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1、T梁安装冬期专项施工方案一、工程概况*大桥左幅起讫桩号为ZK98+661.50-ZK99+478.50,桥型布置为9(330)m预应力碎连续T梁，桥长817米；右幅起讫桩号为YK98+679.50YK99+496.50,桥型布置为9(330)m预应力碎连续T梁，桥长817米。桥台分别采用肋板台及柱式台，桥墩为柱式桥墩,桩基础。*大桥上部采用预应力混凝土连续T梁，T梁梁长30m.先简支后连续，左右幅各为9联，每联3孔，每孔横向6片梁。全桥共有30mT梁324片。二、施工组织及计划2.1、 运梁通道梁场至*大桥运梁道路已经硬化或者辗压，已经达到运梁要求。2.2、 材料、人员、机械组织安排(1) T
2、梁的架设采用双导梁公路架桥机，该机具有整机吊梁横移性能，使梁体纵、横向一次到位。(2)橡胶支座已经验收合格并按要求安装，临时支座已经制作完毕。(3)我部结合现场施工需求及特点，项目部将以先进的组织，优秀的员工和科学的管理，规范化及精细化施工，保证该首件T梁预制工程优质、高效、快速、安全完成。具体详见项目管理人员一览表序号姓名性别任职1*男生产副经理2*男质检工程师3*男桥梁工程师4*男桥梁工程师5*男安全生产管理人员6男机械工程师项目部安排专职管理人员负责该首件工程的施工，具体如下：生产负责：*技术负责：*质检员：*技术员：*安全员：*我项目部将择优组织安排一支经验丰富的施工队伍进行该工程项目
3、的施工,目前已进场工人班组如下表:序号1 移梁、存梁班6人2 运梁、安装班8人(4)我部投入龙门吊2台，装载机1台，振动器、电机、焊机等各种机械设备配齐。具体详见下表：序号设备名称规格型号单位数量备注1架桥机JQH(B)50台12运梁车台23电焊机BX-524龙门吊GW6-40台2三、T梁安装施工方案T梁的架设采用双导梁公路架桥机，该机具有整机吊梁横移性能，使梁体纵、横向一次到位。详见双导梁架桥机架梁作业程序图。3.1、 施工准备(1)架设前对于现有利用设备要进行检修、保养。对架梁的施工人员进行技术交底和安全教育。铺设运梁便线、龙门吊钢轨及组装龙门吊运梁线、路基填土要求达到运梁要求。梁场内道路
4、用30Cm厚C30混凝土硬化。运梁时由简易龙门架将梁体吊放在两台炮车上，捆绑牢固,运至安装地点。(3)测量班在已浇筑成型的支座垫石上放出各个支座的中心位置，标示垫石中心线、T梁支座十字线，梁体架设边线，并做好标记。架桥机上桥利用汽车吊使架桥机上桥，组装架桥机。调整架桥机，使架桥机就位。(4)铺设运梁平车轨道、运梁平车就位在安装好的梁上铺设运梁平车轨道，仔细检查轨道的稳定性。利用龙门吊使运梁平车上桥并在运梁平车运行线上组装。3.2、 梁体架设施工3.2.1 架桥机准备联结临时斜撑，两起吊天车后移，运梁平车开到架桥机主梁内，后平车与主梁联结，前支腿上部与主梁下弦锚固，利用电葫芦将前支腿与已安装好的
5、梁拉紧;顶起前支腿，利用前起吊天车把中支腿移到前面，调整中支腿至合适的位置，前起吊天车退到架桥机后部，吊起前运梁平车作配置，收起前支腿千斤顶和顶高支腿千斤顶，使主梁落于中支腿上行走；利用中支腿上行走机构及运梁平车的动力，使架桥机纵移导梁前支腿到前一跨桥墩预定位置，顶高导梁前支腿油顶，使架桥机主梁水平，将导梁前支腿与墩帽临时固定；利用前支腿上的吊挂装置，使前支腿纵移到预定位置,前支腿和墩帽联结牢固，收起导梁前支腿准备再次移动主梁；利用中支腿行走机构及运梁小车的动力，将架桥机主梁再次纵移到工作位置，前支腿上部与主梁下弦联结牢固，中支腿上部与主梁下弦联结牢固，顶高支腿支撑，前起吊天车放下前运梁平车，
6、拆除后运梁平车与主梁之间的联结。3.2.2 临时支座的设计、制作和安装临时支座的设计：临时支座既要保证梁体在墩顶临时存放阶段的安全稳定，又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉而影响到梁体的安装高程，同时还要保证在体系转换过程中临时支座拆除时的快速、均匀、安全、便捷。综合考虑上述我标段决定选用砂筒式临时支座。砂筒式临时支座的设计原理砂筒式临时支座是利用封闭容器内的干燥细沙，在容器侧面打开开口时易流出从而减少容器内的细沙体积，使细沙上面的垫块降低的原理设计的。在个上面开口的容器盛上细沙，上面放一块略小于容器上口的垫块，使其高出容器上口23cm（当然容器上口要低于永久支座高程）T梁放在
7、垫块上，当其它工序完成后，在砂筒侧面开口处放出沙子,容器内沙子体积减少，T梁随之下落到永久支座上。砂筒式临时支座实际尺寸砂筒用外径为18Omm厚5mm无缝钢管制作，高度为15Omm（垫石高度8cm,支座高度1012.1Cm）,下垫板用厚5mm,直径220200mm的钢板焊在钢管底部，起到稳固和封底口的作用。在钢管砂筒侧面距下垫板20mm处设置小口，作为沙子流出时的出口。垫块直径略小于圆管砂筒直径，用外径160mm,厚5mm的无缝钢管制作，垫块下垫板厚5mm,垫块高100mm,加工好后在钢管中灌注C50碎，待达到强度后即可使用。垫块上放置上垫板可起到稳固T梁及调整标高的作用。冬期砂筒式临时支座的
8、安装按照设计位置尺寸进行放样之后，安装临时支座。依靠调整砂筒内的砂量来调整临时支座的高度。临时支座用砂须干燥，防止冻胀和冻溶带来危险。3.2.3 盆式橡胶支座的安装本桥采用GPZ(11)系列盆式橡胶支座。支座进场后，应根据部颁标准及有关规定对其外观尺寸、组装质量进行检查，并检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。支座存放在工地专用库房内,按要求摆放，妥善保管。领用时必须经技术主管签字确认，并标明使用部位。搬运和安装过程要求轻拿轻放，严防碰磕损伤。(1)支座型号：本桥支座采用GPZ(11)2.0DXGPZ(11)2.0SX、GPZ(11)3.ODX、GPZ(11)3.0SX和TXPZ
9、-3.0GD五种盆式橡胶支座。非连续墩(伸缩墩)采用GPZ(11)2.0DX、GPZ(11)2.0SX盆式橡胶支座，连续墩采用GPZ(11)3.0DX、GPZ(11)3.0SX和TXPZ-3.0GD盆式橡胶支座。(2)盆式橡胶支座安装1、螺栓锚固盆式橡胶支座安装工艺流程：2、操作要点(1)螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法1)将墩台顶清理干净。2)测量放线。在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。3)配制高标号砂浆。冬季施工期间，用热水配制砂浆。4）安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放人预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注高标号砂浆。5）安装支座。在
10、螺栓预埋砂浆固化前进行支座安装。6）冬季施工期间，支座安装成功后，用电热毯包裹支座进行加热至砂浆终凝，电热毯外包裹棉被保温。（3）盆式橡胶支座安装要求1）盆式支座安装前按设计要求对成品进行检验，合格后安装。2）安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。3）安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。4）安装活动支座前应对其进行解体清洗。5）盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定。6）冬季施工期间，在支座安装成功后，用电热毯包裹支座进行加热至砂浆终凝，电热毯外包裹棉被保温。以保证砂浆终凝前的温度。3、质量标准（1
11、）基本要求1）各种支座都要有产品合格证明，规格符合设计规定，经检验合格后安装。2）支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个别支点受力或脱空现象。3）支座粘结材料产品应符合要求，粘结层均匀不空鼓。4）支座锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。5）混凝土或砂浆要饱满密实，强度满足设计要求。6）保温措施必须严格到位。如果不能保证保温效果，则不能进行支座安装。（2）实测项目实测项目见下表。支座安装允许偏差表检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率支座中心与主梁中心线偏位（mm）2经纬仪、钢尺：每支座支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座支座高程（mm
12、）5水准仪：每支座支座四角高差承压力V2水准仪：每支座（mm）500KN（3）外观鉴定支座外观不得有影响使用的外伤。多余混凝土或砂浆应清理干净，外露面应拍实压平。324运梁、架梁移动龙门吊或移动龙门吊天车，龙门吊天车吊钩对准吊点，龙门吊采用兜底捆绑吊装将梁吊起，将梁安放于运梁平车上，纵向拖拉运梁平车。预制梁的安装顺序：每跨梁体架设先架设2片中梁，然后依次向两边架设。架设完每片梁后，将其与其它各梁横向联系钢筋尽早焊接，以保持梁的稳定，而后架桥机推进再安装下一孔梁。梁体架设施工工艺流程如下：测量放线T移梁到起吊位置T放吊具T捆梁T吊梁T吊运到位T落梁T稳梁T拆吊具3.2.5预制梁和导梁横移:先把移
13、动式龙门吊行走轨制动,将梁下落，重心降低，沿前支撑和中支撑的轨道，将预制梁和导梁一起移到规定位置。导梁到位后，吊梁就位，并依次完成左右两幅全部预制梁的安装。之后架桥机前移，重新开始下一孔梁的安装。3.3、 运梁及架梁的安全保障措施：架梁施工现场严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作，远距离指挥必须采用对讲机通话。对架梁人员实行明确分工，定岗定人。吊装设备在使用前进行满载试吊，吊梁钢丝绳安全系数不小于8,各种机具设备与荷载相适应，不能超载使用。运梁道路在使用前进行压道试验。对各种吊运设备进行定期检查维修。兜底捆绑吊装施工时，吊点位置在支座端部附近，两绳头保持等长，防
14、止将梁吊偏。吊梁时，分别收紧两吊钩上钢丝绳，当两吊钩上钢丝绳松紧程度达到一致后，再同时收起。落梁时，慢速平稳，不能发生急落冲击现象。钢丝绳捆绑时，梁体的各个角用角瓦（角钢外扣半个圆管制成）包裹，以保护钢丝绳及梁体。如遇5级以上大风时停止架设。冬季施工期间，如遇雨雪天气，则将停止运梁及架梁施工。冬季施工期间，应注意观察路面是否有冰雪，如果有冰雪则先做好除冰除雪工作才能运梁，并对运梁车做好防滑处理。3.4、 施工要点梁板运输A使用梁板专用平板拖车或超长拖车设备。支点处应设置活动转盘防止搓伤构件混凝土，严格控制梁板支点。使用前必须严格进行检验。B梁板吊装至拖车上后，必须使用手拉葫芦与拖车链接，并采取
15、防倾覆措施。C托运前必须对施工便道进行全面检查和必要的处理。必要时采用与梁板等长的构件替代梁板试托运，特别是弯道处、上下坡地段。D托运过程中，要设专人在前后使用对讲机联络，保持匀速前行。人员不得跟随在梁板两侧。E冬期施工时，注意路面是否有冰雪，并做好防滑措施。架桥机安装A架桥机就位后必须保持中支腿、后支腿水平，主梁水平，禁止主梁下坡。B合理选择主梁长度，保证后支腿的位置必须位于已安装孔位的梁端，禁止后支腿支于1/4或1/2跨径位置。C喂梁过程中，保证前台车与运梁车同步，禁止台车拉梁或运梁车推梁。D桥上运梁，已安装孔必须进行梁间临时连接，轨道运梁，轨道下必须设置枕木，调整两轨道水平。梁板就位A专人指挥梁板同向移动靠近安装位置，两端同时下降到距离盖梁50Cm左右高度，两端分别调整至安装线后，控制两端
