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1、匝道T梁安装专项施工方案目录1工程概况51.1 工程特点51.2 上部结构概况51.3 施工平面布置61.4 施工要求与技术保证条件62施工计划72.1 总体施工部署72.2 施工进度计划72.3 材料计划72.4 设备计划73施工工艺技术83.1 总体施工方案83.2 主要设备选型103.2.1 160t汽车吊起重参数103.2.2 250t汽车吊113.2.3 运输设备123.3 施工准备133.3.1 起重吊索具的选用133.3.2 小型机具及用具133.3.3 技术准备133.3.4 进场教育及交底143.5 施工方法153.5.1 架梁施工工艺153.5.2 T梁运输163.5.3
2、T梁安装213.5.4 湿接缝施工及体系转换253.5.5 施工期间交通组织293.6 检查要求304质量管理措施314.1 质量管理组织机构314.2 质量保证体系314.3 质量保证措施324.3.1 原材料质量保证措施324.3.2 过程质量控制措施324.4 关键工序质量通病防治334.5 质量标准344.5.1 基本要求344.5.2 外观鉴定344.5.3 实测项目345施工危险源辨识及安全保证措施355.1.1 危险源辨识及分析355.1.2 1.EC辨识方法简介355.1.3 危险源辨识与评价375.1.4 风险分析与结论415.2 组织保障措施445.3 技术措施445.3.
3、1 运梁车运输安全保证措施485.3.2 高空作业安全保证措施496施工管理及作业人员分配496.1 管理人员计划496.2 专职安全生产管理人员5063作业人员计划507验收要求507.1 验收标准507.2 验收内容517.2.1 钢丝绳验收517.2.2 汽车吊验收517.2.3 预制梁安装验收537.2.4 地基承载力验收538应急处置措施538.1 应急组织体系538.2 指挥机构及职责548.3 应急救援小组548.4 应急指挥中心568.5 工程风险分析568.5.1 洪水灾害568.5.2 台风影响578.5.3 火灾爆炸事故578.5.4 用电安全578.6 应急预案578.
4、6.1 事故防范组织措施578.6.4 应急演练598.6.5 应急救援联系方式及应急救援路线599绿色及文明施工599.1 文明施工目标599.2 文明施工措施6093环保目标609.4环境保护措施601工程概况1.1 工程特点(1)边通车边施工：T梁运输工程中需要经过交通路口，道路社会车辆多，交通组织难度大。通道路为既有道路，安全风险高。T梁架设工程中，有社会车辆通行；多次需要穿过交通路口，防护难度大。(2)T梁运输架设：T梁架设完成后续附属施工较多，管理风险高。T梁吊装作业自重大，施工作业面有限，施工风险高；单片T梁重约104T,起重作业安全风险较高，T梁吊装方式、钢丝绳等吊具、吊索选择
5、以及现场实际操作情况至关重要；且T梁高2.3m,底部宽度0.6m,结构形状“上大下小”，属于不稳定结构，安装和架设过程中需制定合理有效的措施对已架设T梁进行加固。1.2 上部结构概况吴山北互通A、B匝道上部结构为装配式预应力混凝土T梁，跨径35m,桥宽10m,先简支后连续结构体系。上部预制T梁总计70根，单片T梁重量约104K图1.21吴山北A、B匝道T梁标准断面图留祥路西延互通E、F匝道桥宽1020.5m,其中E匝道包含13跨T梁、F匝道包含12跨T梁，跨径16m左右，每跨713J,合计244根T梁，为叠合T梁的形式。梁高1.2m,梁长15m17m0单根T梁最大重量约21t。其T梁断面图如下
6、图。图L2l留祥路西延E、F匝道T梁标准断面图网俱桥设计布置4X16m预应力混凝土（后张）矮T梁，简支变连续，桥梁全长65m,为双幅桥，左右幅等宽，每幅宽度28.0m。矮T梁梁高90cm,梁宽120cm,梁长约16m,单幅每跨16根，共计128根。其T梁断面图如下图。图1.22网俱桥T梁标准断面图1.3 施工平面布置匝道T梁运输利用现有道路及施工便道运输至墩位处，施工便道设置在匝道外侧,满足吊车站位及地基承载力要求。1.4 施工要求与技术保证条件（1）建立以项目总工为首的技术保障和技术决策体系，建立项目总工技术岗位负责制，充分发挥技术人员优势，确保技术方案和技术措施可靠，从而保证工程的顺利进行
