾压方向均应与中心平行，其顺序是：直线段由边到中，依此连续均匀进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。b.压路机碾压速度，初始碾速宜为2530mmin,碎石初步稳定后，碾速宜控制3040mminc.凡在压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。Ci.压实应连续进行，直到压实度达到下表的要求。e.在现场应按城镇道路工程施工与质量验
7、收规范(CJJl-2008)规定，检查工地压实度。f.应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。g.任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。3路面基层施工方案3.1材料准备(1)水泥水泥稳定碎石用水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，并应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号42.5级的水泥。水泥含量为3.O5.5%,应根据混合料配比试验，按满足7d浸水抗压强度不小于4.OMPa(下基层不小于3.OMPa)来确定水泥含量。(2)
8、碎石a.碎石的压碎值：应不大于26%(下基层应不大于30%)。b.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kNm30c碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中应不含有粘土块、植物等有害物质。d.碎石有机质含量不应超过2%,若超过而必须采用时，应先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。硫酸盐含量超过0.25%的碎石料禁止使用。e.道路基层的碎石集料最大粒径不应超过31.5mm,集料中应少含或不含有塑性指数的土。(3)水水采用清洁不含有有毒物质的饮用水。3. 2施
9、工流程3. 2.1施工准备(1)清除修整下承层表面浮土和杂物，洒水湿润。(2)施工放样：在施工层宽度外侧50cm处，打设基准钢丝支撑杆，每IOCnI一杆(与原路中线桩号一致)，并按路面基层两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每段架设30Om左右，钢丝应有足够的张紧力，使IOnl长度内基准钢丝的挠度不超过2mm,摊铺时应设专人检查看管基准钢丝，防止施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。3. 2.2拌合(1)在稳定粒料拌和场采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和。(2)正式生产前进行粒料拌和设备的调试,使其满足生产配合比的要求，拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。(3)采取措
10、施保证水、电的供应，注意环境保护，防止水污染。(4)抽检原材料的物理力学性能，做好不合格的不使用。(5)拌和机按试验路段确定的配合比拌和基层混合料，混合料的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量相差-15%15胎并保证计量准确、拌和均匀。3.2.3运输自卸车立即将拌和好的混合料运往施工路段，当运输距离较远时，混合料的运输中覆盖以防水分蒸发。3.2.4摊铺摊铺采用两台基层摊铺机同步进行摊铺,摊铺机根据试验路段确定的虚铺厚度及时摊铺整平，用水准仪跟踪测量标高。混合料及时摊铺，即时碾压。3.2.5碾压(1)压路机根据试验路段所确定的压实遍数和机械组合在全宽范围内压实，碾压方向与路中心平行，直线段，由边
11、到中碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时，采用振动压路机，先静压12遍，再打开振动器复压。根据我公司以往高等级公路施工中累计的经验，在终压完成后用光轮压路机静压12遍，可以大大提高水稳层的平整度。压路机后轮要重叠1/2轮宽，并超过两段的连接缝处，碾压时含水量控制在等于或大于最佳含水量范围内。表面要平整、密实、无浮石、弹簧现象，施工接茬平整、稳定。（2）碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正。测量人员在压实工序的过程中，跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑上层的厚度。设专人负责碾压管理工作。（3）碾压工作必须在水泥初凝之前完成，并立即封闭交通。3.2
12、.5养生养生7天，养生期内除洒水车外封闭交通。3.2.5横向接缝处理摊铺过程中如因故中断间隔超过2小时，设置横向接缝，且摊铺机驶离混合料末端。人工将末端混合料摊整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度高出方木几厘米。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机回到己压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过23小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直
13、）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗细集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。3. 3质量检验要求（1）取样与试验水泥稳定碎石在摊铺未压实前应每天取样一次或每拌和250t取样一次，并按照JTJ057-94及JTJ058-2000规范的标准方法在监理工程师确认合格的试验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和颗粒组成范围（筛分试验）。在已完成的基层上，按下表的要求进行检查。表IL5-3水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验频率1压实度(酚代表值98(96)JTGF80/1-2004附录B检查每20Om每车道2处极限
14、94(92)2平整度(mm)8(12)3m直尺：每20Om2处X10尺3纵断高度(Inin)+5,-10(+5,-15)水准仪：每20Om4点4厚度(mm)代表性-8(-10)JTGF80/1-2004附录H检查每20Om每车道1点极限-15(-25)5宽度(mm)不小于设计值尺量：每20Om4处6横坡魏)0.3(0.3)水准仪：每20Om4个断面7抗压强度(MPa)(7天)4.0(3.0)按JTGF80/1-2004附录G检查每20Om取样2组8水泥含量(%)1.0每天取样1次或短250t取样1次9弯沉值(0.0Imm)不大于设计值用弯沉仪、IOt后轴重车测20Om4点注：括号内为下基层的规
15、定值。(2)外观鉴定a.表面平整密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹。b.表面不得有软弹或松散脱皮现象。c.施工接茬平整、稳定。4透层、封层、粘层施工方案在施工前，对所有沥青进行检验，其标号及质量符合设计图纸及技术规范要求后方可采用。4.1 施工准备将准备浇洒沥青的工作面的所有杂物扫出路基外，以保证在喷洒沥青的表面整洁而无尘埃。4. 2洒布碎石石屑撒布使用自动石屑撒布机施工。4. 3喷洒沥青在喷洒前报监理工程师批准所有喷洒均用智能沥青用洒布车按设计用量一次均匀地洒布，洒油量、温度条件按设计图纸及规范要求进行，沥青洒布机喷不到的部位用手喷附属装置喷洒。在喷洒交接处沥青时，精心控制，使之不超过批准的洒油量。对喷洒区附近的结构物和植物表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。透层：在下承层养生结束并清除表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青,透层沥青洒布量水稳层为0.6L5kgm2级配碎石层为LO2.3kgA洒布透层沥青的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并尽快铺筑沥青碎下封层。封层：喷洒封层沥青后，立即撒布石屑，撒布石屑后立即用68t钢筒压路机
