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1、会江路一期工程张拉及压浆技术交底按照公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011.城市桥梁工程施工质量验收规范DBJ50-086-2008.城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008.设计施工图纸、张拉专项方案进行交底：1、本工程一共有一座桥梁（共计两联）需要张拉作业，均为后张法预应力连续现浇箱梁，箱梁混凝土均采用C50,压浆采用40号纯水泥浆，并掺入微膨胀剂。2、钢绞线采用PC高强度低松弛（II级松弛）七股型钢绞线，其应符合图纸要求及GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线1X7相关要求。抗拉强度fpk=1860Mpa,张拉控制强度：第一联采用0.72fpk：第二联采用0.753
2、。3、机具及设备张拉设备由千斤顶、油泵、压力表及其附件组成；压浆由压浆泵、压浆管道等组成。机具和设备由专人使用和管理，在每次使用前均须进行设备的日常保养和检查。操作均由有张拉特种操作证的工人组成。千斤顶与压力表及油泵进行配套检验，并取得张拉力与压力表之间的关系曲线，校验由经主管部门授权的法定计量技术机构进行，当千斤顶使用超过6个月或200次或漏油、部件损伤或延伸量出现系统性的偏大或偏小，则重新校验。4、构件检查、清理施加预应力前对混凝土构件进行检验、外观和尺寸应符合质量标准要求；必须待箱梁混凝土强度达到90%设计强度且浇筑7天后方可张拉预应力钢束。安装锚具前检查锚垫板和孔道的位置须正确，灌浆孔
3、及孔道畅通，无水分和杂物，锚具、垫板接触处板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。5、钢束张拉顺序。各座桥由于参数及设计人不同而略有差异，在各桥张拉前务必对照该座桥的图纸要求进行，图纸中有详细的说明，本处从略。6、单束张拉程序。Of初应力（10%。com）f中应力（20%。com）f中应力（50%。com）-*100%COnIf持荷2mi11f锚固钢束理论总伸长量见设计图纸。在张拉过程中由于油泵的进油速度的差异，会导致两端伸长量的差异大，因此在张拉过程中应适当控制油泵进油，尽量保持两端张拉伸长基本一致。预应力张拉时，先调整到10%。COln时开始量测长度，张拉到20%。com初应力后量测一次。若
4、是分两次张拉的桥，则到50%com时量测一次，换孔束重新从50%。COm到100%。COnI时再量测一次；若是不分两次张拉的桥，则直接从20%。ConI到IO0%。Com时量测一次。总伸长值与理论计算值偏差不得超过土6%,如实际张拉伸长值与设计值不符，暂定张拉，上报项目部查明原因后再行张拉。实际伸长值按下式计算1.=2*L1+L2+L3其中：L1一从10%。COnI至20%。COnI间的实测伸长值1.2从20%。com至50%。com间的实测伸长值。1.3从50%。COm至100%com间的实测伸长值。7、孔道压浆1）、在预应力施加完毕后尽快压浆。2）、采用真空灌浆法施工。压浆材料为M50以上
5、的纯水泥浆，水灰比不大于0.4,为减少收缩掺入GNA-P膨胀剂，掺量见设计配合比。抗压强度按照桥涵规范7.9章节的要求执行（较设计说明的要求严格抗压强度250Mpa,抗折强度210Mpa3）、压浆设备。压浆使用活塞式灰浆泵，压浆前先将灰浆泵试开一次，运行正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时灰浆泵的最大压力为0.50.7Nmm2;孔道或输浆管道较长或采用一次压浆时，压力应稍加大。4）、压浆应缓慢、均匀进行。比较集中和临近的孔道，先连续压浆完成，以免串到临近的孔道造成孔道堵塞。如果遇到问题不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗通畅。出浆口要直到排出的水泥浆与规定稠度相同时，用
6、木塞塞住，保持不小于0.5N/am?的压力稳压不少于2分钟的时间，再从压浆孔拔出喷嘴，用木塞塞住。5）、水泥浆在使用前和压浆过程中须进行连续搅拌，对于因为延迟时间而导致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水稀释的方法来增加流动性。水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过3045分钟。压浆中途发生故障不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道畅通，待故障处理后再重新进行压浆。6）、压浆后及时检查压浆的密实情况，如有不实及时处理。压浆时每一个工作班留取不少于3组尺寸为40*40*16Omm的试件，标准养护28天，检查其抗压及抗折强度，作为评定水泥浆质量的依据。7）、孔道压浆后将
7、梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端碎的污垢，并将梁端凿毛处理，用砂轮机切割多余的钢绞线，外露长度不小于3cm。外露的钢绞线直接锚在封端混凝土内。封锚混凝土强度采用与构件同等强度（C50）o8、特别需要注意的地方1）、当千斤顶使用超过6个月或200次或漏油、部件损伤或延伸量出现系统性的偏大或偏小，则重新校验，重新确定压力油表读数。千斤顶、油泵和压力表必须与校顶报告上的对应使用。锚具尺寸和精度应满足要求。逐个检查锚环、夹片。2）、锚具安装位置要准确；垫板承压面、锚环、对中套等的安装必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合3）、锚具在使用前须先清除杂物。刷去油污。4）、千斤顶给油、
8、回油工序要缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免滑丝。5）、压浆完成并切割多余钢绞线后才允许进行承重支架的拆除。9、安全事项1）、张拉现场设置明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。2）、张拉过程中，千斤顶后面不得站人，以防止预应力筋拉断或锚具弹出伤人。3）、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。4）、作业应有专人负责现场指挥。操作时严禁碰撞钢绞线，在测量伸长量时，应停止开动千斤顶。5）、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防止支架不稳定或受力不均倾倒伤人。6）、已经张拉但是没有压浆的梁板，严禁剧烈震动，以防止预应力钢筋断裂造成重大事故。10、其他未尽事项，参照相关规范、设计图纸及问询项目相关技术管理人员。交底人:项目部人员:班组:
