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1、汽车运用与维修专业职业岗位能力分析报告为贯彻落实国家职业教育改革实施方案，切实做好我校XX省中职汽车运用与维修示范专业建设项目，掌握汽车维修行业发展现状和发展趋势，行业对汽车维修技能型人才规格要求和数量需求，为了解汽车运用与维修专业毕业生就业现状和职业生涯发展情况，在示范专业建设中实现汽车运用与维修专业技能型人才培养和行业技能型人才需求对接，保证汽车运用与维修专业技能型人才培养质量，特开展汽车运用与维修专业人才需求调查。本文就调研内容分析并作学生岗位能力分析报告。一、调研目的中职教育是坚持以促进就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维
2、修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为我校汽车运用与维修的专业设置、课程改革、人才培养模式、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高专业人才培养质量及毕业生的就业质量。二、调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈三、调研内容1.产业背景调研近年来，XX地区随着居民生活水平的大幅度提高，汽车产业也随之飞速发展，并于2015年上半年XX市汽车保有量跃升至全国第二，并且获得中国车市第一城的称号。据第六次全国人口普查数据
3、显示，XX市现今总人口数为1417万人，2019年初XX市汽车保有总量为530万辆（含各类车种），汽车市场发展空间巨大，而且在政府的支持下，目前共有272家世界500强在XX投资兴业。XX已开发形成了“九车七机”的汽车（工程机械）产业布局。除沃尔沃外，还包括一汽大众、一汽丰田、吉利、川汽、一汽客车等，整车企业纷纷布局XX,并带动了汽车相关产业的大发展。2018年，全市实现地区生产总值15342.77亿元，比上年增长8.0%；人均生产总值74273元，增长6.6%o汽车整车生产超过100万台，实现销售收入2000亿元，汽车零配件实现销售收入3200亿元，汽车研发、娱乐等相关产业实现销售收入200
4、0亿元。通过区域经济对人才的预测需求分析可以得出，未来五年，汽车产业依然会持续的快速发展，人才需求存在巨大的缺口，特别是在研发设计、维修维护、专业服务和管理四个领域。智能化、网络化、数字化及新能源汽车是汽车行业未来发展趋势，同时汽车售后市场的主体将以汽车维修为主转变为以汽车维修保养、美容装饰、汽车银喷等多样化的需求为主，对人才知识结构的要求也随之发生变化。汽车行业的竞争由制造领域向服务领域加速延伸,将使过去的“商品竞争”演变成“服务竞争”。因此，对人才的职业素养在服务意识和服务能力方面提出更高要求。XX市高技能人才培养计划是以劳动力市场对技能人才的需求为导向，以企业培养开发为主体，以提高在岗工
5、人的技能水平、劳动预备役人员就业能力、下岗再就业人员的职业转化能力为核心，坚持技能人才开发走产业化、市场化之路，努力造就一支以高级技师、技师、高级工为骨干，中级工为主体，结构合理，技术过硬，适应本市经济和社会发展要求的高素质技术工人队伍。2 .人才需求调研随着我国经济的迅速发展，汽车消费市场的日渐火爆，汽车产业迅速崛起，汽车维修人才的缺口迅速扩大。根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的紧缺人才报告，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。汽修人才的巨大缺口，使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占35%左右，而后
6、期维修保养占45%左右，后者以每年10%以上的速度递增。随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。另外，各种新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。目前不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要的，具有高素质，懂技术，会管理的一专多能型应用人才更是难求。因此，汽车检测与维修技术专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。据调查显示（如下表），随着我国国内生产总值从2006年以来一直在持续快速增长，汽车维修从业人员的需求量
7、也从2006年的260万人增加到2010年的500万人，而汽车维修工人接受过专业培训的比例极低，仅占总人数的17.8%o这就说明重点发展汽车运用与维修专业是十分必要的。从我们调研情况看，各地都在看好汽车后市场人才需求，开办汽车相关专业的学校越来越多。从市场调研结果上看，中职以上人才需求量占绝对多数。因此，在专业原有实习基地基础上，尽快高质量加速实习基地建设，提高培养汽车相关专业人才的实践动手能力，真正为我省及周边地区培养更多的汽车专门人才。同时为地区行业发展服务，充分发挥该专业的示范引领作用，也是我们义不容辞的责任。3 .课程开发调研由学校制订企业调研方案，到企业进行问卷调查和对服务部经理、车
8、间主任、技术骨干等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求，提出改革思路、确定培养目标与方向；在此基础上，由行业技术专家（主要为汽车维修服务部经理、车间主任等管理及技术人员）、职业课程研究专家和学校项目组成人员一起采用头脑风暴法对汽车机电维修工、汽车前台接待等工作岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定各岗位的工作项目、工作任务和职业能力，这一环节是整项研究的关键；之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容；然后对课程内容进行分析，确定各课程的课程目标、内容要求，以及实施建议等课程标准。中等职业教育倡导
