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1、附件2安全技术交底（样本）交底等级三级交底交底编111-001单位工程合肥地铁6号线盾构施工分部工程安装、拆除作业交底名称盾构安装、拆除安全技术交底交底日期年月日交底人审核人批准人被交底人交底内容:1 .施工任务合肥地铁6号线盾构机下井安装及到达拆除，依据本标段工程地质条件，选用型号ZTE6410土压平衡盾构机，盾体长度8m,整机长度82m,单件最大重量102t,盾构及后配套总重530t,采用一台300t履带吊为主吊进行盾体大件吊装作业，另外采用300t汽车吊进行后配套台车吊装作业，盾构机技术参数表详见附件1盾构机技术参数表。300t履带吊吊装平面布置图30Ot履带吊吊装示意图2 .工艺流程2
2、.1 盾构机整体组装流程始发托架下井定位一6#1#台车依次下井并后移一连接桥下井并在前端做临时支腿一螺旋输送机下井后移一拆除前端轨道一中盾下井一前盾下井一主机前移一底部反力架下井一管片安装机下井一尾盾下井一铺设轨道至盾尾一螺旋输送机安装一盾尾合拢一刀盘下井一设备桥与主机连接f管路、线路安装一整机调试f盾构机验收。22盾构机到达拆卸流程接收托架下井定位一盾构机上托架一盾体焊接吊耳和拆除机电液管路一盾体与连接桥解体和后配套后移f刀盘拆除吊出一盾体前移和螺旋机拆除一盾尾拆除吊出f拼装机拆除吊出f前盾拆除吊出f中盾吊出f螺旋机吊出f连接桥拆除吊出一后配套台车拆除吊出一接收托架吊出。3 .作业要点3.1
3、 施工准备盾构机进场后对设备的外形尺寸、重量、安装方式等进行全面核对，并对吊车站位区域做地基加固处理且取得满足方案要求的地基动力触探报告。吊装使用的机具、工具、材料在使用前配合项目物资及技术管理人员进行检查验收，验收合格方可使用。根据盾构机本身的结构尺寸合理安排好所有部件的摆放位置，施工人员熟悉施工现场，熟悉本作业方案。3.2 始发托架下井定位定位放线后，依据测量定位的盾构中心线、托架轨面高程，对始发托架定位,分体托架采用M24、8.8S级螺栓连接，并用Q235钢板焊接加固，托架拼接完成后，托架两侧用200*102*90工字钢支撑加固，防止因掘进时盾体旋转导致始发托架变形或位移，始发托架整体完
4、成组装后，盾构始发台端部距离洞口围岩必然会产生一定的空隙，为保证盾构在始发时不致于因刀盘悬空而产生盾构“叩头”现象，需要在始发洞内安设洞口始发导轨。安设始发导轨时应在导轨的末端预留足够的空间，以保证盾构在始发时不致因安设始发导轨而影响刀盘旋转。托架整体加固完成后，盾构下井前，配合项目技术、测量人员进行验收，验收合格方可开始盾体吊装下井作业。3.3 配套台车下井在吊装前，检查吊车及吊具的性能，完全符合要求后，先进行起重试吊，将台车吊离地面20Omm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、台车的平衡性和绑扎的牢固性，配合项目技术、物资人员进行现场验收，待确认无误后，方可继续起吊。地面将
5、台车起吊离地高度高于行走机构IOCm左右将行走机构推至台车安装位置下方，人工与吊机配合逐个安装行走机构，先用风动扳手进行预紧，再用扭矩扳手进行复紧，螺栓扭矩为890N.m,吊运皮带机架过程中，严禁因局部受力造成架子变形，特别是中间支腿和悬浮支撑，变形后很难安装。按照台车顺序吊至始发井轨道上，按顺序用电瓶车拖至站内。凡不影响台车下井工作的部件，做好固定工作，应连同各自台车一起下井。凡对下井有影响的部件应拆下，在该台车下井后，再单独下井并立即与台车组装。盾构始发井井口的尺寸为11.5n*7.5m,对于尺寸接近或者大于井口的盾构机台车采用吊机主副配合吊装下井，对于2#、4#台车重心偏右可采用两组（4
6、根）长度不等的438r三钢丝绳吊装。3.4 连接桥、螺旋输送机下井由于拼装机托梁未安装，设备桥前端没有搭接点，需要提前吊入井下1台管片车，在管片车上焊接设备桥临时搭接支撑。配合项目技术、物资人员对设备桥所有零部件紧固、捆扎情况进行检查，待确认无误后，方可起吊，设备桥采用两组（4根）长度38mm钢丝绳且大小钩前后倾斜吊装下井。电瓶车拖动一号台车至井口位置，吊机与电瓶车配合连接设备桥与一号台车连接。吊机调整设备桥前端高度使设备桥保持水平，将焊有支撑的平板车推至设备桥运输工装前部2个支腿位置，临时支撑在2个支腿下，将支腿焊接并整体加固支撑。盾构机螺旋机长13m,重量26t,使用42*10m钢丝绳一对
7、，2个25t卡环连接吊耳，采用大小钩前后倾斜吊装下井。螺旋机存放在管片小车上时，需注意托架焊接牢固，存放位置在小车中心，且高度高于拼装机回转底部，低于前盾电机底部，测量核查后，将螺旋机向后推至设备桥前部，确保螺旋机前端全部在站内。3.5 中盾下井用4条670X8m钢丝绳和4个55t卡环分别连接到已焊接好的4个吊装吊耳上。用一对70X8m钢丝绳挂在30Ot履带吊的副钩上，2个55t卡环连入翻身吊耳。检查无误后缓慢起钩，将盾构机中盾吊离地面20Onmb然后反复进行起大钩、松小钩动作直至将整个中盾竖立起来，解开小钩上的卡环，中盾翻身完毕。盾体翻身就位后，清理回转半径内地面及井下人员，通过起钩、回转、
8、松钩、变幅等动作将中盾就位，整个吊装过程控制吊装幅度必须保证在允许范围内，用两条缆风绳缓慢调整盾体方位，为防止中盾后部较接处变型，在中盾两侧肋部各垫两款ICm厚的铁板，以便于中前盾连接及尾盾连接。中盾平稳下放到始发架后，用两个160t液压千斤顶利用始发架上螺孔安装牛腿提供反力，将中盾往车站标准段方向平移，保证洞门一侧4米左右距离，使前盾下放在始发架上时幅度控制在10米内，提供前盾下井空间。中盾平移到位后，清理井下及地面吊装半径内人员，准备前盾下井。3.6 前盾下井前盾吊装方式与中盾一样。吊机把前盾吊到前端井边0.5m处停止，吊机缓慢将前盾放下井去后，放在始发台上。与中盾进行组装。组装螺栓必须按
9、规定进行检测其扭矩。组装后，将前盾、中盾推向开挖端，保证中盾后部的安装机及安装机导轨与盾尾前端面的距离有3.5m的距离。3.7 拼装机及导轨下井安装机及安装机导轨在地面组装好，吊机主钩4点吊装托梁顶部4件吊耳起吊拼装机，其中托梁前部2件吊耳处挂等长钢丝绳，托梁尾部两个吊点各用1件IOt葫芦挂钩，调整2件葫芦，缓慢调整吊钩与2件葫芦，对正拼装机托梁与盾体连接法兰，安装托梁螺栓，用风动扳手预紧。托梁螺栓用液压扳手复紧，液压扳手液压泵站设定压力值约为480Bar,拼装机托梁尾部横梁暂时拆除，为螺旋机安装预留空间。3.8 尾盾下井盾尾运到吊装现场时，进行3道尾焊接，止浆板安装，割除盾尾内所有临时支撑，
10、履带吊小钩做为副钩配合主钩进行盾体翻身，盾体内下部2件翻身吊耳为副钩起吊点，盾体顶部4件吊耳为主钩起吊点。检查确认盾体上无散落零部件及杂物,较接油缸销连接稳固，主副钩同时受力起吊至盾体脱离地面，人员远离。盾尾先平吊下井，至底板层上部时再缓慢翻转套进拼装机。调整主钩将尾盾向中盾靠拢，中盾与尾盾间预留约50Omnl间隙，为安装螺旋机下钩吊装预留空间。吊装下井过程中注意观察谨防尾盾与井口结构、拼装机碰撞损伤设备。割除尾盾内侧底部2件翻转吊耳。3.9 螺旋输送机安装人舱底部对中螺旋机焊接1件IOt吊耳做为螺旋机前部吊耳吊点，挂IOt葫芦1件。电瓶车轨道延伸至盾尾内，推动螺旋机至盾尾内，安装螺旋机密封至
11、密封槽,尾盾前后侧分别下主、副钩在螺旋机中间、后部2个吊点挂钩，缓慢起吊螺旋机,割除螺旋机运输工装，调整主副钩将螺旋机尾部抬起、向前移动；5t手拉葫芦2个拉住螺旋输送机，缓慢送入。主副钩及葫芦配合调整将螺旋机轴插入前盾螺旋筒体内，安装螺旋机螺栓，安装螺旋机与中盾连接板销子。用风动扳手预紧螺旋机螺栓，摘除吊钩。3.10 刀盘下井刀盘在井上安装软土刀具重约50t。刀盘起吊采用直接起吊方式翻转刀盘。利用一台300t履带式吊机将刀盘竖直吊稳。吊机把刀盘吊到前端井边0.5In处停止，再垂直吊下竖井。刀盘下井后，将其慢慢靠向前盾，螺栓孔位完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓，拉伸