7、。（2）制定切实可行的技术工艺标准，认真履行施工方案的审批、论证程序，做好基层人员的培训交底工作，充分做好开工前的各项技术准备工作。（3）开工前充分做好施工作业队伍的部署和安置工作；组织相关人员对施工现场进行详细调查；积极与相关专业施工单位联系，保证工程的安全、质量、进度。（4）施工前做好各项交底工作，使有关人员明确各项计划的目标、任务、实施方案、预控措施、开始结束日期、有关保证条件、协作配合等，使项目管理层和作业层协调一致工作，从而保证施工生产计划有步骤、连续、均衡地进行。2施工计划2.1 总体施工部署吴山北A、B匝道T梁采用两台汽车吊对梁体同时整体提升安装，留祥路西延互通E、F匝道采用单台
8、汽车吊对梁体提升安装，网俱桥T梁采用单台汽车吊逐跨进行T梁安装，安排同一班组依次进行施工。2.2 施工进度计划根据总体施工计划，吴山北A、B匝道T梁架设施工共70根，留祥路E、F匝道T梁架设施工共244幅，网俱桥T梁架设施工共128根，结合现场施工实际情况合理安排架设顺序。计划于2020年10月30号开始，至2021年6月10日完成T梁架设。2.3 材料计划表2.31主要措施材料表序号名称规格型号数量备注1钢丝绳56-637-1670-12m10根兜梁使用2钢丝绳28mm-9m12根叠合梁、矮T梁安装3枕木10cm*20cm*60cm10根4枕木3cm*20cm*60cm10根5枕木20cm2
9、0cm60cm10根6钢板Icm厚3m2T梁兜吊护角7橡胶IOm2T梁支撑防护架梁场地换填工程量如下表:表2.3-2留祥路西延互通E、F匝道架梁原地基处理工程数量表位置清表面积(m1)挖除非适应性材料方量(ID3)宕渣回填方量(?)备注留祥路西延E匝道17288641728留祥路西延F匝道19209601920汇总3648182436482.4 设备计划根据工程进度及施工计划的需要，所需的设备提前进场、调试，确保按时投入使用。根据施工进度，机械设备分批进场。主要施工机械如下表所示：表2.41主要施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1运梁车台42汽车吊160t台3T梁起吊3汽车吊250
10、t台2T梁抬吊4三向千斤顶个303施工工艺技术3.1 总体施工方案吴山北A、B匝道T梁共计70根，均为5根一跨布置，共14跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，设置临时占道施工防护，采用两台汽车吊对梁体同时整体提升安装。图3.1-1吴山北A、B匝道T梁安装立面示意图架设方向图3.1-2吴山北A、B匝道T梁安装平面示意图留祥路西延互通E、F匝道共计244根，每跨7-13根梁不等，共25跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，设置临时占道施工防护，采用一台汽车吊对梁体提升安装。图3.LI留祥路E、F匝道T梁安装立面示意图图3.1-2吴山
11、北A、B匝道T梁安装平面示意图网俱桥T梁共计128根，单跨单幅16板布置，左右幅等宽，共4跨。预制T梁统一在五工区预制场集中预制，由专用T梁运输车运至安装现场，单台汽车吊逐跨进行T梁安装，不占用既有保通道路，吊装完成一跨后将T梁横向主筋全部连接，连接完成后汽车吊过跨进行下一跨T梁安装。网俱桥T梁安装立面示意图匚二 架设方向匚二媒设方向图3.14网俱桥T梁安装平面示意图3.2 主要设备选型3.2.1 160t汽车吊起重参数用于E、F匝道及网俱桥T梁吊装，160T汽车吊性能参数见下图:攫釐28(支JiI全体.全方位作要()13.818I22.526.831235.539.944248.S5?957
12、.2613.01603.51401204.0130IIS114954.5“210710793775.010098%887361608685858256357.5507.0757574.5736253545.8398.06565564.562560524237.23390555554552550443833.8302256!0.046464554654239235.231.528.824.120.712137373/2363230228125.2?19169H028.5292862H26525?3?216?0217615.2l.023.5232221?221519818.61815.713.818019191918518I17.616515.5H12.420.015715.715.614.814.613.713512.111.472.013313131?812.41212II.210.624.0IlII.IIl10.810.2IO5989.22.09.79.8969398.983828.0868381.17.67.3130.07.4/276668S3632.0626565.155534.05.352554.5