9、的以工作任务为中心的基于工作过程为主体的课程，具有以下特征：1）任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度，让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识，发展学生的综合职业能力。2）结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果，以激发学生的成就动机。通过完成典型产品或服务，来获得某工作任务所需要的综合职业能力。3）突出能力。课程定位与目标、课程内容与要求、教学过程与评价都落实到职业能力的培养上，体现职业教育课程的本质特征。4）内容实用。紧紧围绕工作任务完成的需要来选择课程内容，不强调知识的系统性，而注重内容的实用性和针对性。5）做学一体。打破长期以来的理论与实践二元分离的局面，以工作任务为中
10、心实现理论与实践的一体化教学。四、职业岗位和工作任务分析1）毕业生主要从事的岗位及比例我们通过采用走进企业调研和邀请企业管理人员座谈等方法，确定了目前汽车维修行业目前主要具有：汽车机电维修工、汽车检测工、汽车前台接待员（服务顾问）、汽车销售顾问、汽车按揭（保险投保）员、汽车上牌办证员、汽车整车销售员（销售顾问）、汽车配件销售员、二手车专（销售）员、汽车保险理赔员、质量担保员、导车员、服务专员、汽车车间主管。其中机电维修工、汽车维修前台接待、销售人员、车险查勘定损员、车险业务员和车险理赔、核赔员6个工作岗位中占比较多。分布如下图所示:机电雄伤I服务顾问销化.人员4；1Jyl代叫贻、核婚笈机电维修
11、工、汽车维修前台接待、销售人员、车险查勘定损员、车险业务员和车险理赔、核赔员6个工作岗位中，机电维修所占的比例最人为35$,其次为汽车维修前台接待为22$,所占比例最小的为车险理赔、核赔员为3.5%o2）企业岗位和工作任务分析通过深入汽车维修企业生产第一线调研和工作日全程写实等方式，召开企业管理人员和专家工人座谈会等方式对汽车维修基本工作过程进行分析后，确定本专业的职业行动领域（岗位群）为服务顾问、机电维修技术员、零件担当员、质检技术员、担保鉴定员和客户关系员。UC0一7*6埋工哮6福修5付5第检(1)企业工作岗位1一机电维修工机电维修工直属关系在车间主任的领导，在班、组长的指导下进行维修工作
12、能力要求,掌握维修的基础知识。,熟悉车辆的系统部件和主要总成的结构和功能，且能进行正确的装配。.独立的进行保养操作，能够根据说明书进行维修和装配。.了解电脑诊断的基础知识和所有其他诊断技术，能够在保养过程中检杳出隐藏的故障并且通知维修顾问。,能够查询车间技术资料，能够正确选择和使用车间设备和专用工具。工作任务,彻底修理故障车辆。,在有可能追加维修项目、延长作业时间时，应迅速向车间主任报告。.提高技术能力(参加厂家培训、自学，例如在空余时间时学习维修手册等资料).维修车间7S推广,环保活动(适当废弃处理废油和根换下来的零件)(2)企业工作岗位2汽车维修接待员汽车维修接待员直属关系在服务经理及业务
13、经理的领导下展开各项工作，遇客人投述和重大问题时应立即向业务经理和服务经理报告能力要求,熟知汽车推修、管理的工作流程和要求。.有一定维修理论知识和维修的实际经验.,具育良好的语言表达能力和良好的人际关系.且有处理投诉的能力和处理突突发事件的能力.工作任务.彻底贯彻实施厂家规定的步骤（预约一一接恃一一写下修理要求一一监督工作进程一一交车前的最后检查一一交车时的维修工作说明跟踪服务）预约接待、制作和管理预约接待表.接待来店的顾客Q.根据顾客的要求，正确填写RO（RepairOrder施工单），并请客户对作业内容认可并签字。.当发生追加作业，且预计超过报价金额，和需延期交车时，应获得客户的理解。.应
14、向等待维修的客户报告作业进程情况.,制作顾客管理卡，在上面记录作业内容，以及同客户的联络内容，向顾客推荐下一次的入厂维修。,运用维修进度管理板。.对事故车进行报价，和保险公司进行交涉。（3）企业工作岗位3汽车配件管理员汽车配件管理员在服务经理和配件经理的领导下开展各项工作能力要求进行正确的零件库存管理通过tact订购零件检索维修中需要的零件编号井出货，为预约维修的车辆事先备货管理B0和E0注:BOBackOrder迫加定货EOEmergencyOrder紧急定货工作任务,建立、健全专用工具、资料的管理制度。.按照专用工具的保管条件和要求进行存放，确保状态完好。.接收由厂家发放的维修手册、技术资
15、料、技术信息等，并进行登记，分类存放。.根据要求执行技工个人工具的发放、登记、清点工作。.车间技工借用专用工具或技术资料时进行登记，发放时与技工共同检查其状态，并请技工签字。.鱼工在归还时，应仔细检查（特别是成套工具），完好无损后收回，并进行登记，签字确认。,丢失工具资料的，要查找责任人并要求其做出赔偿。.下班前对工具设备进行清点，督促技工尽快归还。.未经批准禁止外借专用工具，技术资料不得擅自复制传播。五、专业教学改革建议1 .专业培养目标建议面向“汽车后市场“汽车机电维修、汽车维修前台接待等岗位，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力，掌摒一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能从事汽车机电维修、汽车维修前台接待等工作的高素质劳动者。2 .专业课程设置的原则建议1）宜实行“专业基础平台+专业核心技能平台”的教学方案采用大专业、小专门化的模块式课程体系，按照11个学习站进行教学，学生可以根据自己的需要，在专业教学内容许可和职业需求的范围内自我选择主攻方向。这既能满足学生的个性化需求，又能提高人才培养的柔性，可有效延退用人单位对人才需求的差别化，提高学校人才培养的适应性。在专业技能阶段后期实行订单培养，组建订单班级。实施“订单式”培养，可降低汽车维修企业人力资源开发的成木，又能满足企业对技能型人才的个性化需求。同时，又能增强技能
