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1、施工技术交底记录编号:项目工程名称蒙华铁路MHTJ-15标段项目部单位工程名称白土坡隧道无硅轨道分部工程名称重载弹性支承块式无昨道床模板（DK759+619819段）交底时间接受交底签收情况接受单位接受人接收时间接受单位接受人接受时间班组作业人员技术交底内容白土坡隧道DK759+619819段试验段轨排施工技术交底1、技术交底范围适用于蒙华15标三工区白土坡隧道DK759+619819段试验段无祚轨道道床板钢筋施工。2、设计情况道床板采用HRB400级螺纹钢。钢筋规格型号分为612、1620.道床板横向结构尺寸2.8,内轨轨下厚度0.393m,道床板内除接地钢筋进行焊接外，其他所有钢筋节点（纵
2、向、横向钢筋及架立钢筋）均采用进行绝缘处理。DK759+649819段与DK759+619649段钢筋规格型号不同，DK759+619649段纵横向钢筋力16螺纹钢，DK759+649819段纵横向钢筋力20螺纹钢。具体配筋见附件图纸。3、施工方法3. 1施工工艺流程4. 2施工准备1、钢筋加工机具操作性能良好，能满足生产要求。2、原材料、半成品分类堆码，下垫高度不小于20cm。施工前组好场地布置规划。3、仰拱填充层杂物清理干净并冲洗。5. 3钢筋加工1、钢筋下料工艺流程：备料一划线（固定挡板）一切断一码放1）备料：根据施工图纸的各钢筋数量及尺寸统筹计算安排下料，先备长料，后备短料,以减少短头
3、，节约钢筋。2）划线（固定挡板）：划线时避免用短尺量长度，防止造成累计误差。在切断机和工作台相对固定的情况下，在工作台上设置尺寸刻度线，尺寸刻度线以切断机的固定刀口作为起始线，为保证钢筋不超过刻度线，在工作台上装置固定断料尺寸的挡板。3）切断：切断钢筋的刀片，刀口要密合，螺丝要紧固。钢筋端头要顶到刻度线挡板,将钢筋落入切断机切断，为避免差错，应试断一根，检查合格后，再成批切断。4）码放：钢筋下料完成后堆码整齐。2、钢筋弯曲1）HRB400螺纹钢方曲半径为3.5d（d为钢筋直径）。2）弯制钢筋从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次弯成。3）钢筋加工允许偏差见下表。钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允
4、许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸33.4底层钢筋安装施工现场经测量放样，用墨盒弹好边线，制作专用的间距控制标尺，确保钢筋间距准确。钢筋安装时底部采用同标号混凝土垫块支垫，按梅花形布置，垫块安装每平方米面积不少于4个。纵向钢筋与横向钢筋交叉点处均采用绝缘卡绑扎绝缘卡绑扎好后，将外露多余部分全部剪掉。钢筋骨架的绑扎全部绑扎。钢筋布置图见附件。钢筋安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋间距20尺量2保护层厚度-5,+103.5上层钢筋安装（1）轨排落位粗调完成后进行上层钢筋的绑扎。（2）上层钢筋绑扎时，按照先绑扎架立筋和支承块箍
5、筋，再绑扎顶层纵横向钢筋。（3）除纵横向接地钢筋间交叉点按规定进行焊接外，其余纵向钢筋与横向钢筋交叉点处均设置绝缘卡，绝缘绑扎牢固，并减掉多余部分。钢筋布置图见附件。3.6接地焊接道床板内设置接地钢筋和接地端子。每块道床板取上层纵向结构钢筋中3根（中间1根和外侧2根）作为纵向接地钢筋，取道床板上层中间部位1根横向结构钢筋作为横向接地钢筋。纵、横向接地钢筋间通过“L”型焊接相连，板端接地端子通过焊接与纵向接地钢筋焊连。焊接为：焊接长度单面焊不小于100mm,双面焊不小于55mm,焊缝厚度不小于4mm。每块道床板两端各设一个接地端子，端子离板端距离宜在10（150mm间。3.7电阻测试（1）钢筋绑
6、扎完成后进行绝缘测试，绝缘电阻应大于2M。（2）接地钢筋焊接完成后，进行接地电阻测试，接地钢筋电阻值不大于1。，由质检员孙佳磊进行电阻测试，测试合格后方可进行下道工序的施工。接地布置图见附件.4安全质量环保措施（1）钢筋加工作业注意安全，短料下料时采用夹具夹住短料，避免弹开伤人。（2）钢筋吊装运输过程中，专人指挥。（3）焊接作业时，劳动用品配备齐全，作业人员持证上岗。（4）质量检查严格执行三检制度，确保质量层层把控，减少后期整改时间。（5）班组长必须落实质量控制要求制度，现场盯控。5、技术及管理交底刚性要求（1）移动龙门吊时，工作地段应有专人监护。（2）现场焊接作业时，注意用电安全。（3）作业面小，工序交叉大，注意组织协调。（4）龙门吊设备行走前方不准堆积杂物。6、其他应注意的问题：本交底如有未详之处，请联系作业二队技术室孙佳磊，电话：18239853275。附图：无昨轨道钢筋布置图交底人:复核:审核:
