《墩台身施工作业指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《墩台身施工作业指导书.docx（5页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。
1、墩台身施工作业指导书一、作业准备1.1内业技术准备作业指导书编制后应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计阅读、审核施工图纸， 澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、应急预案，对施工人员 进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。L2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。二、技术要求2.1 模板及支架的材料质量及结构符合设计要求。2.2 钢筋质量符合现行国家标准的规定和设计要求。23混凝土原材料及配合比设出口施工检验符合高速铁路桥涵工程施工质量验收标准M TB 10752-2010 ）的技术要求。三、施工程序与工艺流程3.1 施
2、工程序承台、墩座顶面处理一墩台身测量放样T钢筋安装一模板安装T搭设操作平台一浇筑墩台身 混凝土一混凝土养护一拆除模板、继续养护3.2 工艺流程四、施工要求4.1 承台顶面处理墩台身施工前，凿除承台表面浮浆，露出新鲜的碎并清洗干净。4.2 钢筋制作及安装(1)钢筋弯制前表面应洁净，钢筋要平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末段的弯钩应符合 设计要求，弯起钢筋末段采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d ,直构的弯曲直 径不得小于5d0设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状，施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线， 其曲率半径不宜小于钢筋直径的12倍。(2)钢筋骨架焊接的长度控制：焊接前要对钢筋进行预弯，焊缝长度采
3、用单面焊时不小于 IOd ,双面焊不小于5d ( d为钢筋直径)，在同一截面内的接头数量不宜超过50% ,焊缝 高度以填满两钢筋之间的沟建为度并符合验标要求。(3 )钢筋骨架现场配制，钢筋直径、长度、数量等严格按设计图进行施工。(4)钢筋安装时要设置保护层垫块，垫块采用与墩台身同强度等级的混凝土制作，按照钢 筋直径制成十字型凹槽状，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑后不会转动，垫块底部采 用锥形，尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。垫块呈梅花型布置，侧面和底面不少于 4个/m2 ,确保布置间距符合验标要求。敢台身钢筋安装允许偏差表(5 )施工时注意对接地钢筋的设置。4.3 模板安装L桥墩模板采
4、用统一制作的整体式钢模板，采用少拉杆体系。由具有专业资质的厂家制作， 以保证加工精度。原则拉杆位置设置在桥墩流水槽位置（墩身直线段中部），拉杆间距以80cm 120cm ; 模板拉杆经受力计算确定拉杆直径和间距，并采用精轧高强钢筋；拉杆强度要满足要求，严 禁采用同直径普通螺纹钢筋代替；拉杆头两端须拧上配套高强双螺帽，以预防螺帽松动。墩身模板标准分段高度不彳氐于2m ,每分段模板采用4块，墩身直线段面2块，两端圆端2 块，以减少模板接缝。模板接缝宜采用子母口形式（企口）搭接拼装，并设置精密定位防错台措施，模板接缝处板 面要平整，接绛处采用泡沫双面胶垫入模板之间，确保严密不漏浆，脱模后混凝土表面光
5、滑 无砂线错台。拉杆应外套PVC管，严防电焊损伤拉杆，拆模后将对拉杆的孔洞采用不低于墩身混凝土强 度等级材料进行堵塞处理，确檄卜观质量。桥墩模板（含加固体系）必须进行设计，有详细的设计检算书，确保模板强度、刚度及稳定 性满足施工要求。模板加工好后须进行试拼，经验收合格方可进场使用。墩身模板必须与承 台基础顶面密贴，封闭材料不得侵入墩身。2、桥台模板采用定型钢模板，用汽车吊进行吊装。模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。模板 周边搭设脚手架以作施工平台，搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在 稳固地基上。桥台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，40钢
6、管加固一 模板安装好后，检 查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。 模板内干净无杂物，拼装平整严密。3、墩台模板采用汽车运输至墩位附近，用汽车吊吊装拼装成整体。模板整体拼装时要求错 台lmm ,拼缝lmm.安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直 方向倾斜度。墩台混凝土浇筑前，依据墩台身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。4.4 搭设操作架操作平台设置在模板外侧的肋板上，每节模板均设有工作平台，平台宽1米，护栏高0.9 米。两层平台间采用直爬梯相连。爬梯每阶03m高,爬梯双侧安装双层扶手，高度为1.2m , 方便施工及检查人员上下行走，爬
7、梯及整个支架四周挂设安全网。4.5 混凝土浇筑墩台身混凝土浇筑前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合规范要求后方 可浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净。模板如有彝隙，应按要求填塞严密。混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，汽车泵泵送入模，验下落时的高度不大于2m, 分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。首盘混凝土浇筑前，应在拌合站和现场分别测试混凝土坍落度，现场还须测试入模含气量和 入模温度，并详细记录，满足验标要求后才允许正式浇筑。 浇筑时在墩台身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30Cm以内，混凝土应 从四边均衡下料，以
8、防止混凝土出现过大偏压，造成模板偏斜。同时注意纠正预埋铁件的偏 差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇筑期间设专人看护模板,观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、 变形、移位时，及时处理。4.6 混凝土养护为确保墩台身混凝土外观质量，根据施工季节不同，应加大养护力度。夏季施工混凝土终凝 后，顶面及时采用麻袋或土工布覆盖并洒水养护，拆模后表面全部采用塑料薄膜包裹，并按 一定时间间隔进行全面洒水养护，防止出现裂纹，养护时间一般视空气温度和湿度为14 28天。混凝土养护用水要与拌合用水相同。冬季施工除上述措施外，模板外应采用棉被包 裹，互相搭接，交接处包裹，形成良好的保温层。拆模后立即用塑料薄膜包裹，防止水分过 度蒸发而影响硅的外观质量，养护时间不得少于28天，养护工作应安排专职人员负责。