12、力分别为750bar.1250baro预紧完毕后，再用预紧专用工具复紧一遍。刀盘、前盾、中盾组装好后，将整体推至要开挖的隧道口处。3.11 后配套与主机连接、整机剩余零部件安装在盾构主机与后配套连接之前，进行反力架的安装。由于反力架为盾构始发时提供反推力，在安装反力架时，反力架端面应与始发台轴线垂直，以便盾构轴线与隧道设计轴线保持平行。安装时反力架与车站结构连接部位的间隙要垫实，以保证反力架脚板有足够的抗压强度。电瓶车拖动后配套在车站内整体向前平移，直至设备桥前端进入井口位置。用吊机挂钩设备桥顶部前端吊耳，割除分离平板车临时工装与设备桥连接处。吊机与电瓶车配合将设备桥搭接在拼装机托梁，安装拖拉
13、油缸。后配套与主机连接完成。安装托梁上平台，安装拼装机顶部平台、与设备桥搭接平台，安装所有台车间走道板、剩余楼梯、走梯、扶手。储风筒填充风筒，安装储风筒，微调所有风筒，安装软风管。安装皮带机整套托朝、挡边辑、跑偏开关、拉绳开关，皮带安装、硫化、张紧，调整刮渣器。3.12 管路、线路安装管路安装必须确保安装环境的清洁，严禁使用棉纱擦洗管接头和外露的阀平面，防止纤维进入系统，堵塞阀类阻尼孔。现场根据标牌与图纸进行连接，不得擅自更改管路。连接管路时排列应整齐，并便于液压元件的调整和后续维修。按照设计图纸铺设电缆，铺设施工时，应遵循先长后短的原则，电缆铺设前对电缆进行检查，合格方能进行使用。确保接线端
14、子箱内接线正确、规整。优先铺设电缆较长的线路，同规格电缆，电缆铺设应不影响机械运动、不与液压管路、水气管路干涉。所有的电机在接线前，打开电机上的接线盒，用兆欧表在接线盒内测试电机各绕组以及各相绕组与机壳之间的绝缘电阻，其绝缘电阻应大于20M。接线时，电机接线螺栓必须紧固到位。3.13 整机调试1、调试前保证高压电缆已连接完毕，高压电缆进行绝缘与耐压测试，确认无误后送电进入设备高压侧。2、外循环水已接入盾构外循环水入口(水源干净，进水压力5-8bar),内循环水加入蒸储水或纯净水；3、盾构所需要的EP2、盾尾油脂、HBW、泡沫原液等准备就绪；4、加油前要对液压油箱检查，确保油箱清洁，无积水，安装
15、盾构机维护保养手册规定推荐油品加注液压油；5、主驱动变速箱齿轮油、各减速机齿轮油等加注已达到油位要求；6、调试前再仔细认真检查一遍管路、线路连接，确保连接正确后开始送电调试。7、调试时先送控制部分电，并启动控制室上微机，处理影像设备故障；8、加内水、测试电机正反转、检查泵站压力是否正常。9、分系统调试确保每个系统运行正常，另外吊机拼装机需要带负载调试，确保其能正常运行。3.14 盾构机验收调试完成后由项目部组织业主、监理按照盾构机工地验收大纲的要求对盾构机各系统进行了逐一动作测试、验收。3.15 盾构机到达拆卸盾构机抵达接收托架后，进行盾体、刀盘吊耳焊接，焊接完成，并取得探伤检测报告，拆除作业总体按照先装后拆、后装先拆的原则进行。拆除机械部分、电气部分、液压管路，从盾构机主机开始、设备桥、1#6#台车依次拆解吊出。3.15.1 安装定位接收托架根据盾构机出洞姿态，安装接收托架。接收托架安装过程中应注意托架中心高度低于盾体出洞姿态约20mm左右，方便盾构机顺利上托架。定位完成后对托架另一端和两侧加焊钢支撑，并在轨面上涂抹润滑油脂，保证盾构机上托架时托架不错位变形。1.1.1 2盾构机顶推上托架盾构机刀盘转动到合理位置后停止不转，这时隧道内部直接用管片拼装将盾体顶出。1.1.2 3刀盘和盾体吊耳的焊接(1)吊耳焊接前将刀盘及盾体表面泥土清理干净，测量出刀盘、前盾、中盾和
